特別好，中途車胎有問題，直接換了量新車
挺好的
很自由
租車公司很好，地點也很容易找
很滿意的一次租車體驗
挺滿意的一次租車體驗
車子里程7萬左右，綜合性能可以，大公司服務好，押金不到一月已經退還，不知道還有沒有其他費用要扣，期待下一次租租車自駕。
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租車方便，手續簡單。
整體服務態度很好，取車和還車速度快，辦理流程專業。
當中針對保險和押金事情諮詢過客服，態度很好，解答專業，解決了租車人的困惑
☆關於自駕☆
摩洛哥高速公路較少，但其實就路況而言，不能簡單透過名字去判斷，有不少國道還比不上省道和鄉道，瓦爾扎扎特到撒哈拉這一片，鄉道的路況極佳，限速可達80甚至100公里每小時；而拉巴特和卡薩布蘭卡附近的國道還及不上這個水平，路面坑坑窪窪，馬車驢車拖拉機也一起搶道。另外，山路里面，屬大阿特拉斯山脈的路況最差，所以從卡薩去馬拉喀什這一路會比想象得長很多。
之前看到攻略説加油站較少，但觀察下來情況完全相反。我們繞摩洛哥開了個不大不小的圈，即使在山區，加油站也是隨處可見，而且品牌眾多，價格形成良性競爭，國際品牌與當地品牌都存活得很好。很多加油站旁都有洗車服務。摩洛哥雖然空氣污染指數低，但是灰塵較多，車子很容易髒。建議還車前洗一下車。
停車總體來説還是方便的，老城內街巷狹窄，大多依靠兩輪或步行，所以在週邊一定能找到露天停車場。無論是parking還是街邊停車，都沒有一個統一的收費標準，一般會有黃馬甲或綠馬甲的人負責看車，收取一天5到30迪拉姆不等的看管費。
摩洛哥的交規和交通指示牌大部分與國際慣例類似，出行前可稍作了解，特別是關於讓行與超車的部分。由於大部分的公路是一車道的，超車時需要駛入左側的對向車道，一定要注意安全。這樣的超車難免要提速，我們的罰單就是在超車時輕微超速而拿到的，防不勝防。除了大城市的高峯時段外，基本沒遇到過堵車，所以我後來透過Google map的路況顯示，分析出擁堵路段基本都是臨時的警察崗造成的。可以採用這個方法對警察會在哪裏出現做個預判。一般的違規無非是後排沒系安全帶，超速，壓線等，被抓到一次統一罰款300迪拉姆。
