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工作人員很熱情,效率也很高,因為門市在火車站裏面,停車的地方在附近的一個停車樓裏,她還用畫了個示意圖告訴我們如何到達停車的地方.但是總感覺我們這次拿到的SKODA自動檔比我們原來租的C5系列低一個檔次,不知道是不是原來的車款組沒有車了?
國外自駕我一直都選擇租租車,省事兒,每次都很順利
德國租車還是很划算的,租金不貴高速不收費,德國巴伐利亞州處處是風景非常適合自駕,下次必須來個德國南部深度遊.不知道別人拿到的車是不是跟我們的一樣,等紅燈停車時自動熄火,綠燈加油自動啟動,剛開始我們以為是車有問題打算找門市換車的,後來老公説路虎也是這樣的,再一觀察路上很多車也是如此,也許是德國人對自己汽車很有信心不斷熄火啟動都不會傷車,或者是為了節省能源?總感覺我們這次拿到的SKODA自動檔比我們原來租的C5系列低一個檔次,不過車況還不錯,開了1600多公里沒什麼問題順利完成行程.
門市人不多，速度還是快。但是提車時，那人就直接給我們説，我們定的車沒有了，要加錢升級其它的車。還車時，我們在國內交的定金，他們又説是GPS租用費。總之有點不靠譜。
租租車員工的服務態度真的很好。門市收了我們升級費用，回國後向租租車申訴，在對方還沒有同意退款的情況下，租租車就預先墊付了費用退給了我們。真的挺靠譜的，下次出行還是要選擇租租車。
租租車都是沒有預定的車輛，可以免費升級的，所以如果車行讓你交錢升級，一定不要同意，必要時候可以馬上致電租租車，讓他們交涉，他們是24小時都有人員服務的。
CARO公司在德國租車行業排位不屬名列前茅，機場也沒有他們的一席之地，所謂機場取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機場指定地點接頭，再用那輛行李車裝載上租客和行李，運送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續取車，還車反之，即租客先把所租車輛送還到該公司所在地，該公司人員再把租客和行李一起送到機場擬去的航站樓。公司人員解釋，10月2號那天中午實在是臨時出現了一些狀況，出現了開始不該出現的遲到現象，非常抱歉。
到了公司駐地經理很熱情，並很快辦理了繳費、信用卡抵押、籤租等手續，一輛可以説嶄新的黑色奔馳SUV開到眼前，經過認真查看和簡單操作、交流，看到油滿，且是柴油車，一切OK，然後就啟動出發，開始了真正意義上的德國自駕遊。
“租租車”的服務很好，各種提示及時齊全，撥打電話10101020，就是在國外也能撥打（0086-10-10101020），他們真是服務熱情，有問必答，對我幫助很大，在此感謝所有回答過我諮詢的人們。
“租租車”讓我體驗和享受了境外自駕遊的快樂
現如今，在中國人們報個團到境外旅遊已是平常之事。今年十月初，我們一家三口到德國旅遊，但選擇的方式是自駕遊，度過了一個美好、難忘的假期。
本女士，年近60歲，平時喜歡開車，但境外自駕還是頭一回。在朋友的鼓勵下，我決定接受挑戰，嘗試一下。境外遊需要提前做好功課，更要做好充分的精神準備和物質準備。去哪裏租車？怎樣租車？需要哪些條件？目的國的道路和交規如何？七天連續作戰頂得住嗎？
互聯網是最好的幫手，經過多次查找、比較，我最終選擇了“租租車”。第一次跨國租車心裏真沒底，擔心的事情一大堆：取送車地點是否清楚牢靠？車款能否保證？費用打款不會有詐吧？中文GPS境外靠譜嗎？一切會順利嗎？又將會遇到啥麻煩？
乾脆老老實實從頭做起。我認真閲讀“租租車”網站關於租車的所有交代，按照租車的程式選擇了租車日期、取還車地點、車款（奔馳SUV）、全險，提出了最好租用柴油車的請求，同時申請使用“租租車”免費租用的中文GPS，然後按程式在網上交了預付款和GPS定金。就這麼簡單？對於初次境外租車的我，在這個過程中多次撥打了“租租車”的諮詢電話“10101020”，詳細瞭解關於租車過程中遇到的各種疑問，包括後來在德國使用GPS時遇到的問題，他們都一一熱情和耐心答疑解惑，非常專業。除此之外，我還按照要求，到公證處辦理了駕照公證件。四天後GPS快遞到家，簡訊還發來了使用説明。期間，為保險起見，我還從網上下載了德國交規注意事項和全部計劃遊覽的景點説明及路線圖，生怕屆時GPS失靈。
萬事俱備，只欠東風。儘管如此，內心還是有點兒忐忑。
10月2日中午抵達慕尼黑機場。按照“租租車”提供的圖紙，很快找到了取車（CARO公司）地點，本以為是個門市或停車場，結果是個接頭人，懷揣着公司的小牌子遲到了一個小時風風火火地趕來了。當時我的心情不爽，出現了一道陰影:定好的時間、地點，怎麼見不到人？這公司“太不正規了吧！”
但此後發生的一切使我消除了憂慮和不滿，並且認為這個公司的服務還是很靠譜的。
CARO公司在德國租車行業排位不屬名列前茅，機場也沒有他們的一席之地，所謂機場取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機場指定地點接頭，再用那輛行李車裝載上租客和行李，運送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續取車，還車反之，即租客先把所租車輛送還到該公司所在地，該公司人員再把租客和行李一起送到機場擬去的航站樓。公司人員解釋，10月2號那天中午實在是臨時出現了一些狀況，出現了開始不該出現的遲到現象，非常抱歉。
到了公司駐地經理很熱情，並很快辦理了繳費、信用卡抵押、籤租等手續，一輛可以説嶄新的黑色奔馳SUV開到眼前，經過認真查看和簡單操作、交流，看到油滿，且是柴油車，一切OK，然後就啟動出發，開始了真正意義上的德國自駕遊。
車子上路，心情很爽，前面接頭時遇到的懊惱竟已拋到腦後。七天後還車時更是順利，不到十分鐘，一切搞定，簽字、交鑰匙，一個小夥子幫助把行李搬上他的行李車，很快把我們送到了機場指定航站樓。這一切讓人感受到德國人辦事還是蠻認真守信的啦。
剩下的就談談本人在德國七天自駕的心得體會吧。
一、 必須提前做好功課。“租租車”的提示一定要照辦，有問題、有擔憂“租租車”都能幫你，儘管撥打電話10101020，就是在國外也能撥打（0086-10-10101020），他們真是服務熱情，有問必答，對我幫助很大，在此感謝所有回答過我諮詢的人們。
二、安全第一，循規蹈矩。德國公路品質優良，就連山間、村鎮小路都是非常好的柏油路面；公路上各種標識清晰；高速公路四通八達。德國開車左舵，同國內，通常高速公路等都是雙行各兩車道，左側車道僅用於超車，超過前方車輛後儘快回到右車道，大家都非常講規矩，各行其道，秩序井然。我這個臨時入圍的外來人，要想安全行車，最重要的就是嚴格遵守交規，按指示、按限速要求行駛，儘管德國高速公路有個別路段不限速，我也儘可能控制在140KM/小時，坐在副駕的老公還一個勁兒地讓我慢下來。那時免不了左側車道有狂奔的車輛呼嘯掠過，甚至一輛接着一輛，緊張、刺激的場面叫人心跳，這不限速讓年輕人盡享飆車的樂趣！但無論在哪種公路上，限速以內，也不能車速過低，特別是只有一個車道時，如果你在前面磨蹭，後邊的車輛無法超車，必然壓下長龍一隊，堵塞交通，令人討厭。所以，在外自駕必須精力集中，嚴格時速，安全順利駕駛。
三、 “租租車”免費租用的中文版GPS正常工作，發揮了重要作用。按照“租租車”提供的説明書，非常順利的安裝和調試好了GPS，並在北京家中就提前輸入了不少屆時必去的地名（英文）。一路下來感到，GPS的作用太顯著了，沒有它幾乎就是寸步難行啊！特別是我們預定的酒店基本都在遠離都市的山清水秀之間，經緯度定位相當準確，導航成功率一等。雖説英文導航對於我來説也沒有問題，但還是沒有中文本土語言反應快呀。所以這個中文導航的GPS就是境外自駕遊的最佳嚮導和相伴良友啊！感謝“租租車”的無償提供！
總之，這次的德國自駕遊，是本人有生以來第一次駕車馳騁在異國大地上，有一種迎接挑戰，緊張、刺激、戰勝自我，開心難忘的體驗，而且自駕遊，可以隨時隨地感受異國他鄉美麗的風光，時間、地點、行程，甚至吃飯、上廁所的安排均由自己掌控，玩兒得盡興，真是一種最接地氣的旅遊方式。我們在慕尼黑遊覽了全部著名景點，還參觀了一年一度著名得啤酒節。還先後到達了基姆湖、薩爾斯堡（奧地利）、哈爾斯塔特小鎮（奧地利）、國王湖、天鵝堡、麥琴根、巴登巴登等處，行程1500多公里，平安、愜意、快樂！
是朋友的鼓勵使我有勇氣決定去嘗試這次自駕遊；是“租租車”的週到服務，使我平安順利體驗和享受了這次自駕遊的便捷和樂趣。今後我還會到境外旅遊，如果條件容許，我也還會找到“租租車”，再次享受自駕遊帶給我的美好時光！
葛 華
2015年10月20日
櫃枱有兩名工作人員可同時辦理，服務態度十分友善且專業，辦理速度迅速，整個提車過程十分順利。由於原定大眾9座車沒有，免費更換了奔馳9座車，車況良好。
十分專業和週到的服務，對於任何疑問能在很快時間給予答覆，為出行前的準備打消很多顧慮。免費提供的導航也十分給力，熟練操作後為整個行程提供了正確的方向。
提車時請儘量提供足夠訊息，如是否駕車至他國境內（我們共自駕3國，德捷奧），如有會產生一些費用，但能確保發生意外你所買的保險是有效的。另外還有額外駕車人，同樣需繳納一定費用。駕駛前必須摒棄國內的駕駛習慣，儘量做到禮讓三分，特別是進入環島及主路時。最好就是觀察和學習當地人的開車方式，順利的話一天下來基本能融入進去。
我租的是自動波帕薩特，提前十天下的訂單，結果到門市之後沒有，門市的人打車去別的地方開了一輛福克斯過來，比我預定時間晚了一小時，差點影響我下一個景點旅遊。福克斯比我訂的帕薩特小點但是收同樣多的錢，不過美國車配置全，有導航和定速巡航，也就OK了。可惜導航是德語的調不出英語菜單，門市的人也幫忙調也找不到英語菜單。好在租租車還給我在國內準備了中文的GPS。不過門市的人還挺客氣，直説耽誤我一小時不要讓我對德國有不好的印象，讓我感覺到了他們濃濃的愛國情節。
租租車太方便了，而且非常便宜。以前我在美國租過三次車，都是自己在各家租車網站比較價格，辦公證。這次感覺租租車真是好。
這是第一次去歐洲，選擇了自駕感覺真累，但是能去到很多火車和旅行團去不到的景點，可以説一步一景一陶醉。隨時可以尋找停車位然後拍照。以後還自駕。
在德國凱沃拉爾租車需要哪些手續？凱沃拉爾租車價格是多少？需要押金嗎？中國駕照能不能在德國凱沃拉爾租車中使用？凱沃拉爾租車如何在線預訂？本租車指南將詳細為您解答。
▪ 在德國凱沃拉爾租車可以使用中國的駕照嗎？
▪ 如何辦理中國駕照的國際公證？
▪ 如果在德國凱沃拉爾租車需要國際駕照，在中國怎麼辦理國際駕照？
▪ 在德國凱沃拉爾租車對年齡有限制嗎？
▪ 在德國凱沃拉爾租車價格貴嗎？
▪ 我想在德國凱沃拉爾租車，如何提前預定？
▪ 在德國凱沃拉爾租車提車時需要出示哪些證件？
▪ 在德國凱沃拉爾有哪些地方可以租車？
▪ 在德國凱沃拉爾租車需要押金嗎？
▪ 在德國凱沃拉爾租車可以跨城市還車和跨國還車嗎？
▪ 在德國凱沃拉爾租車，租金一般包括哪些方面？
▪ 在德國凱沃拉爾租車，租金一般不包括哪些方面？
▪ 在德國凱沃拉爾租車，怎麼購買不計免賠險嗎？
▪ 在哪裏可以獲取更多關於在德國凱沃拉爾租車的幫助訊息？
▪ 在德國凱沃拉爾租車的租車協議範本
球隊歷史早年歲月 早於1903年美因茨已嘗試組織足球隊，但以失敗告終，兩年後終於成功創立“1. Mainzer Fussballclub Hassia 1905”。在“德國南部聯會聯賽”（Süddeutschen Fußballverband）比賽一段時間後，球隊與“Mainzer TV 1817”名為“FC Hermannia 07”的足球部合併組成“1. Mainzer Fussballverein Hassia 05”，於1912年8月從名字中刪除“Hassia”。 第一次世界大戰後的1919年，球隊再與“Sportverein 1908 Mainz”合併組成“1. Mainzer Fußball- und Sportverein 05”，暱稱“Die Nullfünfer”是具有爭標實力的球隊，在兩次大戰之間贏得多次地區聯賽冠軍，更於1921年晉級全國錦標賽的初賽圈。納粹時期 於1920年代末到1930年代初，美因茨在“萊茵-黑森區級聯賽”（Bezirksliga Main-Hessen ）的黑森賽區（Gruppe Hessen）獲得不錯的成績，包括1932年及1933年兩奪冠軍。當納粹德國重組聯賽制度後，戰績輝煌的美因茨獲編入16個頂級聯賽中的“西南省際聯賽”（Gauliga Südwest），但僅能維持一季即降級。1938年被迫與“Reichsbahn SV Mainz”合併，以“Reichsbahn SV Mainz 05”的名義繼續比賽直到第二次世界大戰完結。進軍德甲 戰後美因茨再次參在頂級聯賽的“西南州級聯賽”（Oberliga Südwest）中角逐，但只屬中游份子。當新的職業聯賽德甲在1963年成立時，美因茨被置於第二級的地區聯賽（Regionalliga），此後40年大部分時間在第二級聯賽中打拼。由於財務困難於1970年代末到1980年代初降級到“西南業餘州級聯賽”（Amateur Oberliga Südwest (III)），於1982年奪得德國業餘足球錦標賽冠軍（Deutsche Amateurmeisterschaft）。 美因茨於1988年曾升級到職業的德乙一個球季，降級後於1990年再次返回德乙，最初美因茨被視為降級熱門，每季需為護級而苦苦掙扎。在非正統的主教練沃爾夫岡・弗蘭克（Wolfgang Frank）任教期間，美因茨成為少數採用平排四人防線的德國球隊，有別於一般採用人釘人加清道夫的防守戰術。 1997年、2002年及2003年獲得3個升級名額之後的第四位而未能到頂級聯賽中角逐，2002年獲得64分而成為歷來德乙得分最高而未能升級的球隊；2003年更於最後一場比賽補時的93分鐘才被否定升級的權利。但努力最終沒有白費，於2004年在尤爾根・克洛普（Jürgen Klopp）帶領下升級德甲，在頂級聯賽中逗留三個球季。 美因茨於2004/05球季比賽成績上有了很大的突破，經由歐洲足協的“公平競技榜”而獲得了參加歐洲聯盟杯的機會。在2008-09賽季的德乙聯賽中，美因茨獲得第2位，直接升入2009-10賽季的德甲聯賽。球隊主場 美因茨05目前的主場為布魯赫路體育場（Stadion am Bruchweg），始建於1928年，並於1955年、1981年、1997年和2002年作過整修，可容納20,300 人。2011年開始球隊將會搬遷到新建可容33,500人的科法斯競技場（Coface Arena）。球隊榮譽 德國業餘足球錦標賽冠軍冠軍：1982年； 入選歐洲足協公平競技：2005年； 萊茵黑森-薩爾區級聯賽(I)冠軍：1927年； 萊茵-黑森區級聯賽黑森賽區(I)冠軍：1932年、1933年； 球地區聯賽西南部賽區(II)冠軍：1973年； 州級聯賽西南部賽區(III)冠軍：1981年、1988年、1990年、2003年（二隊）、2008年（二隊）； 業餘州級聯賽西南部賽區(III)冠軍：1978年；2011-2012賽季美因茨轉會記錄(官方確認)轉入： 尼古拉・穆勒（菲爾特，180萬歐元） 波斯佩赫（哥本哈根，自由） 斯徹恩海姆（威斯巴登，40萬歐元） 佐爾坦・施博迪（亞琛，150萬歐元） 德尼茲・伊爾馬茨（拜仁二隊，自由） 查普・莫廷（漢堡，自由） 馬塞爾・裏瑟（勒沃庫森，80萬歐元） 伊萬斯茨（帕納新奈科斯，自由） 克里斯蒂安・富克斯（波鴻，180萬歐元） 尤努斯・馬裏（門興，自由） 加夫拉諾維奇（沙爾克04，租借） 卡里努斯（曼城，不詳） 馬利克・法蒂（莫斯科斯巴達克，100萬歐元） 鮑姆特林格爾（維也納，110萬歐元） 安東尼・烏切（利勒斯特羅姆，230萬歐元）轉出： 霍爾特比（沙爾克04，租滿迴歸） 安德烈・許爾勒（勒沃庫森，800萬歐元） 富克斯（沙爾克04，380萬歐元） 馬利克・法蒂（莫斯科斯巴達克，租借） 皮克哈根、索爾特・勒夫（解約） 米羅斯拉夫・卡爾漢（特馬瓦斯巴達克） 斯蒂芬・貝爾（法蘭克福） 西馬克（耶拿） 菲利普・特羅揚（德累斯頓迪納摩）球隊陣容 #球員國籍位置生日1皮肯哈根M. Pieckenhagen德國門將1971.11.152B.斯文森 B. Svensson丹麥後衞1979.08.043法蒂 M. Fathi德國/土耳其後衞/中場1983.10.294諾維斯基N. Noveski (C)馬其頓後衞1979.04.285戈普克E. Gopko德國後衞1991.01.046M.卡利朱裏 M. Caligiuri德國/意大利中場1984.04.147波蘭斯基 E. Polanski德國/波蘭中場1986.03.178扎巴夫尼克R. Zabavník斯洛伐克後衞1980.09.169阿拉吉S. Allagui突尼斯/德國前鋒1986.05.2810希馬克 J. Šimák捷克中場1978.10.1311拉斯穆森M. Rasmussen丹麥前鋒1985.01.3114許爾勒A. Schürrle德國前鋒1990.11.0615基希霍夫J. Kirchhoff德國後衞1990.10.0116F.黑勒F. Heller德國後衞/中場1982.03.1017巴班吉達 H. Babangida尼日利亞前鋒1982.10.0118霍爾特比L. Holtby德國中場1990.09.1819索托 E. Soto哥倫比亞中場1980.08.0421卡爾漢M. Karhan斯洛伐克中場1976.06.2122C.富克斯C. Fuchs奧地利後衞/中場1986.04.0723裏塞M. Risse德國中場1989.12.1724Z.勒夫Z. Lőw匈牙利後衞/中場1979.04.2925伊萬席茨A. Ivanschitz奧地利中場1983.10.1526邦格特N. Bungert德國後衞1986.10.2428紹洛伊Á. Szalai匈牙利前鋒1987.12.0929韋特克洛C. Wetklo德國門將1980.01.1133H.穆勒H. Müller德國門將1978.05.3035斯利什科維奇 P. Slišković克羅地亞前鋒1991.02.21[1]
有些租車供應商在美國、法國、加拿大、澳洲等國家允許用户取車時使用駕照正本和自行翻譯的駕照英文版本，（查看新版中國駕照英文翻譯樣本），但在絕大部分國家和地區租車需要提供中國駕駛執照必須附有經公證的英文譯版，提車時出示駕駛執照的正本和公證件，駕照的傳真件或複印件無效，有些國家則需要國際駕照。關於在德國凱沃拉爾租車駕照的要求和辦理方法，可在【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）搜尋您所要租車的地區，在訂單頁參考租車協議的相關説明。
各地公證處均可辦理，請到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯繫方式，僅供參考。其他城市的公證處請自行在網上查找。
北京：
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 ：010-5857568
地址 ：北京市西城區西直門內南小街後廣平胡同39號
上海：
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話：021-62184408
地址：上海市膠州路699號12樓C、D室
廣州：
http://www.gd-notary.com/
諮詢電話：83635833、83635111
廣州市中山四路246號信德商務大廈9、10層
中國國內辦的國際駕照均為非法和虛假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以中國大陸還沒有官方機構頒發“國際駕照”，這也是目前對中國“國際駕照”存在爭議的根本原因。
如需經代理在國外辦理(最常見的是泰國)國際駕照，請自行聯繫正規代理諮詢。目前有些網站或代理商提供的“國際駕照”代辦，大都是提供國內駕照的多語言翻譯文件，並非合法有效的國際駕照(International Driving Permit) ，雖然此類翻譯件可以在某些國家和地區租到車輛，但發生事故時當地警察有可能拒絕承認其合法性並視為無照駕駛從重處罰。
一般來説，駕駛員的年齡會限制25週歲到65週歲之間，年齡在25週歲以下，需在當地支付一定的年輕駕駛員風險金。但這個年齡限制在不同的租車公司會有一些上下浮動，有些需要25週歲以上，有些則只需要21歲。而對於某些中高檔車款，租車公司可能會要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長時間。具體的年齡限制和駕駛員要求，請參考【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）訂單頁內的租車協議。
國外的租車市場已經相當規範，在凱沃拉爾租車的特點是價格便宜、透明、公開，不會包含隱性的不合理收費。【租租車境外租車】提供中高低檔各種車輛供用户選擇，價格在100至250人民幣/天左右的家庭用車是高性價比的車款，對於普通家庭旅遊而言，完全能帶給您一個舒適愉快的旅程。
德國凱沃拉爾的租車市場已經相當成熟，可信度高，手續簡單。【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）已經和德國凱沃拉爾各大境外租車公司建立合作伙伴關係，用户只需要透過一下幾個簡單步驟即可提前預定到您所需要的車輛：
1、登入http://w.zuzuche.com/，選擇您的租車地點和時間。
2、選擇您喜歡的車款，進入訂單頁面。
3、在訂單頁提交您的資料和信用卡訊息，即可完成預定。
4、訂單確認後，您的電子郵箱將會收到租車憑證，列印該租車憑證到租車地點提車。
在您提車時，只需出示三種證件：租車憑證、信用卡和駕照。
1、租車憑證是寄到您電郵裏的預定確訊息，是付款的憑證，也是提車時的主要證明。租車憑證上面記錄關於您租車的所有訊息，包括全球免費服務電話等重要訊息。出發前需列印出來並帶在身邊。
2、信用卡必須是有效的國際信用卡，如維薩卡 (Visa Card) 、萬事達卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。
3、駕照需要中國駕照正本和駕照公證翻譯件或國際駕照。如果是中國大陸駕照，需要對駕照進行翻譯公證，在提車時需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語言。美國或歐盟國家用英文的翻譯件即可。
凱沃拉爾在以下幾個地方可以租車，點擊租車地點可顯示最近的可租車款和實時價格。
押金的數額依據國家和地區的不同而相應變化。通常普通型車款大概需500美金的押金，高級型車款則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付，一般不接受現金形式的押金。
一般情況下，在歸還車輛時把油箱加滿，則燃油押金可全額退還；如油箱沒有加滿，將扣除部分押金作為燃油補償金；請您在取車時注意參看燃油提供商的燃油規定，該規定會隨着租車公司及國家的不同而異。
目前從【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）上租德國凱沃拉爾的車輛，只支持在德國本國還車，。
租租車的境外租車服務不僅支持同國異城還車，現已經全面支持歐洲大陸各國間的跨國取還車業務，系統將在您選定取車國家和地點後自動列出支持的異國還車國家和城市列表，方便您快捷的制定自駕行程。
1.汽車租賃的車輛使用費；
2.不限里程條款（加拿大的傑士伯，澳洲，以及某些地區的特定車款除外）；
3.第三者責任險；
4.車輛碰撞險、防盜險、火險；
5.機場附加費（以色列除外）；
6.當地税費（澳洲，奧地利和西班牙，須在當地繳納）。
以上費用內容僅供參考，具體費用包含內容，請參考訂單頁內的租車協議。
1.乘客傷害險(PAI)；
2.額外非強制性保險；
3.其他保險；
4.燃油押金；
5.過橋、過路費，交通擁堵費，停車費和交通罰款；
6.備用駕駛員資格費（該費用在取車時支付）；
7.非營業時間服務費（如正常營業時間之外提車或還車收取的費用）；
8.送車上門服務費；額外設備使用費（例如GPS，兒童座位、備用輪胎等）；
9.異地還車附加費；年輕駕駛員風險金（一般在25歲以下）；
10.辦理車輛通行許可證費用（僅限某些國家或地區）。
以上費用內容僅供參考，具體費用包含內容，請參考訂單頁內的租車協議。
標準自付免責險（SDEW），為可自選購買的保險，類似於國內的不計免賠險。如果發生事故，此保險將免除您在該事故中應該支付的費用。比如購買了標準自付免責險（SDEW），您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。
如果您選擇的車款支持購買不計免賠險，那麼在【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）的訂單頁內，會提供給你選擇，費用會增加到您的租車費用中。
1、訪問我們的幫助文檔/faq.php
2、將您的問題發電子電郵到我們的客服郵箱：booking@zuzuche.com
