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工作人員很熱情,效率也很高,因為門市在火車站裏面,停車的地方在附近的一個停車樓裏,她還用畫了個示意圖告訴我們如何到達停車的地方.但是總感覺我們這次拿到的SKODA自動檔比我們原來租的C5系列低一個檔次,不知道是不是原來的車款組沒有車了?
國外自駕我一直都選擇租租車,省事兒,每次都很順利
德國租車還是很划算的,租金不貴高速不收費,德國巴伐利亞州處處是風景非常適合自駕,下次必須來個德國南部深度遊.不知道別人拿到的車是不是跟我們的一樣,等紅燈停車時自動熄火,綠燈加油自動啟動,剛開始我們以為是車有問題打算找門市換車的,後來老公説路虎也是這樣的,再一觀察路上很多車也是如此,也許是德國人對自己汽車很有信心不斷熄火啟動都不會傷車,或者是為了節省能源?總感覺我們這次拿到的SKODA自動檔比我們原來租的C5系列低一個檔次,不過車況還不錯,開了1600多公里沒什麼問題順利完成行程.
門市人不多，速度還是快。但是提車時，那人就直接給我們説，我們定的車沒有了，要加錢升級其它的車。還車時，我們在國內交的定金，他們又説是GPS租用費。總之有點不靠譜。
租租車員工的服務態度真的很好。門市收了我們升級費用，回國後向租租車申訴，在對方還沒有同意退款的情況下，租租車就預先墊付了費用退給了我們。真的挺靠譜的，下次出行還是要選擇租租車。
租租車都是沒有預定的車輛，可以免費升級的，所以如果車行讓你交錢升級，一定不要同意，必要時候可以馬上致電租租車，讓他們交涉，他們是24小時都有人員服務的。
CARO公司在德國租車行業排位不屬名列前茅，機場也沒有他們的一席之地，所謂機場取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機場指定地點接頭，再用那輛行李車裝載上租客和行李，運送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續取車，還車反之，即租客先把所租車輛送還到該公司所在地，該公司人員再把租客和行李一起送到機場擬去的航站樓。公司人員解釋，10月2號那天中午實在是臨時出現了一些狀況，出現了開始不該出現的遲到現象，非常抱歉。
到了公司駐地經理很熱情，並很快辦理了繳費、信用卡抵押、籤租等手續，一輛可以説嶄新的黑色奔馳SUV開到眼前，經過認真查看和簡單操作、交流，看到油滿，且是柴油車，一切OK，然後就啟動出發，開始了真正意義上的德國自駕遊。
“租租車”的服務很好，各種提示及時齊全，撥打電話10101020，就是在國外也能撥打（0086-10-10101020），他們真是服務熱情，有問必答，對我幫助很大，在此感謝所有回答過我諮詢的人們。
“租租車”讓我體驗和享受了境外自駕遊的快樂
現如今，在中國人們報個團到境外旅遊已是平常之事。今年十月初，我們一家三口到德國旅遊，但選擇的方式是自駕遊，度過了一個美好、難忘的假期。
本女士，年近60歲，平時喜歡開車，但境外自駕還是頭一回。在朋友的鼓勵下，我決定接受挑戰，嘗試一下。境外遊需要提前做好功課，更要做好充分的精神準備和物質準備。去哪裏租車？怎樣租車？需要哪些條件？目的國的道路和交規如何？七天連續作戰頂得住嗎？
互聯網是最好的幫手，經過多次查找、比較，我最終選擇了“租租車”。第一次跨國租車心裏真沒底，擔心的事情一大堆：取送車地點是否清楚牢靠？車款能否保證？費用打款不會有詐吧？中文GPS境外靠譜嗎？一切會順利嗎？又將會遇到啥麻煩？
乾脆老老實實從頭做起。我認真閲讀“租租車”網站關於租車的所有交代，按照租車的程式選擇了租車日期、取還車地點、車款（奔馳SUV）、全險，提出了最好租用柴油車的請求，同時申請使用“租租車”免費租用的中文GPS，然後按程式在網上交了預付款和GPS定金。就這麼簡單？對於初次境外租車的我，在這個過程中多次撥打了“租租車”的諮詢電話“10101020”，詳細瞭解關於租車過程中遇到的各種疑問，包括後來在德國使用GPS時遇到的問題，他們都一一熱情和耐心答疑解惑，非常專業。除此之外，我還按照要求，到公證處辦理了駕照公證件。四天後GPS快遞到家，簡訊還發來了使用説明。期間，為保險起見，我還從網上下載了德國交規注意事項和全部計劃遊覽的景點説明及路線圖，生怕屆時GPS失靈。
萬事俱備，只欠東風。儘管如此，內心還是有點兒忐忑。
10月2日中午抵達慕尼黑機場。按照“租租車”提供的圖紙，很快找到了取車（CARO公司）地點，本以為是個門市或停車場，結果是個接頭人，懷揣着公司的小牌子遲到了一個小時風風火火地趕來了。當時我的心情不爽，出現了一道陰影:定好的時間、地點，怎麼見不到人？這公司“太不正規了吧！”
但此後發生的一切使我消除了憂慮和不滿，並且認為這個公司的服務還是很靠譜的。
CARO公司在德國租車行業排位不屬名列前茅，機場也沒有他們的一席之地，所謂機場取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機場指定地點接頭，再用那輛行李車裝載上租客和行李，運送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續取車，還車反之，即租客先把所租車輛送還到該公司所在地，該公司人員再把租客和行李一起送到機場擬去的航站樓。公司人員解釋，10月2號那天中午實在是臨時出現了一些狀況，出現了開始不該出現的遲到現象，非常抱歉。
到了公司駐地經理很熱情，並很快辦理了繳費、信用卡抵押、籤租等手續，一輛可以説嶄新的黑色奔馳SUV開到眼前，經過認真查看和簡單操作、交流，看到油滿，且是柴油車，一切OK，然後就啟動出發，開始了真正意義上的德國自駕遊。
車子上路，心情很爽，前面接頭時遇到的懊惱竟已拋到腦後。七天後還車時更是順利，不到十分鐘，一切搞定，簽字、交鑰匙，一個小夥子幫助把行李搬上他的行李車，很快把我們送到了機場指定航站樓。這一切讓人感受到德國人辦事還是蠻認真守信的啦。
剩下的就談談本人在德國七天自駕的心得體會吧。
一、 必須提前做好功課。“租租車”的提示一定要照辦，有問題、有擔憂“租租車”都能幫你，儘管撥打電話10101020，就是在國外也能撥打（0086-10-10101020），他們真是服務熱情，有問必答，對我幫助很大，在此感謝所有回答過我諮詢的人們。
二、安全第一，循規蹈矩。德國公路品質優良，就連山間、村鎮小路都是非常好的柏油路面；公路上各種標識清晰；高速公路四通八達。德國開車左舵，同國內，通常高速公路等都是雙行各兩車道，左側車道僅用於超車，超過前方車輛後儘快回到右車道，大家都非常講規矩，各行其道，秩序井然。我這個臨時入圍的外來人，要想安全行車，最重要的就是嚴格遵守交規，按指示、按限速要求行駛，儘管德國高速公路有個別路段不限速，我也儘可能控制在140KM/小時，坐在副駕的老公還一個勁兒地讓我慢下來。那時免不了左側車道有狂奔的車輛呼嘯掠過，甚至一輛接着一輛，緊張、刺激的場面叫人心跳，這不限速讓年輕人盡享飆車的樂趣！但無論在哪種公路上，限速以內，也不能車速過低，特別是只有一個車道時，如果你在前面磨蹭，後邊的車輛無法超車，必然壓下長龍一隊，堵塞交通，令人討厭。所以，在外自駕必須精力集中，嚴格時速，安全順利駕駛。
三、 “租租車”免費租用的中文版GPS正常工作，發揮了重要作用。按照“租租車”提供的説明書，非常順利的安裝和調試好了GPS，並在北京家中就提前輸入了不少屆時必去的地名（英文）。一路下來感到，GPS的作用太顯著了，沒有它幾乎就是寸步難行啊！特別是我們預定的酒店基本都在遠離都市的山清水秀之間，經緯度定位相當準確，導航成功率一等。雖説英文導航對於我來説也沒有問題，但還是沒有中文本土語言反應快呀。所以這個中文導航的GPS就是境外自駕遊的最佳嚮導和相伴良友啊！感謝“租租車”的無償提供！
總之，這次的德國自駕遊，是本人有生以來第一次駕車馳騁在異國大地上，有一種迎接挑戰，緊張、刺激、戰勝自我，開心難忘的體驗，而且自駕遊，可以隨時隨地感受異國他鄉美麗的風光，時間、地點、行程，甚至吃飯、上廁所的安排均由自己掌控，玩兒得盡興，真是一種最接地氣的旅遊方式。我們在慕尼黑遊覽了全部著名景點，還參觀了一年一度著名得啤酒節。還先後到達了基姆湖、薩爾斯堡（奧地利）、哈爾斯塔特小鎮（奧地利）、國王湖、天鵝堡、麥琴根、巴登巴登等處，行程1500多公里，平安、愜意、快樂！
是朋友的鼓勵使我有勇氣決定去嘗試這次自駕遊；是“租租車”的週到服務，使我平安順利體驗和享受了這次自駕遊的便捷和樂趣。今後我還會到境外旅遊，如果條件容許，我也還會找到“租租車”，再次享受自駕遊帶給我的美好時光！
葛 華
2015年10月20日
櫃枱有兩名工作人員可同時辦理，服務態度十分友善且專業，辦理速度迅速，整個提車過程十分順利。由於原定大眾9座車沒有，免費更換了奔馳9座車，車況良好。
十分專業和週到的服務，對於任何疑問能在很快時間給予答覆，為出行前的準備打消很多顧慮。免費提供的導航也十分給力，熟練操作後為整個行程提供了正確的方向。
提車時請儘量提供足夠訊息，如是否駕車至他國境內（我們共自駕3國，德捷奧），如有會產生一些費用，但能確保發生意外你所買的保險是有效的。另外還有額外駕車人，同樣需繳納一定費用。駕駛前必須摒棄國內的駕駛習慣，儘量做到禮讓三分，特別是進入環島及主路時。最好就是觀察和學習當地人的開車方式，順利的話一天下來基本能融入進去。
我租的是自動波帕薩特，提前十天下的訂單，結果到門市之後沒有，門市的人打車去別的地方開了一輛福克斯過來，比我預定時間晚了一小時，差點影響我下一個景點旅遊。福克斯比我訂的帕薩特小點但是收同樣多的錢，不過美國車配置全，有導航和定速巡航，也就OK了。可惜導航是德語的調不出英語菜單，門市的人也幫忙調也找不到英語菜單。好在租租車還給我在國內準備了中文的GPS。不過門市的人還挺客氣，直説耽誤我一小時不要讓我對德國有不好的印象，讓我感覺到了他們濃濃的愛國情節。
租租車太方便了，而且非常便宜。以前我在美國租過三次車，都是自己在各家租車網站比較價格，辦公證。這次感覺租租車真是好。
這是第一次去歐洲，選擇了自駕感覺真累，但是能去到很多火車和旅行團去不到的景點，可以説一步一景一陶醉。隨時可以尋找停車位然後拍照。以後還自駕。
在德國諾特海姆租車需要哪些手續？諾特海姆租車價格是多少？需要押金嗎？中國駕照能不能在德國諾特海姆租車中使用？諾特海姆租車如何在線預訂？本租車指南將詳細為您解答。
▪ 在德國諾特海姆租車價格和車款參考
▪ 在德國諾特海姆租車可以使用中國的駕照嗎？
▪ 如何辦理中國駕照的國際公證？
▪ 如果在德國諾特海姆租車需要國際駕照，在中國怎麼辦理國際駕照？
▪ 在德國諾特海姆租車對年齡有限制嗎？
▪ 在德國諾特海姆租車價格貴嗎？
▪ 我想在德國諾特海姆租車，如何提前預定？
▪ 在德國諾特海姆租車提車時需要出示哪些證件？
▪ 在德國諾特海姆有哪些地方可以租車？
▪ 在德國諾特海姆租車需要押金嗎？
▪ 在德國諾特海姆租車可以跨城市還車和跨國還車嗎？
▪ 在德國諾特海姆租車，租金一般包括哪些方面？
▪ 在德國諾特海姆租車，租金一般不包括哪些方面？
▪ 在德國諾特海姆租車，怎麼購買不計免賠險嗎？
▪ 在哪裏可以獲取更多關於在德國諾特海姆租車的幫助訊息？
▪ 在德國諾特海姆租車的租車協議範本
城市名 德國中西部魯爾區城市位於魯爾河與埃姆施爾河之間，瀕萊茵河-黑爾訥運河。人口22.6萬（1983）。附近有煤和褐鐵礦 工業有鑄造、冶煉、化學、玻璃、釀造等部門。是鐵路樞紐。城市球隊簡介 名字：奧伯豪森 英文名：Rot-Weiss Oberhausen 國語譯名：奧伯豪森足球俱樂部 成立年份：1904-12-18 球場：下萊茵球場 所屬國家：德國 聯賽級別：德乙球隊陣容 球衣號球員英文名位置生日國籍身高(cm)體重(kg)1洛布埃Stephan Loboue門將1981-08-23科特迪瓦194912克林格Mario Klinger後衞1986-12-27德國182763恩伯斯Daniel Embers左後衞1981-04-14德國180724帕帕斯Dimitrios Pappas中後衞1980-02-25希臘180815賴歇特Benjamin Reichert後衞1983-05-17德國180696戈登Daniel Gordon前衞1985-01-16德國192807克隆蒂里斯Emmanuel Krontiris前鋒1983-02-11德國186748施米特加爾Heinrich Schmidtgal前衞1985-11-20德國174759紹恩費爾特Patrick Schonfeld前衞1989-06-21德國1868210特拉諾瓦Mike Terranova前腰1976-11-17意大利1707211拉米迪Moses Lamidi前鋒1988-01-05德國1777013屈尼希Ronny Konig前鋒1983-06-02德國1898814赫格塞爾Fabian Hergesell左後衞1985-12-25德國1756815蘭德斯Marcel Landers右後衞1984-08-24德國1848116施列特Thomas Schlieter後衞1981-01-28德國1918817彼得施Oliver Petersch後衞1989-04-26德國1747418米萊蒂奇Marinko Miletic後衞1980-10-08克羅地亞1938020克魯塞Tim Kruse前衞1983-01-11德國1867121皮爾鬆Soren Pirson門將1985-08-27德國1959222巴塞西奧盧Yohannes Bahcecioglu前衞1988-02-26德國1767023卡亞Markus Kaya前衞1979-10-20德國1807824科爾伯格Kevin Kolberg後衞1990-11-22德國1807726魯普雷希特Steven Ruprecht後衞1987-06-24德國1917528圖爾伯格Mike Tullberg前鋒1985-12-22丹麥1898529格洛特Dennis Grote前鋒1986-08-09德國1807133盧斯Felix Luz中鋒1982-01-18德國1868235迪茨Marcel Dietz門將1990-09-30德國1887736鮑魯茨基Dominik Borutzki後衞1990-06-07德國18075奧伯豪森宣言 是26個德國青年電影人於1962年在奧伯豪森國際短片電影節上發出的宣言。宣言號召建立“新德國電影”。此宣言的發起人是Haro Senft，簽名者中包括後來具有國際影響的大導演Alexander Kluge、Edgar Reitz等。宣言的精神是“爸爸的電影死了”。 26個簽名者被稱為所謂“奧伯豪森小組”，他們基本都是稍後新德國電影的先驅。“奧伯豪森小組”在1982年被授予德國電影獎。宣言英文版 Oberhausen Manifesto The collapse of the conventional German film finally removes the economic basis for a mode of filmmaking whose attitude and practice we reject. With it the new film has a chance to come to life. German short films by young authors, directors, and producers have in recent years received a large number of prizes at international festivals and gained the recognition of international critics. These works and these successes show that the future of the German film lies in the hands of those who have proven that they speak a new film language. Just as in other countries, the short film has become in Germany a school and experimental basis for the feature film. We declare our intention to create the new German feature film. This new film needs new freedoms. Freedom from the conventions of the established industry. Freedom from the outside influence of commercial partners. Freedom from the control of special interest groups. We have concrete intellectual, formal, and economic conceptions about the production of the new German film We are as a collective prepared to take economic risks. The old film is dead. We believe in the new one. Oberhausen, February 28, 1962宣言德文版 Oberhausener Manifest Der Zusammenbruch des konventionellen deutschen Films entzieht einer von uns abgelehnten Geisteshaltung endlich den wirtschaftlichen Boden. Dadurch hat der neue Film die Chance, lebendig zu werden. Deutsche Kurzfilme von jungen Autoren, Regisseuren und Produzenten erhielten in den letzten Jahren eine große Zahl von Preisen auf internationalen Festivals und fanden Anerkennung der internationalen Kritik. Diese Arbeiten und ihre Erfolge zeigen, daß die Zukunft des deutschen Films bei denen liegt, die bewiesen haben, daß sie eine neue Sprache des Films sprechen. Wie in anderen Ländern, so ist auch in Deutschland der Kurzfilm Schule und Experimentierfeld des Spielfilms geworden. Wir erklären unseren Anspruch, den neuen deutschen Spielfilm zu schaffen. Dieser neue Film braucht neue Freiheiten. Freiheit von den branchenüblichen Konventionen. Freiheit von der Beeinflussung durch kommerzielle Partner. Freiheit von der Bevormundung durch Interessengruppen. Wir haben von der Produktion des neuen deutschen Films konkrete geistige, formale und wirtschaftliche Vorstellungen. Wir sind gemeinsam bereit, wirtschaftliche Risiken zu tragen. Der alte Film ist tot. Wir glauben an den neuen. Oberhausen, 28.2.1962宣言中文版 奧伯豪森宣言 傳統德國電影的崩潰終於令電影的經濟基礎坍塌了，從理念到實踐我們都抵制這種電影製作模式。隨着舊電影的腐爛，新電影將有機會得以問世。 近年來，年輕的德國作者、導演和製片人拍攝的短片已經在國際電影節上斬獲了大量獎項，也贏得各國影評人的讚譽。這些作品和所取得的成功，昭示着德國電影的未來取決於那些證明自己掌握了新式電影語言的人們。 就像在其他國家那樣，短片在德國已經成為劇情長片訓練和實驗的基礎。我們在此宣告創作出新的德國電影長片的決心。 新的電影需要新的自由，來自根深蒂固的業內傳統的自由，來自商業夥伴外在影響的自由，來自專制的利益集團的自由。 關於新德國電影的製作，我們有理性、正規和經濟上的確切認識，我們作為一個集體，已經做好準備來承擔經濟風險。 舊電影既已死，新電影必將誕生。 1962年2月28日於奧伯豪森署名者 Bodo Blüthner Boris von Borresholm Christian Doermer Bernhard Dörries Heinz Furchner Rob Houwer Ferdinand Khittl Alexander Kluge Pitt Koch Walter Krüttner Dieter Lemmel Hans Loeper Ronald Martini Hansjürgen Pohland Raimond Ruehl Edgar Reitz Peter Schamoni Detten Schleiermacher Fritz Schwennicke Haro Senft Franz-Josef Spieker Hans Rolf Strobel Heinz Tichawsky Wolfgang Urchs Herbert Vesely Wolf Wirth
德國諾特海姆租車部分車款和價格請參考本頁面頂部的車款頁面。價格僅供參考，如需獲取實時的車款和價格請進入境外租車實時搜尋該城市的租車數據。温馨提示：租期越長單日租金越便宜哦！
有些租車供應商在美國、法國、加拿大、澳洲等國家允許用户取車時使用駕照正本和自行翻譯的駕照英文版本，（查看新版中國駕照英文翻譯樣本），但在絕大部分國家和地區租車需要提供中國駕駛執照必須附有經公證的英文譯版，提車時出示駕駛執照的正本和公證件，駕照的傳真件或複印件無效，有些國家則需要國際駕照。關於在德國諾特海姆租車駕照的要求和辦理方法，可在【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）搜尋您所要租車的地區，在訂單頁參考租車協議的相關説明。
各地公證處均可辦理，請到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯繫方式，僅供參考。其他城市的公證處請自行在網上查找。
北京：
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 ：010-5857568
地址 ：北京市西城區西直門內南小街後廣平胡同39號
上海：
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話：021-62184408
地址：上海市膠州路699號12樓C、D室
廣州：
http://www.gd-notary.com/
諮詢電話：83635833、83635111
廣州市中山四路246號信德商務大廈9、10層
中國國內辦的國際駕照均為非法和虛假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以中國大陸還沒有官方機構頒發“國際駕照”，這也是目前對中國“國際駕照”存在爭議的根本原因。
如需經代理在國外辦理(最常見的是泰國)國際駕照，請自行聯繫正規代理諮詢。目前有些網站或代理商提供的“國際駕照”代辦，大都是提供國內駕照的多語言翻譯文件，並非合法有效的國際駕照(International Driving Permit) ，雖然此類翻譯件可以在某些國家和地區租到車輛，但發生事故時當地警察有可能拒絕承認其合法性並視為無照駕駛從重處罰。
一般來説，駕駛員的年齡會限制25週歲到65週歲之間，年齡在25週歲以下，需在當地支付一定的年輕駕駛員風險金。但這個年齡限制在不同的租車公司會有一些上下浮動，有些需要25週歲以上，有些則只需要21歲。而對於某些中高檔車款，租車公司可能會要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長時間。具體的年齡限制和駕駛員要求，請參考【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）訂單頁內的租車協議。
國外的租車市場已經相當規範，在諾特海姆租車的特點是價格便宜、透明、公開，不會包含隱性的不合理收費。【租租車境外租車】提供中高低檔各種車輛供用户選擇，價格在100至250人民幣/天左右的家庭用車是高性價比的車款，對於普通家庭旅遊而言，完全能帶給您一個舒適愉快的旅程。
德國諾特海姆的租車市場已經相當成熟，可信度高，手續簡單。【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）已經和德國諾特海姆各大境外租車公司建立合作伙伴關係，用户只需要透過一下幾個簡單步驟即可提前預定到您所需要的車輛：
1、登入http://w.zuzuche.com/，選擇您的租車地點和時間。
2、選擇您喜歡的車款，進入訂單頁面。
3、在訂單頁提交您的資料和信用卡訊息，即可完成預定。
4、訂單確認後，您的電子郵箱將會收到租車憑證，列印該租車憑證到租車地點提車。
在您提車時，只需出示三種證件：租車憑證、信用卡和駕照。
1、租車憑證是寄到您電郵裏的預定確訊息，是付款的憑證，也是提車時的主要證明。租車憑證上面記錄關於您租車的所有訊息，包括全球免費服務電話等重要訊息。出發前需列印出來並帶在身邊。
2、信用卡必須是有效的國際信用卡，如維薩卡 (Visa Card) 、萬事達卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。
3、駕照需要中國駕照正本和駕照公證翻譯件或國際駕照。如果是中國大陸駕照，需要對駕照進行翻譯公證，在提車時需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語言。美國或歐盟國家用英文的翻譯件即可。
諾特海姆在以下幾個地方可以租車，點擊租車地點可顯示最近的可租車款和實時價格。
押金的數額依據國家和地區的不同而相應變化。通常普通型車款大概需500美金的押金，高級型車款則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付，一般不接受現金形式的押金。
一般情況下，在歸還車輛時把油箱加滿，則燃油押金可全額退還；如油箱沒有加滿，將扣除部分押金作為燃油補償金；請您在取車時注意參看燃油提供商的燃油規定，該規定會隨着租車公司及國家的不同而異。
目前從【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）上租德國諾特海姆的車輛，只支持在德國本國還車，。
租租車的境外租車服務不僅支持同國異城還車，現已經全面支持歐洲大陸各國間的跨國取還車業務，系統將在您選定取車國家和地點後自動列出支持的異國還車國家和城市列表，方便您快捷的制定自駕行程。
1.汽車租賃的車輛使用費；
2.不限里程條款（加拿大的傑士伯，澳洲，以及某些地區的特定車款除外）；
3.第三者責任險；
4.車輛碰撞險、防盜險、火險；
5.機場附加費（以色列除外）；
6.當地税費（澳洲，奧地利和西班牙，須在當地繳納）。
以上費用內容僅供參考，具體費用包含內容，請參考訂單頁內的租車協議。
1.乘客傷害險(PAI)；
2.額外非強制性保險；
3.其他保險；
4.燃油押金；
5.過橋、過路費，交通擁堵費，停車費和交通罰款；
6.備用駕駛員資格費（該費用在取車時支付）；
7.非營業時間服務費（如正常營業時間之外提車或還車收取的費用）；
8.送車上門服務費；額外設備使用費（例如GPS，兒童座位、備用輪胎等）；
9.異地還車附加費；年輕駕駛員風險金（一般在25歲以下）；
10.辦理車輛通行許可證費用（僅限某些國家或地區）。
以上費用內容僅供參考，具體費用包含內容，請參考訂單頁內的租車協議。
標準自付免責險（SDEW），為可自選購買的保險，類似於國內的不計免賠險。如果發生事故，此保險將免除您在該事故中應該支付的費用。比如購買了標準自付免責險（SDEW），您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。
如果您選擇的車款支持購買不計免賠險，那麼在【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）的訂單頁內，會提供給你選擇，費用會增加到您的租車費用中。
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