現場工作人員服務收費很坑人,收費不告知!
本次租車在國內支付了租車費用和保險費(包括超級補充險),但是到洛杉磯提車時被車行坑了,車行服務人員説原來訂的車沒了,需換另一個品牌的車(克雷斯勒300C),換的車更大,我問:是否要增加費用,回覆説:不需要,那更好,以為車行給了優惠(其實在提車驗車拍照時,發現我原訂的雪佛蘭邁鋭寶有好幾輛空車停在邊上,還好我拍照錄像了,當作後續申訴證據)。車行工作人説:要預扣租車保證金530.39D和200美元(停車罰款過路費保證金),還車後扣除具體產生費用,都會退。我現場強調了所有保險都已買,不需再買,車行給了一張保險確認單,我簽了名。最後打出一張白色紙片的租車單,説憑此單就可以提車和開出車行。我們也大意,沒有看白色單上寫了什麼,太相信現場工作人員説的了。
一直到回到國內,收到銀行帳單,才發現車行刷了我在美國的車輛升級費用和道路救援和保險費共530.39美元,與現場工作人員説的完全不一致,發現這些費用在車行給的白色紙片都有標明,這時我才發現被坑了。
我馬上投訴租租車,工作人員十分耐心負責和理解,積極有效的協調,終於在1個半月後,車行全部退回多扣的530.39D。
在此再次確定選擇租租車是正確的決定,自2015年來,家人每次境外自駕遊都選租租車,它值得我們的信任,下次租車繼續選租租車。
(無)
強力推薦Europcar租車公司,車輛新,工作人員服務態度好,我們英語水平低,理解能力較差,但是工作人員細心耐心反覆講解,提車取車方便,就在機場旁邊,手續正規,再次強力推薦。
如果想到外國自駕遊,強力推薦租租車公司。我們已經是第四次在租租車公司租車自駕遊了,當2016年第一次去新西蘭澳洲42天全程租車自駕遊中,租租車工作人員幫我們設置全程入住地址,在澳洲租的車刮花了車身而且凹進去,有點嚴重,回到廣州後,租租車工作人員全程幫我們與租車公司和保險公司交涉處理,適逢過年,租租車工作人員都不忘幫我們抓緊催租車公司退押金,一切都不用我們費心,非常感謝租租車公司,以後出國自駕遊還是在租租車租車。而且建議決定出國自駕遊的朋友們提前兩個月租車,價格便宜很多,會比出行前租車價錢省一倍左右。
租車自駕遊喺出國旅遊嘅最佳方式,因為可以自己掌握好時間,可以任何時間出發和回宿地,可以在遊玩時不限時間,盡情歡樂。
塞爾維亞公路沒有任何監控,但是會有警察設卡查車,大部分司機都不遵守交通規則,但是任何時間都必讓行人。如果錯過出口或轉彎口在路中和環島都不能停車思考,只能找路掉頭。環島一定要讓在島中車先行,路權大先行,這點很重要,直行車不要減速讓轉彎車,該快不能慢。
塞爾維亞城市中心及所有地方只要沒有停車牌限制就到處都可以停車,看誰快佔位先,星期天免費停車,紅線內不可以停。城市中心紅牌停1小時,黃牌停2小時,綠牌停3小時。
塞爾維亞高速公路有部分收費,有部分不用收費,高速公路路費是國內的三分之一,油費比國內貴,最貴是柴油,因為大部分是柴油車。停車保管費需要收費的停車場最貴一天5歐元。
車行應答迅速,24小時whatsapp有人在線,英文溝通流暢
這次自駕旅行是在11月開始準備,因為是第一次出國租車,所以還是選擇了國內的平台。租租車的米酒哥在這次自駕之旅為我們提供超多的建議與幫助。從一開始選擇車行的建議,到為我們建議車款,到我們提車為我們直接聯繫車行,當我們第二天車有碰撞後,在國內給我們指引讓我們處理事故,再到後來我們在土國超速被罰款,米酒哥讓我們把罰單拍照給他,讓他幫我們跟車行交涉罰款。一路有驚無險,因為背後有個米酒哥在幫忙,下次出國租車一定會再找租租車
在土國開車看到EDS標誌一定要減速,是測速攝像頭。其餘的就跟在土國人民後面飛吧
在租租車定好了最全的保險,也預付了全款,提車時在完全沒有告知我的情況下還是給我購買了額外保險和付費升級車款。第一次遇到這種情況,還好最後有租租車幫我解決了。大家提車時一定要確認好有沒有額外付費的。
這次我遇到了車行在我不知情的情況下額外扣費的事情,需要租租車協助處理,親身感受了一次租租車客服的強大。
本來我自己都不抱希望錢能退回來,但是經過租租車客服小哥哥*米酒哥*一個月的不懈努力,持續和車行溝通協商,盡然真的把錢全退回來了,簡直超出我的預期,本來我以為能退回一半都很幸運了。這種對用户負責到底的態度真的讓我十分感動,大讚客服小哥哥*米酒哥*
一個能讓用户感動的網站,我以後再租車還有什麼理由不選擇它呢?起碼我不再擔心會遇到問題,因為有客服會幫我處理。
經過這些年在租租車的實際租車體驗,租租車不斷的在完善簡化租車流程,讓境外租車已經變得無比簡單。在加上如此強大的客服團隊,如果有人再問我境外租車的問題,我想我會直接給他推薦租租車的
美國租車自駕非常方便,從提車加油交規還車,租租車全程都有超級詳細的提示,只需要定好車帶好行李就可以輕鬆出發了。
在葡萄牙塔維拉租車需要哪些手續?塔維拉租車價格是多少?需要押金嗎?中國駕照能不能在葡萄牙塔維拉租車中使用?塔維拉租車如何在線預訂?本租車指南將詳細為您解答。
▪ 在葡萄牙塔維拉租車價格和車款參考
▪ 在葡萄牙塔維拉租車可以使用中國的駕照嗎?
▪ 如何辦理中國駕照的國際公證?
▪ 如果在葡萄牙塔維拉租車需要國際駕照,在中國怎麼辦理國際駕照?
▪ 在葡萄牙塔維拉租車對年齡有限制嗎?
▪ 在葡萄牙塔維拉租車價格貴嗎?
▪ 我想在葡萄牙塔維拉租車,如何提前預定?
▪ 在葡萄牙塔維拉租車提車時需要出示哪些證件?
▪ 在葡萄牙塔維拉有哪些地方可以租車?
▪ 在葡萄牙塔維拉租車需要押金嗎?
▪ 在葡萄牙塔維拉租車可以跨城市還車和跨國還車嗎?
▪ 在葡萄牙塔維拉租車,租金一般包括哪些方面?
▪ 在葡萄牙塔維拉租車,租金一般不包括哪些方面?
▪ 在葡萄牙塔維拉租車,怎麼購買不計免賠險嗎?
▪ 在哪裏可以獲取更多關於在葡萄牙塔維拉租車的幫助訊息?
▪ 在葡萄牙塔維拉租車的租車協議範本
品牌語言 1963年,俄勒岡大學畢業生比爾・鮑爾曼和校友菲爾・奈特共同創立了一家名為"藍帶體育用品公司"(Blue Ribbon Sports)的公司,主營體育用品。1972年,藍帶公司更名為耐克公司,從此開始締造屬於自己的傳奇。 公司創始人比爾・鮑爾曼自1947年從俄勒岡大學畢業後一直留校擔任田徑教練,曾經訓練出世界田徑史上的傳奇人物--史蒂夫・普雷方丹(Steve Prefontaine)。比爾・鮑爾曼幼年時家境貧寒,坎坷的經歷培養了他鐵一般的意志。而現任董事長兼首席執行官,菲爾・奈特作為公司的兩位主要創始人之一對耐克的發展同樣功不可沒。 1959年,菲爾・奈特從俄勒岡大學畢業,獲得工商管理學士學位,一年後,他又進入著名的斯坦福大學攻讀工商管理碩士學位。嚴格的管理教育使他具備成為一名優秀的管理者的素質。在以後的歲月裏,兩位校友攜手並肩,同舟共濟,帶領公司不斷髮展壯大。如今,耐克公司生產經營活動遍佈全球六大洲,其員工總數達到了22000人,與公司合作的供應商,託運商,零售商以及其他服務人員接近100萬人。 耐克公司一直將激勵全世界的每一位運動員併為其獻上最好的產品視為光榮的任務。耐克的語言就是運動的語言。三十年過去了,公司始終致力於為每一個人創造展現自我的機會。耐克深知:只有運用先進的技術才能生產出最好的產品。所以一直以來,耐克公司投入了大量的人力、物力用於[[新產品]]的開發和研製。耐克首創的氣墊技術給體育界帶來了一場革命。運用這項技術製造出的運動鞋可以很好地保護運動員的身體,尤其是腳踝與膝蓋,防止其在作劇烈運動時扭傷,減少對膝蓋的衝擊與磨損。採用氣墊技術的運動鞋一經推出就大受歡迎。普通消費者和專業運動員都對它愛不釋手。 2001年,耐克公司在研製出氣墊技術後又推出了一種名為Shox的新型緩震技術。採用這種技術生產出來的運動鞋同樣深受歡迎,銷量節節攀升。除運動鞋以外,耐克公司的服裝也不乏創新之作。例如:運用FIT技術製造的高性能紡織品能夠有效地幫助運動員在任何氣象條件下進行訓練和比賽。耐克公司製造的其他體育用品,如:手錶,眼鏡等等都是高科技的結晶。品牌標誌標誌含義 耐克標誌(4張) NIKE這個名字,在西方人的眼光裏很是吉利,易讀易記,很能叫得響。耐克商標象徵着希臘勝利女神翅膀的羽毛,代表着速度,同時也代表着動感和輕柔。耐克公司的耐克商標,圖案是個小鈎子,造型簡潔有力,急如閃電,一看就讓人想到使用耐克體育用品後所產生的速度和爆發力。首次以“耐克”命名的運動鞋,鞋底有方形凸粒以增強穩定性,鞋身的兩旁有刀形的彎勾,象徵女神的翅膀。發展簡介 在一次觀看在上海舉辦的足球賽,耐克的副總裁戈登・湯普森注意到各種大小尺寸的耐克標誌無數次地出現在達拉斯隊隊員的球衣、旗幟、自動販賣機等許多地方。由此,戈登・湯普森認為:標誌己到了氾濫的程度,應進行一定的規範。 耐克指派公司的設計部門制定完善系統的標誌應用規範,每年標誌都要被應用在網站、賣場、公司內部以及20000多種產品上,因此需要特別強調標誌的運用彈性。方案介紹 CI系統規定了耐克的名稱標準字和Swoosh標誌的不同運用規範和之間的區別。 SWoosh標誌是產品的標識,出現在所有產品上和廣告中,而耐克的名稱商標則經歷了一次大的調整,原先斜體大寫的標準字與SwooSh標誌組合的反差效果太過激烈,為了協調均衡感,公司重新起用了70年代的小寫字體,體現傳統歷史。它的力量在於它的歷史淵源,這不是懷舊,而是激情,是我們的標示和我們的聲音。耐克名稱的標準字作為品牌的標識,出現在公司、公眾服務、商場及形象推廣活動中。 新的策略,使得Swoosh標誌在CI系統中起到了更加恰當有效的識別作用。發展過程 1.1971年,因為名叫耐克的勝利女神有一對舞動的翅膀,學生卡洛林・戴維森設計了第一個Swoosh標誌。 2.1978年,耐克的Swoosh標誌由框線變為實形,出現在標準字的下方,更加醒目突出。 3.1985年,標誌組合在方形中,形成正負效果。 4.如今,Swoosh標誌依據需要被單獨運用。品牌歷史 1962年,一個名為菲爾・奈特(Phil Knight)的商學院研究生,在無意中聽到《俄勒岡期刊》(Oregon Journal)的人員,正在辯論日本的尼康相機有一天會不會取代昂貴的德國造萊卡(Leicas)相機,當下靈光一閃,寫了一份論文。身為俄勒岡大學中距離賽跑的選手,菲爾・奈特認為,如果擅長低價生產的日本製造商,可以生產出品質優良的跑步鞋,利用此一價格優勢,就可以開闢出一個新的市場,進而與歐洲的製鞋商,如阿迪達斯(Adidas)與彪馬(Puma)等一較高下。儘管奈特畢業之後就到了一家公司擔任會計工作,但是在1963年夏天,他還是去了一趟日本,與生產虎牌(Onitsuka Tiger)運動鞋的鬼冢(Onitsuka)公司的經理見面。當他看到這些便宜又輕便,而且與歐洲品牌質量不相上下的運動鞋時,奈特當即受到鼓動,一些樣品帶回家鄉,並出示給他的同學、同時也是運動教練的比爾・鮑爾曼(Bill Bowerman)看。這些樣品給這位傳奇性的俄勒岡教練留下相當深刻的印象,他因而同意出資500美元,成為合夥人。這兩個人後來與鬼冢公司簽約,以“藍帶體育用品公司”(Blue Ribbon Sports,簡稱BRS)的名義,買進1千雙虎牌鞋。他們把鞋子放在汽車後面的行李箱,運到運動大會的現場出售,結果,奈特在短短的一年之內就賣出了8千美元的鞋子。他隨後即辭去工作,並進口了更多的鞋子。奈特僱用了幾個銷售人員,他們都是志趣相投的賽跑選手,BRS公司剛好給了他們這個工作機會,讓他們可以有不錯的收入,同時也享受跑步的樂趣。 1966年,原本就一直在嘗試用各種不同方法制作更輕便鞋子的鮑爾曼,寄給鬼冢公司一雙自己設計的鞋子,裏面的鞋幫是一個軟尼龍的,而非傳統的皮革。這雙鞋叫做 Cortez,雖然一開始遭到阿迪達斯業務代表的奚落與嘲笑,卻在田徑比賽中風行一時,成為虎牌旗下最暢銷的鞋款。到了1969年,BRS已經賣出了超過 100萬美元的鞋子。但是,由於長期過度依賴日本鬼冢公司,他們也開始擔心雙方的關係恐怕生變。後來,這種擔心果然成真,日本方面開始尋找更大的批發商,並威脅要中止合作關係。奈特被迫選擇,或者賣掉他的股份,並面對法律問題,或並另覓他法來生產鞋子。因此,帶着他的幾個員工這些員工已經開始開發設計出一條不同的生產線――奈特認為單打獨鬥的時候到了,他決定要接受更大的挑戰。因為違約,切斷了與鬼冢公司的合作關係之後,他找到一家位於愛塞特 (Exeter)的工廠,並與日本的一家貿易公司口商巖井(Nissho Iwai)合作(該公司向他們提供信用融資),開始以一個新的名稱與商標銷售鞋子。在員工約翰遜(Johnson)的一場夢境中,希臘勝利l女神的形象浮觀,因此,他們取了“Nike”(耐克)這個名字(古希臘勝利女神,即名為Nike)。而當地的一個女學生凱洛琳・戴維森 (Caroline Davidson),只收取35美元的費用,為他們設計了一個胖胖的勾勾符號,成為耐克的新標誌。這個標誌一開始不太討人喜歡,因為它不像阿迪達斯鞋子上的條紋,具有支撐腳底足弓的修飾作用,也不像彪馬的標誌可以修飾支撐足部的圓形部位,只有純粹的裝飾功能。但是,這個 “Swoosh”(指“嗖的飛過去”),也就是耐克的綽號,卻成為全世界最知名的標誌,而且對於耐克公司的成功,居功至偉。成功要素 在一個形象代表一切的世界裏,耐克的是全世界最多人認得的標誌之一。要了解耐克的成功與企業文化,對於其標誌的瞭解是不可或缺的,因為它是讓耐克品牌變得無所不在的一個商業標誌。由於實在太知名,以至於在耐克的廣告中只見到耐克的標誌,而沒有看到公司的名字,因為他們有充分的把握,人們看到這個符號即知道這是耐克,毋須出現隻字片語。它成為一個文化的聖像,一個耐克用來提高品牌價值、知名度,以及地位的聖像。沒有一家體育用品公司的品牌像它那麼為人所知。為了證明此點,只消問問任何一個人鋭步的標誌是什麼。他們可能腦中一片空白。事實上,鋭步的標誌以一個“矢”代表,它僅僅沒有準備好,讓消費者認識或想要見到它。而耐克在與廣告商成後與肯尼迪(wicden Kemledy)的合作下,希望這個勾勾標誌能在所有廣告中清楚地被看見。公司的廣告與營銷預算,估計約高達年收入的10%,就為了將它的符號深深烙刻在消費者的腦海中。 為什麼這個標誌對於耐克的企業文化這麼重要?理由是,它與美國的古老智慧“只管去做”(Just Do It)密不可分。耐克不只賣運動鞋,它所出售的是一種生活方式,這是它成功的關鍵。這個標誌對於人心的激勵,以及這一哲學背後的幹勁與決心,是與每個人都有關的,不管你是不是運動員。耐克運用一種勵志式的語言來激發消費者。不管你是誰,你的頭髮或皮膚的顏色是什麼,你遭遇了身體上或社會生活中的什麼侷限,耐克説服消費者,你一定可以辦到。它告訴人們要振作起來,抓緊人生的方向盤,並且採取行動。在“只管去做”的廣告詞背後,是一個非常美國式的意識形態;然而,隨着全球化的進展,原來是美國意識形態的東西,變成了一種全世界共同的渴望,渴望能有一個公平的競技場,可以讓人們不只在運動方面,而是在人生的每一層面都一爭短長。這可以追溯到美國早期的拓荒者精神,和他們對成功的渴求。耐克無疑是將偉大的美國夢行銷全球,並且提倡其工作倫理;耐克告訴它的消費者,如果你下定決心,奮鬥不懈,你就會超越他人,征服一切。藉由這樣的方法,即利用人們對於成功的熱切渴望,耐克也創造出了它自己的一種人格與態度。透過巧妙地運用一句非常簡單的廣告妙句,它成功地將一種生活態度融入其所出售的商品中。 耐克公司 運動霸主:耐克公司(NIKE)發展歷程 1972年,NIKE公司正式成立。其前身是由現任NIKE總裁菲爾・耐特以及比爾・鮑爾曼教練投資的藍帶體育公司。 1973年,全美2000米到10000米跑記錄創造者史蒂夫・普雷方丹成為第一個穿NIKE運動鞋的田徑運動員。 1978年,NIKE國際公司正式成立。NIKE鞋開始進入加拿大、澳洲、歐洲和南美等海外市場。 1979年。第一款運用NIKE專利氣墊技術的Tailwind跑步鞋誕生。第一條NIKE服裝生產線開始上馬。 1980年,NIKE進入中國,在北京設立了第一個NIKE生產聯絡代表處。之後,NIKE秉承“Local for Local”(在哪裏,為哪裏)的觀念,不僅將先進技術引入中國,而且全心致力於本地人才、生產技術、銷售觀念的培養,取之本地,用之本地,在中國取得了飛速進展。 1996年,正式在中國成立了全資子公司NIKE(蘇州)體育用品有限公司,總部設於上海,並在北京、廣州設立分公司(香港也於2002年1月作為分公司併入中國區)。 2002年5月,NIKE開始在全國範圍內舉辦NIKE蠍鬥3對3足球賽,數百支青少年球隊在廣州、上海、北京三地分別角逐14、16、18歲三個級別的獎牌。這是NIKE公司為中國青少年體育發展做出的又一盛舉。 2002年8月,在中國,NIKE公司不僅支持中國足球事業的發展,還關注青少年的發展,推出了“我夢想”大型青少年體育系列活動,首創NIKE青少年足球超級盃賽、4對4青少年足球公開賽等活動。 2008年耐克入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》,排名第十四。確立地位 耐克的霸主地位是在戰勝一個又一個強勁的對手之後確立的。 例如,作為後起之秀,耐克曾經面臨着阿迪達斯公司的巨大壓力。該公司是以其創辦者--德國人阿迪・達斯勒(Adi Dassler)名字命名的,是全球歷史最悠久的體育用品製造商。在1936年第11屆奧運會上,傑出的美國黑人運動員傑西・歐文斯足登阿迪達斯跑鞋一舉奪取了四枚金牌。自此作為世界上最好的田徑鞋,阿迪達斯一枝獨秀了幾十年。1972年,第一批耐克鞋開始面世銷售。在此後的20年中,耐克公司逐漸地、徹底地吃掉了阿迪達斯的午餐。如今,阿迪達斯在美國的銷售額僅名列第4位,被耐克公司遠遠地拋在了身後。問題出在哪裏呢? 阿迪達斯的鞋類市場營銷主管埃裏克・ 利特克指出:"阿迪達斯的設計師在設計運動鞋時,並不清楚潛在的買家是誰。不熟悉顧客,這就是阿迪達斯的癥結所在:它一直在製造好鞋,但卻不合消費者的口味。"例如,阿迪達斯在去年推出了其獨創的ClimaCool通風系統,這種新科技讓整個運動鞋產業界非常折服,但是銷售額卻平平淡淡,顯然是因為色彩和款式太單調了。利特克介紹説:"阿迪達斯以優質耐用的品牌享譽於世,但是卻不夠迷人。"作為營銷策略,公司曾特意請來顧客徵詢他們的意見,他們問一些孩子説:"如果有人穿阿迪達斯參加派對,他們會在哪些地方出沒?"孩子們回答説穿着阿迪達斯鞋的男孩會混在男孩堆裏一起談論女孩,但是穿耐克鞋的男孩子卻都和女孩子在一起。 耐克的影響力在足球方面和阿迪達斯有較大的差距。阿迪達斯是世界盃、歐洲盃的贊助商,並提供世界盃、歐洲盃、歐冠、德甲等賽事的用球,且阿迪達斯簽約明星當中,有梅西、卡卡、哈維、比利亞這樣的當紅球星,並且阿迪達斯贊助皇馬、AC米蘭、利物浦、切爾西、拜仁的足壇豪門,耐克想要在足球領域超過阿迪達斯還需要付出很大的努力 正所謂"長江後浪推前浪”。耐克在戰勝昔日對手的同時也不得不面對新湧現出來的體育用品公司的挑戰。在過去的10年間,新平衡公司的市場份額一直在穩步增長。當運動鞋製造商都去搶佔年輕人的市場時,新平衡卻把市場定位在中老年消費者身上。新平衡非常瞭解自己的顧客羣。從創立之初,這家公司就從未偏離人口統計數據。同時,新平衡不是上市公司,所以不必承受來自華爾街股票市場的壓力。它能獲得快速的發展也就不足為奇了。 運動員每天都要面臨的一個問題是如何戰勝自我,最大限度地發揮出自己的潛能。而要想在競爭激烈的市場上立於不敗之地,耐克公司同樣需要對這一問題進行仔細的思考。涉嫌欺詐 國內打假第一人王海發文直指所購買的耐克籃球鞋品質與宣傳不一:不僅價格高出國外500多元,且在國外銷售的雙氣墊到國內變成了單氣墊。耐克體育(中國)有限公司2011年9月7日回覆稱,耐克已啟動調查流程,正在調查事件的確切情況。氣墊雙變單 2011年9月7日,王海表示,近日他在北京西單大悦城耐克專賣店購買了一雙NIKE ZOOM HYPERDUNK 2011籃球運動鞋,發現該款籃球鞋在產品質量上與國外有別,在美國銷售的同款鞋有兩個ZOOM氣墊,而在中國銷售的卻只有一個ZOOM氣墊,而耐克對於該款鞋的對外宣傳一直都是足跟和前掌雙氣墊。 此外,王海表示,同款產品在國內和國外的售價也差距很大,國內的統一銷售價為1299元人民幣,而耐克美國官網同款產品的售價卻是125美元(約合人民幣780元左右),比國內低500多元。 王海認為,耐克此舉涉嫌欺詐,他已向北京市工商局西城分局舉報,在工商局查處後,會向法院提起訴訟,要求耐克給所有消費者退貨和雙倍賠償。事件處理 2011年9月7日,登入耐克中文官網,在該款籃球鞋頁面,看到了六項介紹,不過沒有任何一項內容是針對氣墊的説明。 王海稱,耐克在2011年9月7日上午緊急更新了頁面,刪掉了“足跟和前掌ZOOM AIR為雙腳帶來柔軟、高響應的緩震保護”的描述。“耐克的做法,實際上已經承認了虛假宣傳欺詐中國消費者的事實。但很遺憾,耐克沒有道歉,也沒有召回此鞋告訴消費者可以要求雙倍賠償。”王海説。正常銷售 針對此事,耐克體育(中國)有限公司2011年9月7日回覆中稱,非常重視此次事件,獲悉後立即啟動了調查流程,現正調查該事件的確切情況,待完成調查流程之後,會立即與消費者溝通。而對於耐克產品是否國內外有別,是否刪除了官網的相關描述等問題,對方均未正面回答。2011年9月7日,走訪耐克賣場,發現ZOOM氣墊系列籃球鞋正常銷售。銷售人員稱,未接到公司“下架”的通知。生產流程 NIKE公司從1999年開始,使用電子數據交換方式與其供應商聯繫,直接將成衣的款式、顏色和數量等條件以EDI方式下單,並將交貸期縮短至3~4個月。它同時要求供應布料的織布廠先到美國總公司上報新開發的布樣,由設計師選擇合適的布料設計為成衣款式後,再下單給成衣廠商生產;而且成衣廠商所使用的布料也必須是NIKE公司認可的織布廠生產的。這樣一來,織布廠必須提早規劃新產品供NIKE公司選購。但由於布料是買主指定,買主給予成衣廠商訂布的時間縮短,成衣廠商的交貨期也就越來越短,從以往的180天縮短為90天。 NIKE在中國境內生產的NIKE鞋95%返回美國市場銷售。NIKE公司在中國的經營模式是以代理經營為主,少部分業務自己開店經營。像道吉、瑞納,跨世、先探公司等均為NIKE的代理公司。 NIKE在中國運輸方式主要是公路運輸,還有少部分涉及航空運輸。境外生產的產品委託第三方物流公司透過航空運輸直接運往設在中國主要城市的NIKE公司辦事處的倉庫,如北京、上海。在中國境內生產的產品也同樣委託第三方物流公司以公路貨運的方式運往設在中國主要城市的NIKE公司辦事處的倉庫。這部分運輸、倉儲費用是由NIKE公司承擔的。 對於NIKE公司來講,自己不做運輸,運輸環節是由第三方物流公司完成的,運輸費用只承擔從產地到地區性辦事處倉庫這個環節,倉儲是辦事處自行管理。倉庫的主要功能是,作為總公司直屬店的倉庫,並不是每一家代理公司的倉庫;另一個重要功能是中轉倉庫,產品從產地運到區域倉庫後,代理公司馬上會來提貨運往自己的倉庫,所以是做中轉庫使用。各個代理公司自備車輛,到NIKE公司當地的辦事處倉庫提貨,運往自己的倉庫,再運往代理公司的各個店鋪。這部分運輸、倉儲是代理公司自行完成的,運輸、倉儲費用是代理公司承擔的。主要產品Nike Mercurial系列 耐克最具匠心的足球產品閃亮出爐,從此徹底改變了足球靴的外觀設計。 Nike Mercurial c羅戰靴耐克設計師彼得o胡德森(Peter Hudson)為能製造出一款最輕、最快的足球靴,在開始勾勒設計草圖時,便果斷地做了一個決定:不設限制。在排除了資金、時間和製造工藝等因素之後,設計師得以天馬行空、打破所有的科學界限,創造出一款幾乎全部由碳素纖維製成的足球靴。此創舉史無前例。 對於耐克而言,這項創舉的結果就是誕生了Mercurial SL:190克的重量 使Mercurial SL榮登耐克最輕足球靴的寶座,而且它也是迄今為止反應最快、韌性最強、且最牢固的足球靴。整款鞋簡約至極、沒有絲毫多餘設計,同時未曾損失任何性能。 從一開始,Mercurial SL就不是為了售賣而設計的,它的設計初衷與概念車一樣:引領創新、發掘新想法、推動設計與工程的界限。但是,Mercurial SL在打造具有震撼效果的新概念的同時,耐克公司發現,將這些創新思想和產 品帶給運動員將會更有意義。 對於耐克而言,長達三年之久的Mercurial SL開發工程集聚了四大洲眾多專業人員的智慧和汗水,耐克與世界各地的行業高手和專業公司展開合作,他們都是各自領域內的資深專家。Mercurial SL製作的核心是碳素纖維的使用,這是一種輕質堅固的材料,廣泛應用於航空和汽車製造等行業,使用它本身也帶來了一些挑戰。 針對鞋的底盤,耐克與德國的一家公司合作,製造出7層碳素化合物材料,再混以TPU和聚氨酯,使材料性能達致最佳。無鉗幫的底盤自成一體。如此結構為運動員提供了扭轉穩定性,能在球場上加大推進力。足部更加貼近地面,賦予運動員平穩流暢的踏感。加固內延條為足部提供支撐,增加了腳尖重踢時的衝擊力,並避免觸球過程中出現反向彎曲。碳素纖維以特殊角度編織在一起,如此可以實現最大的柔韌性、輕質和合腳的支撐,同時不會損失強度。 鞋釘和釘突是在韓國透過注模加到鞋底上,形成單獨大底部件。鞋釘為跑動速度很快的運動員提供理想的抓地力,使運動員在球場運球或跑動時均能迅速加速。SL的鞋跟護鬥設計得很小,用來固定腳後跟的位置。 在意大利Montebelluna的耐克研究中心,工程師們創造出一道新的工序,從而將碳素纖維這種頑固的材料塑造成為運動靴的柔軟鞋面。 形式必須為功能服務。Mercurial SL的顏色以碳素纖維的黑色為主。唯一添加的顏色是粉紅色的耐克勾。設計師彼得o胡德森對此解釋説,“這樣的顏色搭配讓你禁不住湊近來看,然後你就會看到精美的設計細節。”胡德森先生説道,“Mercurial SL是我們兑現的承諾 C 一款輕質、性能優越、快速加速的足球靴由此誕生,它不僅為足球運動員的競技能力設立了新的基準,同時也是一款突破限制的概念產品、一款完全基於設計遠景的產品。我們專門為足球而製作Mercurial SL及設計和美感於一身。” Mercurial SL面向的是速度飛快的運動員,代言人為皇馬超級巨星,身價高達9400萬歐元的c羅和切爾西巨星“魔獸”德羅巴Nike Tiempo Legend系列 Nike Tiempo Legend,被足球鞋迷們稱為“傳奇”。Legend在足球鞋消費市場中,就如同在汽車消費市場上一樣,自從誕生,就從沒缺少過銷量,每次換代,必將引發討論和關注的熱潮,着實算得上是一個永續的足球鞋“傳奇”。 第三代Legend分為四個級別,共有五種鞋底(名品就是不一樣,全家族上市,氣勢相當恢弘)。四個級別從高到低分別是:Tiempo Legend、Tiempo Classic、Tiempo Mystic、Tiempo Natural。五種鞋底,除了中低端的IC平底室內底和TF碎釘底,另外三種是長釘,分別是SG、AG、FG。 2011年6月9日最新發布的Legend IV Elite新款Tiempo Legend IV融合了十七年來不斷改進的工藝,意在造就永恆的質量。Tiempo代表觸感、傳承和工藝,眾多優勢集於一身。 它為滿足當今的精英球員的需求而不斷地改進。 Tiempo 是耐克足球 DNA的一部分,肩負秉承傳統元素的責任,同時不忘尋求創新。 Tiempo Legend IV球靴拒絕依賴往日的輝煌。相反,它正在醖釀着一個開創榮耀並且振奮人心的未來。鞋舌、後跟、鞋釘和鞋帶上充滿活力的橙色細節不僅保持了其一貫的高超工藝,也是充滿創新的演變。 Tiempo 精英系列所選用的優質皮革既耐磨又柔軟,給予球員穿着舒適、觸球敏感與控球靈活的感覺。卓越的觸感,堅韌而輕質的碳纖維底板、飛線技術和改良鞋釘等多種創新技術,賦予Tiempo王者歸來般的震撼。 改良的鞋面縫合進一步加強了鞋面的柔軟度,將皮質鞋面的鬆弛感降至最低,而且新鞋墊在減震的同時不會變形。在球員劇烈運動時,足底和後跟的超強支撐使得球靴的響應更加迅速。 鞋底輕質碳板在加強球靴硬度的同時又避免了過於僵硬。磨圓鞋釘加上兩個中央刀片為球員提供其最需要的超強抓地力。耐克飛線技術具有超強的中足鎖定功能,帶來卓越的支撐力,同時增強了球靴的舒適感和操控性。 Tiempo Legend IV是至今為止最輕的Tiempo球靴,比前一代輕20克。Nike T90 系列 T90是足球賽場上最具殺傷力的戰靴,能夠為熱愛進球的前鋒提供極高的精準度。它所採用的獨特的shot-shield 技術,可讓球員隨心所欲地進行攻擊,而不會以犧牲精準度為代價。當接觸到球時,Nike Total90的腳背護翼可對球產生持續的壓力,在高速度下實現絕佳精準。此外,整形記憶泡棉使戰靴表面更為平滑,在直接射門時可增強力量和精準度。鞋面中部彎形的鰭,每個鰭均有針對性地設置斜線和尺寸,讓球員可以更好地控制球的轉向。 T90採用合成材料鞋面,大底採用前掌柱狀釘後掌刀釘,保證穩定性的同時減輕腳的壓力,側繫帶設計,避免對腳面血管的壓迫。T90系列足球鞋Nike CTR360 系列 CTR360具有優異的首次觸球能力,可為球員提供突破傳球和瞬間掌控的優勢。CTR360 的外底配有雙密度鞋釘,再加上其獨特的鞋釘幾何設計,使腳底可以更好地停球和控球,同時其人造袋鼠皮製成的鞋幫專為接球和分球而進行最佳設計。CTR360系列足球鞋耐克經典“銀鋼鐵”系列 繼Foamposite One和Foamposite Pro發佈新配色後,耐克的經典鞋款Total Air Foamposite Max銀黑配色即將發佈,這款配色的Total Air Foamposite Max外號“銀鋼鐵”,圖片是1998年元年“銀鋼鐵”的照片。耐克AF-1系列 nike air force1,是Nike出品的一款運動鞋。Air Force 1出生於1982年,深深地根植於籃球運動之中。當時挑選了6位籃球運動員來代言這款鞋:摩西・馬龍(Moses Malone)、邁克爾・庫帕(Michael Cooper)、賈馬爾・威爾克斯(Jamaal Wilkes)、博比・瓊斯(Bobby Jones)、米切爾・湯普森(Mychal Thompson)以及卡爾文・奈特(Calvin Natt),他們是經過精心選出的防守專家,他們將這款籃球鞋帶到了世人面前。經典的海報,強硬的姿態,馬龍和他的夥伴們展示出AF1成功的六大要素:宏大、耐久、超越、豪邁、連貫和純粹。耐克Jordan系列 Jordan Brand是NIKE旗下的一個品牌,Jordan Brand説白了就是NIKE下面的一個子公司,隸屬於NIKE,有自主研發能力,但銷售方面依然按照NIKE的銷售策略。 Jordan Sport系列包括Jordan系列的籃球鞋、運動訓練鞋與球衣,都是透氣性高穩定性強,兼具功能性及前衞造型的產品,其中的AJ系列鞋款,更推出至第23代,之後冠名以發行年份,如AJ2010,而許多復刻版更讓球迷愛不釋手。Jordan Lifestyle系列則是在各項運動的元素中剌激出多種設計靈感,如棒球服休閒上衣、長、短袖襯衫、毛料背心或別出新意的牛仔褲,皆令Jordan Lifestyle系列可跨越運動穿着,呈現多元的日常休閒風格。耐克AW77系列 1977年,傑夫・霍利斯特(Geoff Hollister) ,耐克公司(當時的藍帶公司)的第三位員工,創建了田徑王朝――西部田徑協會(Athletics West)。那是所有田徑運動員的朝聖之地,金牌得主、記錄打破者、長跑和短跑運動員……運動場上的天才們紛紛加入!所有人都朝着太平洋東北部方向而來,所有人都滿懷壯志而來。在全年降水50.9英寸的濕滑之地,默默奮鬥, 刻苦訓練。傑夫決心為他們量身打造一套用於訓練和生活的連帽衫。他整日埋頭設計,突然靈光乍現!他將連帽衫的拉鍊減半,使其分量更輕,同時配備更貼身的多層防水透氣風帽。它是第一款專門為賽跑而設計的連帽衫,它就是傳奇的AW77的雛形。品牌廣告 《踢出傳奇》主要人物:c羅、德羅巴、卡納瓦羅、魯尼、小羅、羅比尼奧、裏貝里 《蠍鬥》主要人物:羅納爾多、托蒂 小羅10R任意球戲耍廣告 戴維斯、德尼爾森單挑廣告 c羅、伊布對決廣告代言人足球 (Football) c羅、魯尼、託雷斯、法佈雷加斯、皮克、伊涅斯塔、拉莫斯、普約爾、布斯克茨、佩德羅、阿爾比奧爾、納瓦斯、博揚、馬塔、斯內德、範德法特、亨特拉爾、海廷加、羅比尼奧、麥孔、盧西奧、法比亞諾、巴普蒂斯塔、尼爾馬爾、路易鬆、埃拉諾、帕託、鄧迪尼奧、伊瓜因、伊布、德羅巴、裏貝里、埃夫拉、特維斯、拉斐爾、費迪南德、斯科爾斯、馬切達、宋、阿爾沙文、沃爾科特、本特納、阿邦拉霍、霍阿勞、吉布斯、維爾貝克、巴貝爾、羅比・基恩、桑頓、巴洛特利、馬爾基西奧、布魯諾・阿爾維斯、布拉什奇科夫斯基、斯坦科維奇、吉拉蒂諾、多諾萬、鄧普西、奧涅烏、霍華德、布拉德利、博卡內格拉、查理・戴維斯、馬盧達、厄齊爾、克洛澤、赫迪拉、卡考、弗里德里希、馬羅尼、埃爾南德斯、奧喬亞、蘇亞佐、朴智星、奇誠庸、李青龍、李榮杓、查巴拉拉、庫內、科倫、柳比揚基奇、諾瓦科維奇、比爾薩、斯梅爾茨、基倫、科普內克、尼哈特、圖蘭、德米雷爾、雅庫布、庫馬洛、馬克西・佩雷拉、霍爾曼、斯科特・麥克唐納德、尼爾、維爾克希爾、卡納瓦羅、範布隆克霍斯特、阿德里亞諾、皮爾洛、羅納爾迪尼奧、羅納爾多、菲戈、范尼斯特魯伊、卡洛斯、戴維斯、德尼爾森 Nike代言人魯尼網球 (Tennis) 費德勒、納達爾、莎拉波娃、小威廉姆斯、阿加西、 李娜、 德爾波特羅高爾夫 (Golf) 泰格・伍茲自行車 (Bicycle)nike代言人託雷斯阿姆斯特朗田徑 (Track & Field) 史蒂夫・普雷方丹、 劉翔英式橄欖球 (Rugby)英格蘭橄欖球隊隊員Rossie Lee科林・查維斯、塔納、馬丁、道格・豪萊特、馬蒂霍拉、羅姆、特洛費、賈斯丁・馬紹爾、羅西・李、約什・魯西板球 (Cricket) 凱文・皮特森、謝恩・沃恩曲棍球 (Field Hockey)阿根廷女子曲棍球隊一姐盧西亞娜・艾瑪爾盧西亞娜・艾瑪爾長曲棍球 (Lacrosse) 詹姆斯 ・弗朗哥、泰勒、凱莉手球 (Handball) 德國國球手球明星Dominik Klein卡洛爾・比耶萊齊、多米尼克・克萊恩美式橄欖球 (American Football) 佩頓・曼寧、布里斯、阿隆・羅傑斯、塔克、菲茨傑拉德、卡爾文・約翰遜、瑞恩包裝工四分衞阿隆・羅傑斯阿隆・羅傑斯新款NIKE美式橄欖球戰靴棒球 (Baseball) 德里克・基特、阿萊克斯・羅德里格斯(a-rod)、普荷斯、王建民、拉米雷斯、薩巴西亞籃球 (Basketball) 邁克爾.喬丹、斯科蒂・皮蓬 、安芬尼・哈達威 、卡梅隆。安東尼、克里斯保羅、德懷恩韋德、勒布朗・詹姆斯、科比・布萊恩特、德克・諾維茨基、凱文・杜蘭特、斯塔德邁爾、摩西・馬龍、邁克爾・庫帕、賈馬爾・威爾克斯、博比・瓊斯、傑拉德華萊、米切爾・湯普、卡爾文・奈特、邁克畢比、雷.阿倫、喬史密斯、兩個霍華德(juwan howard和josh howard)、文斯-卡特、布雷克・格里芬、阿馬雷・斯塔德邁爾、易建聯、冰球 (Hockey)揚基隊球員A-ROD格羅斯比、科斯勒、韋恩・格萊斯奇NIKE贊助球隊足球 國家隊 荷蘭、葡萄牙、巴西、韓國、美國、澳洲、新西蘭、斯洛文尼亞、塞爾維亞、法國、印度、印度尼西亞、泰國、新加坡、馬來西亞、越南、克羅地亞、土耳其、波蘭、烏克蘭、卡塔爾、沙特阿拉伯。 俱樂部 英超:曼聯、阿森納、阿斯頓維拉 西甲:巴塞羅那、馬德里競技、大力神 意甲:國際米蘭、尤文圖斯 德甲:不來梅、美因茨、弗萊堡 荷甲:埃因霍温、內梅亨 葡超:波爾圖 蘇超:凱爾特人 瑞士:巴塞爾 阿根廷:博卡青年 巴西:科林蒂安 烏克蘭:頓涅茨克礦工 俄羅斯:聖彼得堡澤尼特 塞爾維亞:貝爾格萊德紅星 日本 J聯賽:鹿島鹿角、廣島三箭、浦和紅寶石、橫濱水手 耐克還為中超、MLS的全部球隊提供裝備及比賽用球。英式橄欖球 國家隊 澳洲、法國、英格蘭、 南非法國橄欖球隊隊服俱樂部 英超:沃特福德薩拉森人、格魯斯特 、萊切斯特虎 意大利:特雷維索 法國:比亞里茨克萊蒙費朗 超級14:澳洲:珀斯西部力量 新西蘭:耶穌城十字軍棒球 國家隊 韓國、古巴、波多黎各 俱樂部 紐約揚基、洛杉磯道奇、波士頓紅襪板球 國家隊:英格蘭、愛爾蘭、西印度羣島英格蘭板球隊裝備籃球 國家隊:美國、中國NIKE鞋主要材質 Full Grain Leather全紋皮質 用牛皮最耐磨的部份製成的皮革,像人的皮膚毛細孔一樣有透氣性及良好支撐性及耐磨性,有價值感。 Nubuck牛皮皮面 用牛皮製成皮革後,再以棒磨光使變軟所製成的皮革,有透氣性及良好支撐性與耐磨性。 Suede麂皮 動物皮質再經由刷毛處理,質輕且具耐磨性。有一定的延伸性。 Synthetic Ledather合成皮質 超細纖維及PU所製成的高級人造皮,看起來很像真皮,質輕,不皺不變形,有良好支撐性及耐磨性,清洗容易。 Synthetic Material合成材質 PU所製成的合成材料,表面光滑亮麗,俗稱“漆皮”。 Mesh網布面 由Nylon或Polyster所織成的網層布面,質輕,透氣,不易磨損。 Lycra萊卡彈性布料 用於鞋面或內靴,可使布面具有彈性且增加合腳性。 Gore-tex防水布料 具有防水效果的布料,通常用於秋冬時節的户外鞋款及越野慢跑鞋。 Foamposite專利鞋身材質 Nike專利鞋身,高價位但具有質感和舒適性,能提供優秀的包裹感和保護性。 Drag-on耐磨材質 常用於網球鞋,其堅硬的材質及設計可強化鞋頭及前緣內側的耐磨性。 外底材質: BRS1000碳素纖維橡膠 在製作橡膠的過程中,加入碳素纖維材料或碳單質粉末。這種橡膠耐磨、抓地力好,但是劇烈摩擦時會在地面留下黑色印記。多用於跑鞋。 Non-marking無痕橡膠 和BRS1000相反,不進行摻碳工藝,不會在地板上留下痕跡。 Solid Rubber硬橡膠 由60%的人造合成膠及40%的天然橡膠壓縮而成,耐磨性較好。 Duraon橡膠 一種人造軟橡膠,質地輕,有一定避震效果,抓地力較好。 DRC耐磨硬橡膠 以硬橡膠為主的合成橡膠壓縮而成,耐磨性佳。部分網球鞋使用這種橡膠。 Gum Rubber生橡膠 以天然橡膠為主要原料,人造橡膠為輔壓縮而成,柔軟,韌性好。 Sticky Rubber軟橡膠 以天然橡膠為主,用在某些多功能鞋、有氧運動鞋、運動拖鞋的鞋底,具有較好舒適性及抓地力。耐磨性較差。 中底材質: PU材質 PU即聚氨酯材料,泡溶成膠狀再灌入模型加熱使其發泡,成品表面平滑,經過較長時間會變黃及腐蝕,具有一定的避震及穩定性。PU中底的最大優勢就是彈性和韌性比較好,光滑、而且有一種橡膠的質感。這是在中底中利用最廣泛的材料。 PHYLON材質 PHYLON塑膠粒子加熱發泡後灌入模型加壓冷卻,表面較白且有皺紋,除了具有一般EVA/PHYLON的吸震功能和橡膠外底的耐磨性能外,重量輕,外觀精緻,同時更具備了卓越的反彈性能,提供了良好的能量回歸。 EVA材質 把EVA塑膠粒子注入模具後透過高温加熱後一次成型的鞋中底, 就叫做一次發泡中底, 也就是EVA中底。成品表面粗糙,質輕,有緩震能力。 LUNAR材質 Lunarlite泡棉是NIKE與美國宇航局共同研發而成,比平常使用的EVA/PHYLON材質的中底輕30%的重量,在減少能量流失的前提下,在良好的反應速度,並提高了靈活性,能夠減少肌肉疲勞,在運動和訓練中提供快速的恢復。編號鑑別 當你每天都穿上你所心愛的 NIKE 鞋時,有沒有發覺鞋內寵中有一張鞋標?而上面一串串的數字和符號,又是代表了甚N的意思呢?首先,讓我們先解開在鞋盒上的那組數字密碼吧! 每一個型號的 NIKE 波鞋,都會獲編配一組九個數位、獨一無二的編號,我們只要從這九個數字,就能得知 這雙鞋的一些資料。 這九個數字的排列方法,是採用前六後三的排法。前後組再以一橫分隔開,如: 830218 - 213 前組 分隔 後組 前組 前組的六個數位,再可以分為三個部份: 8 30 218 前碼 中碼 後碼 前碼:單獨一個數字,代表波鞋的屬性: 1 一般推出市面發售的鞋款。 2 (未有采用) 3 (未有采用) 4 球員版的樣版鞋 5 (未有采用) 6 復刻版或某些鞋店的獨家款式 7 訂製版 (有待證實) 8 由 97 年起的一般推出市面發售的鞋款。 9 國家/地區的限定版 0 (未有采用) 中碼:由兩個數字組成,表示波鞋的所屬鞋類,現時有編號的有: 02 男室內慢跑鞋 03 女室內慢跑鞋 04 男慢跑鞋 05 女慢跑鞋 06 中性跑鞋 07 越野跑鞋 09 男跑鞋 10 男女沙灘拖鞋 13 欖球鞋 15 棒球鞋 (金屬釘) 16 美式足球鞋 17 沙灘拖鞋 (男/女/兒童) 18 拳擊用鞋 21 多功能型 足球鞋 22 男 ACG (C 碼) (女裝) 38 女 ACG (水上運動類) 40 男網球鞋 41 女網球鞋 42 男網球鞋 (復古型) 43 女網球鞋 (復古型) 44 男排球鞋 48 女 ACG 50 BB 鞋 51 男幼童鞋 52 女幼童鞋 53 男童鞋 54 女童鞋 58 女排球鞋 65 男 ACG (靴型) 70 男多功能鞋 71 女多功能鞋 72 女啦啦隊鞋 73 男多功能鞋 (練習用) 74 女多功能鞋 (練習用) 75 男 ACG 78 舉重用鞋 80 男網球鞋 82 男慢步鞋 83 男高爾夫球鞋84 男 ACG (單車用) 85 男 ACG 90 男 ACG (水上運動用) 91 女慢步鞋 92 女高爾夫球鞋 後碼:由三個數字組成,表示波鞋在該屬類中所推出的第幾款。 218就是代表這波鞋於在第三十類(男籃球鞋)中的第 218 款鞋。 後組 後組的三個數字,頭兩個表示這款波鞋的主要配色。先看看下列的配色表: 0 黑/灰/銀 1 白 2 啡/棕 3 綠 4 藍 5 紫 6 紅 7 黃/金 8 橙 9 金 (較金屬感) 有關金色的的編碼,網主到現在還是搞不清楚,何時會是7,何時會是9呢?不過,通常如果金色比較帶金屬感重一些的,好似有一款 posite training 鞋睿突嵊蒙9。 至於何謂主要配色,曾幾何時也搞到網主和不少 NIKE Fans 眾説紛紜,在經過網主的一連串驗證後,覺得以下的解説比較接近(當然,網主也發覺不是每一對都百分百中啦,但暫時還可以有八成多準的 :P): 第一碼: 是指鞋面的顏色(記住!不一定是那一種色的比例最多才叫主色,很多是都是以鞋面的顏色來決定的... 如佐敦短筒系列,都是用1字頭的--即白色) 第二碼: 這個才最考起不少人... 不少人以為第二碼是所謂的 "第二主色",但經過網主的考證,發覺第二碼很多時都跟是否第二主色沒有直接關係! 用一個明顯的例子:紅白短筒最後三個數字是 141,但紅白 BB4 的最後三個碼是 101,為什N呢?前者因為飛人 logo 用上了紅色,所以是 141;但 BB4 中的 Nike Logo 在鞋身近後的位置,那處是銀色的,再加上鞋面是白色而非紅色,所以就得出了 101 這個編碼。 不過,方才也提過,這個方法也不是百分百絕對的。Air Trainer Escape 就是其中一個例子。它的第二碼,不少又會原用番第二主色... 另外也有部份鞋的第二碼會以鞋面的 logo 作準。不過,以鞋身或鞋跟作為第二碼,通常都會有 80% 以上皆準確的。 當然,穩陣的方法,可參考鞋盒上所標明的第二顏色,再比照番所屬的數字,罹拖底鈁返姆椒恕 第三碼: 這個碼和顏色沒有直接關係,通常是用來區別同一鞋款中前兩碼相同時的處理方法。好似新近推出的 Air Presto Tremelo Max,就有兩款同以藍色為主的鞋,故此較先推出的深藍色就配以 441,而較後出的水藍色,就以 442 表示。又例如 Air Presto (104231) 就有 001 (黑黃), 002 (閃電), 003 (灰橙), 004 (黑銀), 005 (黑藍), 006 (灰紫黑) 和 007 (全黑) 之分。 另外,當某種配搭色彩有超過十種時,亦有可能會用上第一碼為9字。好似 Air Force 睿11配色去到 119 後,便會有 910, 911, 912 等編號出現。 除此以外,有時會發覺某個顏色組合的編號,為何明明只得一款但第三碼又不是1的呢?這個極有可能是涉及 NIKE 公司在創作時曾經考慮過的配色,編號後又放棄的配色碼吧! 相對起 Nike,Reebok 的鞋碼就簡單得多了。首先,它的編號基本上是以順序的形式排列,邊款鞋推出先,後面的數目就比較細。所以同一個鞋款但不同顏色的,都會編髮一個獨立的編號,而彼此家又是沒有任何的關係的。 Reebok 的鞋款由一般都系由六 (七) 個數字所組成的,採取前一/二後五的方法: 1 - 34222 前組 分隔線 後組 二零零三年尾起,後組的數字開始使用六位數字。NIKEGOLF Nike Golf 品牌介紹 Nike原本是希臘神話中勝利女神的名字,在21世紀的地球上則是一間年銷售額95億美元的運動服裝和器材公司。作為世界體育產業的霸主,2005年至今對於nike golf而言是驚喜的一年,不僅在銷售上屢創佳績,近年來在球具的開發和研究上所花的心思也受到各界好評。並且,它所選擇贊助的球星頻頻曝光和輝煌的戰績皆為nike golf迎來了陣陣喝彩聲,老虎.伍茲在球場上的節節勝利,最大受益者除了他本人,就要數Nike了。去年美國名人賽最後一輪16洞的神奇切擊讓Nike出盡風頭,帶着小勾標誌的球在洞口停留數秒才落入洞中,這一經典鏡頭不僅在各大電視台不斷播放,甚至被各大公司列為最為成功的行銷案例之一,反覆進行研究。 由於目前高爾夫球運動在中國尚屬開發階段,且各大國際品牌均受到市場上仿冒品的打擊,使得他們在推行上有一定的困難。但明星策略的成功無疑使它在中國這塊廣闊的市場空間裏佔據了有利的位置,即使當時以4000萬美元簽約老虎被認為是瘋狂的舉動。跟一般高爾夫球具公司發展適合初學者的球杆不同,耐克一開始就瞄準了高水準的球手的需要;同時他們也並不是製造出球杆然後再去推廣,他們的做法是先簽下一位明星球手然後再依據他的需要去製造球杆。 但顯然,nike golf的野心不僅僅如此。中國的高爾夫市場仍有待繼續開發,是否能站在領先者的地位,就視乎其採取怎樣的戰略。在中國,nike golf已成為中國消費者心中的知名品牌,未來他們將會開發更多樣化的週邊產品,持續增加品牌曝光度。特別值得一提的是,nike golf將在中國增加高爾夫用品專賣店,這一特立獨行的舉措無疑是打擊假冒偽劣的有效方法。另外,除了廣告宣傳,nike golf還將積極舉辦試打會,針對主要的溝通對象與銷售族羣,以求增強現有及潛在消費羣體對nike golf的品牌記憶度。品牌啟示 Nike正式命名於1978年。它超過了領導品牌阿迪達斯、彪馬、鋭步,被譽為是“近20年世界新創建的最成功的消費品公司”。Nike公司的利潤從1985年的1300萬美元上升到1994年的約4億美元,Nike1994年全球營業額達到近48億美元。在美國,有高達七成的青少年的夢想是有一雙耐克鞋。 nike的T90系列户外廣告“耐克”品牌有許多值得挖掘的行銷啟示。“耐克”的行銷奧祕中一個很出色的方面是它的行銷溝通 (Nike’s Marketing Communication)。1994年,“耐克”的廣告費投入為2.8億美元,是寶潔公司廣告費的 l/9左右,但富有創意極具魅力的耐克行銷傳播,為“耐克”贏得了消費者,使“耐克”成為市場的勝利女神(Nike原意即為“古希臘的勝利女神”)。結合英文的一手資料,以下具體分析了耐克行銷溝通的成功之處: 如何從運動員專用鞋市場拓展出普通消費者的大眾市場; 如何採用“離經叛道”的廣告強化溝通; 如何借用偶像崇拜建立品牌忠誠; 如何運用動畫、電腦遊戲貼近青年兒童消費者;如何深入自我心理意識和價值爭取到女性消費羣。 耐克公司的“消費神話”――全球各地的眾多消費者們都因穿戴耐克而感到無比榮耀。香港《信報財經月刊》1991年4月期曾報道:美國紐約市一些鞋店店主紛紛向當局提出申請,請求批准使用槍支自衞以保護人身、財產的安全。文章評論説,近年來,因傾慕耐克鞋,許多十幾歲的青少年,不惜鋌而走險去盜竊甚至殺人,惡性事件時有發生,萬般無奈中,店主只好尋求如此“自我保護”…… 耐克公司還有一個“成長神話”:在六十年代,公司創建之初,規模很小,隨時都有可能倒閉。公司的兩個創始人鮑爾曼和奈特都要身兼數職,公司沒有自己的辦公樓和完整的經營機構。1985年耐克公司的全球利潤為1300萬美元,1994年公司的全球營業額達48億美元之多;其市場佔有率獨佔鰲頭,是位居第三的阿迪達斯公司的兩倍多,為24%。耐克公司的成長步伐並未減慢。95年與94年相比,全球銷售額上升38%,税前利潤增長55%,耐克公司股價飛快上漲,兩年前每股43美元,猛漲到95年每股103美元。華爾街投資商和分析家中的許多人在80年代以前一直不看好耐克公司:“耐克沒有多少發展的基礎和前景。”如今解嘲道:“上帝喜歡創造神話,所以他選擇了我們意想不到的耐克。” 耐克神話是因為“上帝所賜”嗎?耐克公司的總裁耐特回答説:“是的,是‘消費者上帝’。我們擁有與‘上帝’對話的神奇工具――耐克廣告……” 廣告變法重在溝通耐克公司總裁的評論道:耐克公司注重溝通效果的廣告,使耐克品牌深受眾愛,迅速成長。耐克公司的早期廣告作品主要側重宣傳產品的技術優勢,因為當時品牌定位在正式競技體育選手市場上。當然一些休閒跑步者及體育鍛煉的人也購買耐克鞋,因為穿着舒適,也是因為耐克宣傳:誰擁有耐克,誰就懂得體育!這對消費者有一定的影響。但這段時期的耐克廣告稱不上是真正意義上的溝通,耐克的溝通廣告是在其“廣告變法”中產生出來的。 80年代,耐克產品開始從田徑場和體育館進入尋常百姓家(特別是十幾歲的少年)。耐克公司必須在不失去正規體育傳統市場情況下,盡力擴大耐克廣告的吸引力,為此耐克必須像Levi's品牌(牛仔服的領導品牌 牛仔褲的發明者李維・施特勞斯建立)一樣,成為青年文化的組成部分和身份象徵。耐克公司在兩個完全不同的市場作戰,它面臨的難題是在適應流行意識和宣傳體育成就上如何獲得平衡與一致,耐克公司開始重新思考其廣告策略了。 1986年的一則宣傳耐克充氣鞋墊的廣告是真正的突破,在廣告片中耐克公司採用一個嶄新的創意,不是採用一味宣傳產品技術性能和優勢的慣常手法,而是由代表和象徵嬉皮士的著名甲殼蟲樂隊演奏的著名歌曲《革命》,在反叛圖新的節奏、旋律中,一羣穿戴耐克產品的美國人正如痴如醉地進行健身鍛鍊,……這則廣告準確地迎合了剛剛出現的健身運動的變革之風和時代新潮,讓感覺耳目一新。耐克公司原先一直採用雜誌作為主要廣告媒體,向競技選手們傳遞產品的訊息,但自此以後,電視廣告成為耐克的主要“發言人”,這一舉措使得耐克廣告更能適應其產品市場的新發展。 耐克公司的廣告變法非常成功,首先體現在公司市場份額的迅速增長:超過鋭步公司成為美國運動鞋市場的新霸主。耐克的長期競爭對手鋭步公司也不得不像耐克一樣強調溝通風格而不僅僅是產品功能,同時鋭步公司改用 Chiat Day公司作為廣告代理商,後者曾在80年代中期當過一陣耐克的代理商,以圖重振昔日雄風。然而耐克公司產品的風格和優點已在消費者心中佔據了不可動搖的地位。 廣告變法為其贏得了市場和消費者,但更重要的是耐克公司在變革中,逐漸掌握了廣告溝通藝術,形成自己獨特的廣告思想和策略――須致力於溝通,而不是銷售訴求。這一策略與大多數美國公司的廣告策略是根本不同的,但正是這一獨特的策略和作法,使得耐克公司在市場招展中不斷成功,迅速成長。 耐克公司拓展市場的首要突破口是青少年市場,這一市場上的消費者有一些共同的特徵:熱愛運動、崇敬英雄人物,追星意識強烈,希望受人重視,思維活躍,想象力豐富並充滿夢想。針對青少年消費者的這一特徵,耐克相繼與一些大名鼎鼎、受人喜愛的體育明星簽約,如c羅、德羅巴、小羅、託雷斯、法佈雷加斯、伊布、羅比尼奧、阿圭羅等。並拍攝了許多想象力十足的廣告,如2010年南非世界盃的宣傳片《踢出傳奇》就在5月22日歐冠決賽時首播。 耐克廣告代理商W&K公司的計劃總監Chris Riley對比耐克公司與鋭步公司的廣告之後評論説:“你把耐克和鋭步的廣告拿給14-15歲的小孩們看,他們肯定會説:‘鋭步又在打我的主意,他們用體育運動和健康來賣廣告。’;但他們談論耐克廣告的方式是截然不同的:‘你瞧,耐克那幫傢伙又在揮霍錢財啦!真弄不明白他們是怎樣管理自己的廣告經費的。’這意味着他們理解我們,知道耐克本可以採用傳統營銷導向的廣告方式。毫無疑問,耐克公司針對青少年市場的一系列廣告達到了目的,受到育少年顧客的認同,而正是他們是這一市場爭奪戰最具權威的裁判員。 許多人認為耐克廣告溝通術就是“明星攻勢”加上與眾不同的廣告畫面、情節。但事實並非如此,起到根本性作用的不是溝通的形式而是內容,是在廣告中與消費者進行心與心的對話!耐克廣告的溝通也因此獲得能讓消費者產生強烈共鳴的優良效果。耐克公司在針對體育愛好者消費羣體時,其溝通內容着意於向視聽大眾傳遞這樣的訊息:耐克和你一樣是體育世界的“行家”,我們都知道體育界所發生的一切。所以耐克公司廣告片中展示的是一個真實客觀的體育世界。 當耐克公司在青少年市場和男性市場上牢牢站穩腳跟後,轉而集中火力進攻女性市場。廣告創意方案的策劃者Janet和 Charlotte兩女士採用自我審勢的方法來了解女性的內心世界,以女人與女人的“對話”作為主要溝通手段。廣告作品採用對比強烈的黑白畫面,背景之上凸現的是一個個交織在一起的“不”字,廣告文字富有情意,意味深長,語氣柔和但充滿一種令人感動的關懷與希望: 在你一生中,有人總認為你不能幹這不能幹那。在你的一生中,有人總説你不夠優秀不夠強健不夠天賦,他們還説你身高不行體重不行體質不行,不會有所作為。他們總説你不行,你一生中,他們會成千上萬次迅速、堅定地説你不行,除非你自己證明你行。 廣告是登載在婦女喜愛的生活時尚雜誌上。廣告文字不像是一個體育用品商的銷售訴求,更像一則女性內心告白,廣告體現出耐克廣告的真實特徵:溝通,而非刺激。這則廣告獲得巨大成功,廣告刊發後,公司總機室的電話鈴聲不斷,許多女性顧客打電話來傾訴説:“耐克廣告改變了我的一生……”、“我從今以後只買耐克,因你們理解我。”這些結果也反映在銷售業績上,耐克女性市場的銷售增長率快放其男性市場。80年代後期女性市場上耐克遠遜鋭步的狀況、發生根本改變。研究表明,在這市場上耐克品牌的提及率及美譽度已超過鋭步。 耐克公司在短短的二、三十年時間裏,由一家簡陋的小鞋業公司成長為行業霸主,由鮮為人知到今天名滿天下(在美國知名度幾乎為100%),耐克行銷傳播居功甚偉。品牌故事 如今已經幾乎沒人什麼人會對耐克品牌陌生,而對於耐克品牌介紹瞭解的人卻不多,對於耐克品牌介紹來説,不得不從1963年説起。或許能讓對運動品牌感興趣,對耐克企業文化、創業歷史有更多瞭解的人來説,具有一定價值,耐克傳奇版的品牌故事有許多優點值得借鑑與學習。 1963年,俄勒岡大學中距離賽跑的選手比爾・鮑爾曼在一場辯論會上萌生了“是否擅長低價生產的日本製造商,可以生產出品質優良的跑步鞋,利用此一 價格優勢,就可以開闢出一個新的市場,進而與歐洲的製鞋商,如阿迪達斯(Adidas)與彪馬(Puma)等一較高下”。遂於讀工商管理的校友菲爾・奈特 共同創立了一家名為"藍帶體育用品公司"(Blue Ribbon Sports)的公司,與生產虎牌(Onitsuka Tiger)運動鞋的鬼冢(Onitsuka)公司合作,主營體育用品。到1972年,藍帶公司已經帶着他的幾個員工這些員工已經開始開發設計出一條不同 的生產線――奈特認為單打獨鬥的時候到了,便脱離了與鬼冢公司的合作關係,並藍帶公司更名為耐克公司,從此開始締造屬於自己的傳奇。 NIKE這個名字,在西方人的眼光裏很是吉利,易讀易記,很能叫得響.耐克商標象徵着希臘勝利女神翅膀的羽毛,代表着速度,同時也代表着動感和輕柔。耐克 公司的耐克商標,圖案是個小鈎子,造型簡潔有力,急如閃電,一看就讓人想到使用耐克體育用品後所產生的速度和爆發力。首次以“耐克”命名的運動鞋,鞋底有 方形凸粒以增強穩定性,鞋身的兩旁有刀形的彎勾,象徵女神的翅膀。 耐克這句廣告語Just do it 是廣告中的經典,既可以理解為“我只選擇它;就用這個;來試試”更可以理解為“想做就做;堅持不懈”等等,just do it” 同時也是耐克公司體育精神理念。 NIKE是1980年進入中國,在北京設立了第一個NIKE生產聯絡代表處。之後,NIKE秉承“Local for Local”(在哪裏,為哪裏)的觀念,不僅將先進技術引入中國,而且全心致力於本地人才、生產技術、銷售觀念的培養,取之本地,用之本地,在中國取得了 飛速進展。2002年小耐克進入中國市場。以其國際化的設計風格融合成人NIKE的運動設計元素,強調時尚感和功能性的完美結合,受到了廣大青少年的青 睞。 耐克首創的氣墊技術給體育界帶來了一場革命。運用這項技術製造出的運動鞋可以很好地保護運動員的身體,尤其是腳踝與膝蓋,防止其在作劇烈運動時扭傷,減少 對膝蓋的衝擊與磨損。採用氣墊技術的運動鞋一經推出就大受歡迎。2001年,耐克公司在研製出氣墊技術後又推出了一種名為Shox的新型緩震技術。普通消 費者和專業運動員都對它愛不釋手。 對於耐克品牌介紹雖然只是過去的輝煌,但耐克創始人堅定的信念與執着的執行力是企業人所必備的職業精神。也是品牌創始人都具有的共同點。無論是小品牌還是大品牌,都同樣如此。
葡萄牙塔維拉租車部分車款和價格請參考本頁面頂部的車款頁面。價格僅供參考,如需獲取實時的車款和價格請進入境外租車實時搜尋該城市的租車數據。温馨提示:租期越長單日租金越便宜哦!
有些租車供應商在美國、法國、加拿大、澳洲等國家允許用户取車時使用駕照正本和自行翻譯的駕照英文版本,(查看新版中國駕照英文翻譯樣本),但在絕大部分國家和地區租車需要提供中國駕駛執照必須附有經公證的英文譯版,提車時出示駕駛執照的正本和公證件,駕照的傳真件或複印件無效,有些國家則需要國際駕照。關於在葡萄牙塔維拉租車駕照的要求和辦理方法,可在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)搜尋您所要租車的地區,在訂單頁參考租車協議的相關説明。
各地公證處均可辦理,請到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯繫方式,僅供參考。其他城市的公證處請自行在網上查找。
北京:
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 :010-5857568
地址 :北京市西城區西直門內南小街後廣平胡同39號
上海:
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話:021-62184408
地址:上海市膠州路699號12樓C、D室
廣州:
http://www.gd-notary.com/
諮詢電話:83635833、83635111
廣州市中山四路246號信德商務大廈9、10層
中國國內辦的國際駕照均為非法和虛假的,因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》,所以中國大陸還沒有官方機構頒發“國際駕照”,這也是目前對中國“國際駕照”存在爭議的根本原因。
如需經代理在國外辦理(最常見的是泰國)國際駕照,請自行聯繫正規代理諮詢。目前有些網站或代理商提供的“國際駕照”代辦,大都是提供國內駕照的多語言翻譯文件,並非合法有效的國際駕照(International Driving Permit) ,雖然此類翻譯件可以在某些國家和地區租到車輛,但發生事故時當地警察有可能拒絕承認其合法性並視為無照駕駛從重處罰。
一般來説,駕駛員的年齡會限制25週歲到65週歲之間,年齡在25週歲以下,需在當地支付一定的年輕駕駛員風險金。但這個年齡限制在不同的租車公司會有一些上下浮動,有些需要25週歲以上,有些則只需要21歲。而對於某些中高檔車款,租車公司可能會要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長時間。具體的年齡限制和駕駛員要求,請參考【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)訂單頁內的租車協議。
國外的租車市場已經相當規範,在塔維拉租車的特點是價格便宜、透明、公開,不會包含隱性的不合理收費。【租租車境外租車】提供中高低檔各種車輛供用户選擇,價格在100至250人民幣/天左右的家庭用車是高性價比的車款,對於普通家庭旅遊而言,完全能帶給您一個舒適愉快的旅程。
葡萄牙塔維拉的租車市場已經相當成熟,可信度高,手續簡單。【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)已經和葡萄牙塔維拉各大境外租車公司建立合作伙伴關係,用户只需要透過一下幾個簡單步驟即可提前預定到您所需要的車輛:
1、登入http://w.zuzuche.com/,選擇您的租車地點和時間。
2、選擇您喜歡的車款,進入訂單頁面。
3、在訂單頁提交您的資料和信用卡訊息,即可完成預定。
4、訂單確認後,您的電子郵箱將會收到租車憑證,列印該租車憑證到租車地點提車。
在您提車時,只需出示三種證件:租車憑證、信用卡和駕照。
1、租車憑證是寄到您電郵裏的預定確訊息,是付款的憑證,也是提車時的主要證明。租車憑證上面記錄關於您租車的所有訊息,包括全球免費服務電話等重要訊息。出發前需列印出來並帶在身邊。
2、信用卡必須是有效的國際信用卡,如維薩卡 (Visa Card) 、萬事達卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。
3、駕照需要中國駕照正本和駕照公證翻譯件或國際駕照。如果是中國大陸駕照,需要對駕照進行翻譯公證,在提車時需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語言。美國或歐盟國家用英文的翻譯件即可。
塔維拉在以下幾個地方可以租車,點擊租車地點可顯示最近的可租車款和實時價格。
押金的數額依據國家和地區的不同而相應變化。通常普通型車款大概需500美金的押金,高級型車款則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付,一般不接受現金形式的押金。
一般情況下,在歸還車輛時把油箱加滿,則燃油押金可全額退還;如油箱沒有加滿,將扣除部分押金作為燃油補償金;請您在取車時注意參看燃油提供商的燃油規定,該規定會隨着租車公司及國家的不同而異。
目前從【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)上租葡萄牙塔維拉的車輛,只支持在葡萄牙本國還車,。
租租車的境外租車服務不僅支持同國異城還車,現已經全面支持歐洲大陸各國間的跨國取還車業務,系統將在您選定取車國家和地點後自動列出支持的異國還車國家和城市列表,方便您快捷的制定自駕行程。
1.汽車租賃的車輛使用費;
2.不限里程條款(加拿大的傑士伯,澳洲,以及某些地區的特定車款除外);
3.第三者責任險;
4.車輛碰撞險、防盜險、火險;
5.機場附加費(以色列除外);
6.當地税費(澳洲,奧地利和西班牙,須在當地繳納)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
1.乘客傷害險(PAI);
2.額外非強制性保險;
3.其他保險;
4.燃油押金;
5.過橋、過路費,交通擁堵費,停車費和交通罰款;
6.備用駕駛員資格費(該費用在取車時支付);
7.非營業時間服務費(如正常營業時間之外提車或還車收取的費用);
8.送車上門服務費;額外設備使用費(例如GPS,兒童座位、備用輪胎等);
9.異地還車附加費;年輕駕駛員風險金(一般在25歲以下);
10.辦理車輛通行許可證費用(僅限某些國家或地區)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
標準自付免責險(SDEW),為可自選購買的保險,類似於國內的不計免賠險。如果發生事故,此保險將免除您在該事故中應該支付的費用。比如購買了標準自付免責險(SDEW),您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。
如果您選擇的車款支持購買不計免賠險,那麼在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)的訂單頁內,會提供給你選擇,費用會增加到您的租車費用中。
1、訪問我們的幫助文檔/faq.php
2、將您的問題發電子電郵到我們的客服郵箱:booking@zuzuche.com