安高平租車

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瑞典安高平介紹

簡介　　哥德堡哥德堡市（瑞典文Göteborg，英文Gothenburg）位於瑞典西海岸卡特加特海峽、約塔河畔，與丹麥北端隔海相望。面積722平方公里，人口48萬，包括週邊城市的大哥德堡地區有85萬人。是瑞典第二大城市，也是斯堪的納維亞最重要的港口城市。哥德堡屬海洋性氣候，夏季涼爽，氣温一般在30攝氏度以下；冬無嚴寒，氣温在0度左右。哥德堡為北歐交通航運樞紐，其中心300公里半徑範圍內集中了瑞典、丹麥、挪威三國50%的工業。市政廳作為瑞典西部通往外界的門户，哥德堡歷史上曾是瑞典、丹麥、挪威三國兵家必爭之地。瑞典人在此屢建城池，均毀於戰火。1619年，當時的瑞典國王古斯塔夫二世・阿道夫下令在約塔河口建城，以防丹麥人侵擾。隨後哥德堡城防禦功能漸弱，1621年6月4日經皇家特許開埠，其外貿、運輸作用凸現，遂成為瑞典木材、鐵礦等物資輸出港。18世紀，哥德堡已成為歐洲商業和貿易中心，素有“小倫敦”之美稱。19世紀，哥德堡發展迅速，成為斯堪的納維亞最大港口和歐洲造船中心。1922年，哥德堡設立自由港。
　　哥德堡作為世界重要港口之一，哥德堡港如今有450多條航線通往世界各個港口。每年進出港船隻達三萬餘艘。港口擁有近20公里長的船塢，港口分為自由港、集裝、散裝、滾裝、汽車、客運和油港等12個作業區，均採用現代化計算機管理。 哥德堡主要有軸承製造、鋼鐵、汽車、造船、木材加工、生化醫藥等工業，沃爾沃（Volvo）公司、SKF軸承公司、哈蘇（Hasselblad）相機公司、AstraZeneca製藥公司、愛立信微波系統公司（EricssonMicrowaveSystems）、薩伯-愛立信空間技術公司（SaabEricssonSpaceAB）等知名企業均落户於此。哥德堡製造業產品出口佔瑞典出口的60%以上，其工業產值約佔全國的20%，僅次於斯德哥爾摩。哥德堡還是世界最大的紙漿、新聞紙交易中心之一。近年來，該地區電子、通訊、航空航天等高科技、高效益新興產業蓬勃發展，使工業結構日趨多樣化。沃爾沃汽車總部哥德堡有著名的查爾姆斯理工大學和哥德堡大學，還有許多從事科學、技術和未來新技術的基礎研究和應用研究的研究所。哥德堡城主要按荷蘭建築風格設計，從其建立之始即是一個國際化的城市，第一屆市政委員會就包括五個荷蘭人、三個瑞典人、兩個德國人和兩個蘇格蘭人組成。如今，城市仍保留了許多從19世紀以來的古蹟，如證券交易所、中心火車站、大劇院、魚教堂等。城內人工河道與自然河道、湖泊連成一體，風光秀麗，景色宜人，是北歐觀光旅遊的必經之地。 作為北歐對華貿易先驅城市，哥德堡一直具有對華貿易傳統。1731年在哥德堡成立的瑞典東印度公司是瑞典第一家國際貿易公司，其與中國的貿易收益超過了當時瑞典國家預算，為瑞典帶來了巨大的財富。如今，作為上海的友好城市，哥德堡在政治、經濟、商貿、科技方面對華合作正常發展，雙邊往來不斷增加，與中國內部分省市的交流進一步拓寬。1997年駐哥德堡總領館正式開館，領區轄瑞典西南七省。哥德堡市屬西哥特蘭省，轄21個行政區。市政委員會（即市政府）由15名委員組成。市議會有81個席位，由直接選舉產生，各黨派按選舉獲票比例分配議席。目前，社民黨、左翼黨和綠黨組成的“左翼集團”在市議會佔多數。議長習慣上稱為市長，由社民黨人林登（Rolf Lindén）出任，市政委員會主席由社民黨人胡田（Anneli Hultén）出任。歷史　　哥德堡已有近400年的歷史，它最初是由荷蘭人設計建設的，故此城市有荷蘭風格。 1619年瑞典一代雄主國王古斯塔夫二世下令重建城市，作為抵禦丹麥的重要軍事堡壘。
　　哥德堡市中心一角十八世紀初，隨瑞典向外開展海運而繁盛。1870年引進蒸汽機後，發展成全國第一大港。港口終年不凍。運河網圍繞城市。有鐵路通連各經濟重鎮。有造船、汽車、煉油及食品工業。出口紙、木材和木材副產品。進口石油、金屬礦和水果等。在希辛延島上有全國最大的船廠。附近有飛機場。
　　後來為了廣泛吸收外國的先進技術和經驗，加速經濟發展，又鼓勵德國人和蘇格蘭人來此定居，哥德堡於是便發展成為大商業中心。時至今日，哥德堡仍遺留有荷蘭的某些特色。1731年瑞典東印度公司在哥德堡建立，1832年約塔運河修通，哥德堡港口愈益擴大，城市更趨繁榮。二三百年前，瑞典開往中國的第一艘商船也是從這裏啟航的，商航唑中國帶回的絲綢、香料、瓷器和茶葉等，至今仍陳列在市歷史博物館裏，作為瑞中兩國文化交流源遠流長的歷史見證。 作為瑞典的第一大港口，哥德堡港自約塔河北岸向西延伸拐入北部海灣，航道寬闊，交通繁忙，全長20多公里，分自由港、集裝、散裝、滾裝、汽車、客運和油港等十幾個作業區，年吞吐量達3000萬噸，海港設有貯藏、維修、供應、服務等各種基礎設施。目前，哥德堡港已實現了電子領航交通管理和計算機管理運作系統。哥德堡號古帆船哥德堡也是瑞典的旅遊勝地之一。城市風光秀麗，並建有國際機場，每年吸引着數十萬的國內外觀光客雲集於此，爭睹此城中17世紀建造的皇家住宅、1699年建造的舊市政府廳、18世紀中葉建造的瑞典東印度公司以及1815年建造的大教堂等名勝古蹟。教育事業　　哥德堡有兩所著名大學：查爾姆斯理工大學和歌德堡大學。
　　查爾姆斯理工大學（Chalmers University of Technology）是歐洲頂尖的一所理工大學。成立於1829年。瑞典全國大約40%左右的工程師和建築師都是該校畢業生，是瑞典就業率最高的大學。該校擁有強大的環境科技，IT科技，納米技術，生物工程，汽車工程與建築學系，是歐洲著名的研究型大學。
　　查爾姆斯理工大學主校區在Times世界大學排名（THE QS World University Rankings）[1]中，該校與KTH一起被列為瑞典最優秀的理工大學，和斯坎迪納維亞最優秀的理工研究所之一，該校在Times世界大學排名理工科排名中一直保持在前百強。
　　哥德堡大學的前身是一所私立學院，成立於1891年；1907年，學院改為大學學院；1954年透過與一所醫學院的合併，哥德堡大學正式成立。 牙齒系成立於1967年，1971年經濟學院商務法律學院被納入此大學。承受着1977年此大學的改革，一大批私立學院被合併到此大學。從那時起，就課程的廣度和範圍講，哥德堡大學已成為瑞典的第二大大學。
　　哥德堡大學在過去的十五年裏，哥德堡大學已經建立了許多新的建築，而且因此成為了市中心重要的一部分。各專業的接近鼓勵了大學內部跨學科的合作。應用藝術系臨近城市的文化機構；自然科學系位於CHALMER科技大學附近；醫學系座落於SAHLGRENSKA大學醫學的週圍。在80，90年代，無論是對哥德堡大學還是哥德堡市，將大學的建築建在市中心已成為一條重要政策。交通指南　　哥德堡的公共交通主要由有軌電車和公共汽車組成。一般按點準時運行。在每個公交站台可以看到本路車的運行時刻表和運行路線。市區內乘坐有軌電車和公共汽車可以上車買票，每人一次20克朗，可以在90分鐘內可不限次數換乘。如果購買交通卡，每次花費約14克朗。方便舒適的有軌電車上車時按秩序排隊，禮讓老人或殘疾人，注意前門上車，中後門下車。車廂內設有STOP標誌的按鈕，如乘客要下車，須提前按動按鈕以告知司機。
　　哥德堡交通圖和公交時間表可以到下面的公交站（Tidpunkten）中領取：
　　NilsEricssonsTerminalen（中心火車站旁的長途汽車站內），星期一至星期五7am-10pm，星期六9am-10pm，星期日9am-7pm， Brunnsparken（在Nordstran大型購物中心靠近運河一側），星期一至星期五7am-7pm，星期六9am-6pm，星期日不開門，Drottningstorget（SASScandinavian飯店及中心火車站正門之間的廣場上），星期一至星期五6am-8pm，星期六和星期日8am-8pm。
　　哥德堡還有許多出租汽車公司。查閲哥德堡黃頁電話簿黃色部分可找到關於出租車公司的詳細訊息。哥德堡地區主要出租車公司有：MiniTaxi（較便宜的小出租車），tel.（+4631）-140140；TaxiGöteborg，tel.（+4631）-650000；Taxikurir（往返機場固定價格）tel.（+4631）-272727；VIPTaxi，tel.（+4631）-271611。除了在火車站、機場等特殊地點，一般叫出租車均需電話預約，價格按計價器付費，價格較貴，每3公里約100克朗。不少出租車司機為外來移民，有的也採取繞路宰客的做法。體育設施　　哥德堡擁有北歐最大的室外體育場，新烏拉維體育場（NyaUllevi）。該運動場主辦過許多大型體育賽事，眾多音樂名星也曾在這裏舉辦過演唱會。斯堪的納維亞體育館（Scandinavium），也屬北歐地區一流的室內體育場，定期舉辦冰球、游泳、馬術等活動。哥德堡人酷愛運動，羣眾健身設施較為完善。哥德堡市21個區及各居民區均設有運動俱樂部和運動場所，一般可進行籃球、羽毛球、室內足球等活動。哥德堡還有幾個較大的運動健身中心，為喜愛健美的朋友們提供相應設施和服務。機場　　哥德堡哥德堡市有兩個機場。其中Landvetter國際機場距市中心25公里，每日有69個直飛國際航班和190個經停一點的國際航班。機場有巴士通往市區，單程票價70克朗。機場也設有租車公司和出租車。離哥德堡市中心15公里處還有一個比Landvetter小的Säve機場，主要是從事貨運業務，客運主要供廉價航空公司RyanAir使用，該機場有巴士通往火車站，單程票價50克朗，但班次較少。住房指南　　瑞典的多數住房擁有很好的居住條件，裝有現代化電器，配有共用的洗衣房。在瑞典，公寓樓一般完全歸一家公司或私人所有。一幢公寓樓歸不同所有者的情況不多見，租金因房屋質量和地點不同有較大差別。瑞典的房租都將取暖費包括在內。求租者可以直接同房主籤“一手合同”（forstahandskontrakt），也可以同現住户籤轉租的“二手合同”（andrahandskontrakt）。“一手合同”在哥德堡市中心一般很難找到。“二手合同”的租期一般較短，但通常帶傢俱。如要搬出住房，不再續租，必須提前三個月書面通知房東，以避產生誤會。
　　Företagsbostäder提供大約200套公寓供租客短期租用，租期從一週到四個月。　
　　ITBostadScandinavia公司專門出租帶傢俱和不帶傢俱的公寓。他們還特別幫助那些為僱員尋找短期和長期住房的公司。
　　此外，當地報紙也經常有公寓出租的廣告。瑞典人租別墅的不多，大多房地產代理公司主要是幫助客户買賣房屋。要租別墅須留心當地廣告，一般租此類房屋的最佳時間是在1月或6－7月之間。如購買公寓（apartment）或共管房（condominium），每月只需付比租金要低得多的維修費。哥德堡市中心公寓的價格約為每平方米一萬克朗。　
　　哥德堡市中心別墅的平均售價約為每平方米13000克朗，具體情況可留心當地廣告。在哥德堡住宅協會主頁上可查詢到各房地產代理公司的。尋求協助　　瑞典社會治安狀況相對良好，刑事犯罪率較低。但近年來，盜竊案件也時有發生。在旅遊旺季，針對中國人的偷盜案件增長較快。中國駐哥德堡總領館在此提醒所有赴瑞旅遊、探親的中國公民，重視安全問題，提高安全防範意識。在公共場所人包不要分離，尤其是酒店、餐廳用自助餐時要妥善保管錢包、手提電腦等貴重物品，護照等重要證件最好不離身。如遇被搶或被盜，請速與當地警方和中國駐瑞典使領館聯繫，尋求必要協助。如中國護照被竊，需儘快向當地警方報案，持報案單、三張護照照片、本人書面被竊（丟失）護照經過並經領隊或兩名同事簽字到中國駐瑞典使領館申請補發回國證件。電視指南　　瑞典電視有四個全國性頻道，其中兩個由國家控制，重點報道文化和教育節目，同時也報道實事評論和新聞。目前正面臨着有線電視和衞星電視的激烈競爭，後者能提供更多的來自歐洲大陸的頻道和輕鬆娛樂節目，美國CNN和英國的SKY新聞已變成瑞典重要的新聞頻道。
　　要在自己的公寓裏收看CNN或BBC等英文主流節目，可與瑞典的comhem公司聯繫，它可以為用户安裝有線電視系統，每月收服務費200克朗左右。若想收看CCTV4或鳳凰衞視等中文電視節目，則需安裝衞星電視接收系統，具體情況可向當地華人朋友諮詢。文化廣角　　“Volvo”在拉丁文裏“滾滾向前”的意思，始創於1924年的Volvo汽車公司，是北歐最大的汽車企業。也是瑞典最大的工業企業集團，更是世界上20大汽車公司之一，Volvo公司總部設在瑞典的歌德堡。創始人是古斯塔夫拉森和阿瑟格不裏森，該公司自創立之日起，便開始朝兩位創始人共同設計的藍圖滾滾向前，歷經七十五餘年的發展，在全球範圍內取得了令人矚目的成就。Volvo汽車以質量和性能優異在世界享有很高的聲譽，特別是安全性能方面。Volvo汽車公司更有着其獨到之處。美國公路損失資料研究所曾評比過十種最安全的汽車，Volvo汽車榮登榜首。到1937年，公司汽車產量已達到1萬輛，隨後，它的業務逐漸向生產資料和生活資料及能源產品等多領域發展。一躍成為北歐最大的公司。Volvo汽車公司下屬商用車部、載重車部、大客車部、零部件部、汽車銷售部和小客車子公司等。Volvo公司的產品包羅萬象，但主要產品仍是汽車。該公司卡爾瑪廠，是世界上獨一無二的工廠。它位於瑞典的哥德堡，佈局就像一個三葉草圖案。Volvo汽車公司除了大客車，各種載貨車在北歐佔絕對統治地位外，它轎車在世界上也頗具名氣。Volvo轎車以造型簡潔，內飾豪華舒適耳聞名，更以延長聲明，保護聲明，享受生活的良好安全性能享譽國際車壇。沃爾沃汽車公司下屬商用車部、載重車部、大客車部、零部件部、汽車銷售部和小客車子公司等。沃爾沃公司的產品包羅萬象，但主要產品仍然是汽車。該公司的卡爾瑪廠，是世界上獨一無二的工廠。它位於瑞典的歌德堡，佈局就象一個三葉草圖案，沿着三葉草的邊緣有25個工作站，每個站負責一部分汽車裝配工序，汽車在微機控制下的自動輸送裝置上繞草葉蜿蜒運行，當走完這25個工作站時，就生產出一輛漂亮的汽車。這個廠的生產率和裝配質量在沃爾沃公司各廠名列前茅。這個工廠的特點是10-25人負責一個工區，只要在規定時間內把規定的汽車從一個緩衝區送到另一個緩衝區，其他工作大家可以自作主張。因而把工人從機械往復式勞動中解放出來，激發了工人的勞動熱情。這種生產方式是繼福特流水線生產方式之後的又一重大變革，引起世界產業界的極大關注。沃爾沃公司除了大客車、各種載貨車在北歐佔絕對統治地位外，它的小客車在世界上也小有名氣。沃爾沃小客車以造型簡潔，內飾豪華舒適而聞名。
　　龍蝦宴上誕生記Volvo汽車公司的創建過程極副傳奇色彩，Volvo這家在瑞典乃至全球最有名的公司卻是在一次非常具有瑞典的傳統特徵龍蝦晚宴上誕生的。那還是在1924年7月25日。北歐夏天的傍晚依舊迷人，在瑞典素有“水上美人”之稱的斯德哥爾摩，古斯塔夫拉森和阿瑟格不裏森兩人先後走進了一家叫斯圖雷霍夫的餐廳，這兩位酷愛汽車的瑞典人要了一盤大龍蝦，在就餐的幾個小時內，他們暢談着對汽車的熱愛和執著，最終制定出了後來聞名於世的Volvo轎車公司的創建計劃。Volvo汽車公司多年的發展史也充滿了傳奇與變遷，然而它始終保持着北歐企業的鮮明特徵，多年來也正因為這些特徵而與眾不同。第一輛車-“Jokob”（雅各布）在瑞典的日曆中，7月25日正好是聖徒雅各布的紀念日。因此，為紀念Volvo的誕生日，公司生產的第一個型號轎車就定名為“雅各布OV4“。這款配備了一台動力為28馬力雙缸發動機的轎車於1927年4月14日在人們關注的目光中駛出了工廠。當銷售經理約翰森將這輛汽車開到一個開闊地上後，一批觀眾報以掌聲。在當時，汽車的速度比今天的汽車相對要慢的多，據説最高時速可達90公里。但這也只不過是理想速度而已。北歐的汽車公司向市場推出了一輛敞篷車，這在當時也被看成是大膽的行為。因此，人們對雅各布車的需求並不大，在幾年內只銷售了300輛。撞擊聲下誕生的安全車形象Volvo公司的創始人從公司創建之處就在強調汽車的使用安全。在售出第一輛汽車之前就對Volvo轎車進行了首次撞擊試驗。那還是在1926年，在美麗的斯德哥爾摩之哥得堡的公路上，九輛OV4原型車中的一輛就於一輛美國的轎車進行了正面撞擊試驗。結果，進口的美國車幾近成為一堆廢鐵。而Volvo車只有幾處撞擊的傷痕，車子大體上安然無恙。從此，Volvo轎車就樹立了安全轎車的形象。每一年，沃爾沃都要投入大量的費用進行安全方面的產品研究和開發，並不斷地對已有成就進行批判。這種自省的精神使沃爾沃在汽車安全產品的研製方面，一直走在世界最前列，為汽車工業奉獻了許許多多的革新發明，如40年代的安全車廂，60年代的三點式安全帶，90年代的防側撞保護系統。正因為在安全領域的不懈追求，近年來沃爾沃屢獲大獎，如麥克王子道路安全獎、歐洲碰撞四顆星獎、英國房車賽總冠軍等。出口之路Volvo轎車的最初出口數量十分有限，在1928年和1929年僅分別出口了24輛和27輛車。第一個出口的國家十分蘭，後來又進入丹麥、古巴、荷蘭、巴基斯坦、敍利亞、埃及、摩洛哥和阿根廷。1955年Volvo轎車開始出口美國，與強大的美國轎車品牌相抗衡，在當時被認為是非常大膽的冒險行為，也不怪當時有些瑞典人感歎到：“這無異於在北極出售電冰箱”。話雖這麼説，PV444型轎車卻在美國引起了轟動，美國很快發展成為Volvo轎車的最大市場。哥德堡號　　斯堪的納維亞半島上，一座有着荷蘭風格的城市――哥德堡。城市四週圍繞着城牆、堡壘和護城河。1731年，在哥德堡的尼古拉・薩格林等人的幫助下，瑞典SOIC公司獲得瑞典國王的皇家特別准許令。他們獲准得以壟斷經營東印度地區貿易。1732年3月7日，瑞典東印度公司派往中國的第一艘商船“腓特烈國王”號出發。成立後的75年內，瑞典東印度公司共組織132次亞洲航行，除了3次到達印度，其餘129次均前往中國廣州。漢尼巴丹　　偏航了！轉舵，落帆，人們四處奔跑。漢尼巴丹！在強勁的西風推動下，“哥德堡”號向位於主航道上的海底暗礁移動。1745年9月12日，距埃夫斯堡要塞900米。撞擊猛烈。整個船首被巖石擠壓粉碎。船尾迅速沒入水中。
　　碎片散佈在近千平方米麪積的海底。起航　　1742年的秋天，哥德堡市。“瑞達胡斯特”號和“哥德堡”號開始準備瑞典東印度公司的第11次遠征。東印度公司的首次皇室特許經營權只能再保留兩年。1746年7月14日，一個新的貿易集團將被授予特許權。1743年3月14日，14歲的安德斯・斯菲倫森牽着12歲的弟弟約克姆向港口匆匆走去。他們繞過河口的燈塔，遙遙可見桅杆林立的港口船隊。其中，最大的一艘就是“哥德堡”號。它的載貨容積843噸，長約57米，三層甲板，三條桅杆，最高的桅杆約48米。他的總設計師是被譽為“瑞典現代造船技術之父”的弗雷德裏克・查普曼，由斯德哥爾摩船廠建造。據詹・埃李克・尼爾森記述，“哥德堡”號的處女航是1739年至1740年的東印度公司第7次遠征。1743年，它將開始第三次航行。船上共有141名船員，均有航海經驗。水手們將13面帆掛起，甲板上錯綜複雜的繩索被寒冷的北風吹得一個勁地搖晃。這是一次災難之旅。死亡　　“哥德堡”號的正前方就是斯卡格拉克海峽入口。這是一條位於丹麥和挪威之間的寬闊水道，波羅的海的出口。船長莫倫在航海日誌中寫到：“順利離開哥德堡港，再見，瑞典。”1743年3月17日，“哥德堡”號在起航後的第四天穿越了斯卡格拉克海峽進入遼闊的北海。按照計劃，它將向偏北方向航行，繞行蘇格蘭和愛爾蘭，進入大西洋。雖然直接穿越英吉利海峽航程更短，但是從北邊繞航時風向更適合航行。3月20日夜，滯留在挪威海岸的“哥德堡”號迎來第一場風暴。環境惡劣，衞生條件差，治療手段有限，敗血症，霍亂……在爪哇島逗留了5個月，着陸前我們缺乏食物和水。我們經歷了暴風雨、電閃雷鳴和令人恐懼的酷熱。我們每天都被一羣鱷魚包圍，酷熱還奪去了35個人的生命。”馬特・荷姆這樣記錄着艱苦的旅程。他是“哥德堡”號的舵手，對於抵達廣州，他顯得很興奮。900米　　貨物總監奧古斯都・塔博圖是船上的最高指揮。他的工作是跟隨船隻到達中國，現場決定要購買的物品。利潤最高的是絲綢，但購買量最大的是茶葉。依據有確切到達記錄的時間，1744年9月8日，“哥德堡”號抵達廣州，進入珠江航道。返航時，“哥德堡”號上裝載了19箱絲綢、2677箱茶葉（366噸）、100噸瓷器、6056錠鐵/錫合金（133噸）等貨物。詹・埃李克・尼爾森説，“船被裝得滿滿的，就像一個雞蛋。”1745年9月6日，“哥德堡”號進入英國多佛港再次補給，很快抵達瑞典海域。1745年9月12日，“哥德堡”號上的水手們已經可以看見哥德堡了。離埃夫斯堡要塞900米，哥德堡迎頭撞向著名的海底暗礁區――漢尼巴丹！
　　哥德河
　　1984年12月的第二個星期天。瓦斯特費爾德和幾個朋友第一次深入哥德堡港口外寒冷而泥濘的哥德河。他們發現大量的瓷器碎片散落河底，面積足有一個足球場那麼大。沒有任何資料和文獻能夠解釋“哥德堡”號的失事原因。它在海底靜靜地躺了240多年。
　　打撈　
　　1745年、1746年，可以被打撈的貨物被打撈上來。1745年11月28日，30噸茶葉和80包絲綢錦緞和各式瓷器被拍賣。19世紀中葉，由於船體的老橡木顏色變黑，適合做傢俱。一些潛水公司嘗試打撈這些價值不菲的硬木。1906年至1909年，小詹姆斯・凱勒在一個足球場的區域內至少打撈出4300件瓷器。早期的打撈報告中還提到了茶杯和“雞蛋殼那麼薄”的茶托，但數量較少。1986年，貝瑞特・瓦斯特費爾德和她的丈夫組織了挖掘和分析工作。6年內，共挖掘出50萬件，重約6噸的瓷器碎片，其中包括500餘件完整的瓷器。
　　重建　
　　“很多當地小公司很熱情，但大部分大公司則比較謹慎。”1992年10月，“哥德堡”號打撈工作領導安德斯瓦斯特費爾德提出打造全尺寸“哥德堡”號仿古船的設想。主席威特格仁同意了這個建議。1993年，詹・埃李克・尼爾森成為執行管理委員會的一員。詹・埃李克・尼爾森説，這個項目就是為了實現工業上、貿易上和文化上的多重目標。透過建造這艘船，我們使幾乎消失的風帆製造工藝和木材處理工藝重現生機，我們保證歸航時不會再次觸礁。“特拉諾瓦”在拉丁語裏的意思是“新地”。“哥德堡“號仿古船的建造場地位於哥德堡的舊埃夫斯堡船塢。該船塢原建於沿河岸填土而成的新陸地上。廣州　　“哥德堡”號正停泊在珠江河口――老虎嘴的幾座小島之間。水手們把炮門打開，新鮮空氣終於吹進到炮艙。船員們期盼已久。他們都在忙着打掃和清洗甲板。人們都在期待着瑞典國王夫婦的到來。離港　　2005年10月2日，哥德堡的天空蔚藍如洗。瑞典仿古商船“哥德堡”三號即將起航遠赴中國。早上9點鐘，戴着綠色貝雷帽的警察們在為“哥德堡”號站崗巡邏。“哥德堡”號此行共有專業船員20人，見習船員60人。年齡最小的見習船員瑞典姑娘蘇珊娜只有17歲。“哥德堡”號開始建造那年她才剛剛5歲，因為在中學期間具有帆板和衝浪而被破格選中。“哥德堡”號中國之旅將有兩任船長輪換。第一任船長負責從瑞典到南非，第二任船長負責從南非到中國。上午11點，碼頭上已經聚集了成千上萬前來送行的哥德堡市民。下午4點，“哥德堡”號駛到了哥德河的入海口。耳環　　2006年1月18日，早暴風讓船員們不得不過急地把前上桅最高帆啟帆了。更不幸的是，兩條帆腳的上升索被遺忘在一邊沒有被放鬆。這讓一碼的綜合負載還有帆都壓到前推器上，那是兩條上升索綁着的地方。後果相當不幸，導致了船的直接損壞。為了降低損壞程度的搶修工作已經進行了11個小時。“哥德堡”號離開開普敦，繞過好望角，駛往伊麗沙白港。停留兩週，它準備前往澳洲西海岸的弗里曼特。這是整個航程中最長的一段航線，總長4800海里。2月17日，船長彼得・卡林就抵達了開普敦。如果她更早一些到的話，可以前往好望角西面的霍特灣互鳴禮炮。火藥已經上鏜，決定作為“落日禮炮”鳴響。經過了厄加勒斯角――非洲真正的最南端，“哥德堡”號從大西洋進入印度洋了。海水的温度立刻就開始升高，幾小時內水温就升高了5攝氏度。彼得・卡林必須戴上一個金色耳環。“那是我答應過兒子的事”。透過厄加勒斯“風暴角”的航行中能夠戴上耳環，的確是有紀念意義的事。“海盜”　　離開雅加達丹絨不碌港，引水員叫了兩艘和“哥德堡”號一樣大的拖船。7月1日，星期天。中午11點26分，“哥德堡”號穿越了赤道。有些船員把頭髮橫減一刀，還有人把頭髮減得很短。“突然他們走來了。他們是我們進入巽他海後最怕的一羣人――‘海盜’”。船長彼得・卡林在週記內寫道。9點整，“海盜”們對人們怒目相向，都佩着劍，他們抓住了船長！船員們必須與“海盜”對決。對決的方式就是拔河。“我堅信我忠實的船員們能輕易打敗海盜！”事實果然如此。戰敗的“海盜”們向彼得・卡林求饒並問他們是否能成為船上的一員。調整好了情緒，彼得・卡林答應了他們的請求，不過他們只能做“船上的苦力”。尾聲　　“傍晚時分，靜靜地坐在甲板的側陽台上。高高的帆塔籠罩在朦朧的月色中。如果關掉引擎依靠風力航行，坐在這兒就能聽見‘哥德堡’號破浪前行時海浪撞擊船體的聲音。”基本數據　　船體長度：40.9米　
　　船幅　：11米　
　　水面高度：47米　
　　動力系統：2個Volvo　Penta　TAMD　163A　（16升）　405千瓦發動機　
　　吃水深度：船尾為5.25米　船艏為4.75米　
　　壓艙物：400噸　
　　排水量：1150噸　
　　平均航速：5－6海里/小時，最大速度為10海里/小時　
　　船員人數：80人，其中50人為見習水手　
　　食物儲存：夠80人60天的消耗及額外30天的備用　
　　導航：GPS，雷達和Satcom　B通訊系統
　　解構　
　　橡木：橡木含有丹寧酸，因而堅硬、結實、抗腐蝕。“哥德堡”號四分之三的船體是用橡木建造。共使用了一千多根來自瑞典南部和丹麥的木料。
　　船體：這艘大商船擁有三個完整的甲板以及一個船艙和上甲板。船體在2004年基本完工。技術安裝和調試工作貫穿全年。
　　桅帆索：“哥德堡”號是一艘三桅帆船，每一桅杆上均掛方形船帆。全部船帆都是在特拉諾瓦的船帆作坊由人工一針一線縫製出來的。縫製1平方米的帆布平均要用6小時，總共花了大約12000個人工小時。2004年春，全部船帆就緒。
　　技術系統：船體內安裝了先進的機器系統和大部分技術設備。與原型不同的是，新“哥德堡“號還安裝了五個鋼製水密艙壁。這些艙壁就在上層甲板下面，可最大程度保證航行安全。城市球隊基本訊息　　名字：哥德堡 
　　英文名：Goteborg IFK
　　國語譯名：IFK哥德堡足球俱樂部
　　球場：甘拉・烏勒維球場 
　　所屬國家：瑞典 
　　聯賽級別：瑞典超
　　球隊陣容　　NO名字身高cm體重kg生日國籍出場替補進球紅黃前鋒19漢內斯・斯蒂勒180.084.0--1978-07-03瑞典0000011羅賓・索德爾176.067.0--1991-04-01瑞典0000021尼克拉斯・巴克羅特170.070.0--1992-01-19瑞典0000017丹尼爾・亞歷山德森180.077.0--1978-12-03瑞典000009斯特凡・塞拉科維奇180.077.0--1977-01-09瑞典00000中場22托比亞斯・薩納174.069.0--1989-07-11瑞典0000028特奧多爾・布賈納鬆183.075.0--1987-03-04冰島0000015雅各布・約翰森190.088.0--1990-06-21瑞典000007托比亞斯・海森180.079.0--1982-03-09瑞典000008托馬斯・奧爾森180.080.0--1976-02-15瑞典00000後衞24米卡埃爾・迪雷斯塔姆185.075.0--1991-12-10瑞典000004彼得・伯恩倫德181.084.0--1989-06-05瑞典0000016埃裏克・倫德190.076.0--1988-11-06瑞典0000023塞巴斯蒂安・埃裏克森190.072.0--1989-01-31瑞典0000010拉格納・西古德鬆190.083.0--1986-06-19冰島0000013古斯塔夫・斯文森180.077.0--1987-02-07瑞典000005圖奧莫・圖魯寧179.075.0--1987-08-30芬蘭000002卡爾・斯文森190.082.0--1984-03-21瑞典000006亞當・約翰森180.077.0--1983-02-21瑞典000003尼克拉斯・卡爾森180.080.0--1979-11-13瑞典0000014希奧馬爾・容鬆180.076.0--1980-07-29冰島00000門將12馬庫斯・桑德伯格191.078.0--1990-11-07瑞典000001基姆・克里斯滕森190.081.0--1979-07-16丹麥00000教練0斯特凡・雷恩178.075.0--1966-09-22瑞典000000約納斯・奧爾森186.078.0--1970-01-14瑞典000002011賽季球隊陣容　　球衣號球員英文名位置生日國籍身高(cm)體重(kg)1桑德貝里Markus Sandberg門將1990-11-07瑞典191892斯文鬆Karl Svensson中後衞1984-03-21瑞典190833瓦爾加德鬆Hjortur Valgardsson後衞1988-09-27冰島1824德魯格Andreas Drugge前鋒1983-01-20瑞典183746約翰松Adam Johansson後衞1983-02-21瑞典183737海森Tobias Hysen左邊鋒1982-03-09瑞典178758奧爾鬆Thomas Olsson中前衞1976-02-15瑞典178799塞拉科維奇Stefan Selakovic右邊鋒1977-01-09瑞典1807510西古爾德鬆Ragnar Sigurdsson後衞1986-06-19冰島1878411瑟德爾Robin Soder後衞1991-04-01瑞典1776914瓊鬆Hjalmar Jonsson左後衞1980-07-29冰島1847515約翰松Jakob Johansson前衞1990-06-21瑞典1868716倫德Erik Lund後衞1988-11-06瑞典1857618埃裏克鬆Par Ericsson中鋒1988-07-21瑞典1837819斯蒂勒Hannes Stiller前鋒1978-07-03瑞典1828020法爾塞塔斯Alexander Falsetas前衞1987-07-04瑞典1828020斯特倫貝里August Stromberg球員1992-02-28瑞典1918221巴克羅特Niklas Barkroth後衞1992-01-19瑞典1717022薩納Tobias Sana前衞1989-07-11瑞典1746923埃裏克鬆Sebastian Eriksson後腰1989-01-31瑞典1857224迪雷斯坦Mikael Dyrestam後衞1991-12-10瑞典1858525達赫林Erik Dahlin門將1989-04-28瑞典1868327阿蘭鬆Joel Allansson中前衞1992-11-03瑞典17528比亞納鬆Teddy Bjarnason前衞1987-03-04冰島1837629穆斯塔法Kamal Mustafa左前衞1991-07-22瑞典17430伊斯梅爾Lawal Ismail前鋒1991-09-05尼日利亞17231安德森Niklas Andersen後衞1992-08-05瑞典175哥德堡哥德堡風光(12張)

在瑞典安高平租車可以使用中國的駕照嗎？

　　有些租車供應商在美國、法國、加拿大、澳洲等國家允許用户取車時使用駕照正本和自行翻譯的駕照英文版本，（查看新版中國駕照英文翻譯樣本），但在絕大部分國家和地區租車需要提供中國駕駛執照必須附有經公證的英文譯版，提車時出示駕駛執照的正本和公證件，駕照的傳真件或複印件無效，有些國家則需要國際駕照。關於在瑞典安高平租車駕照的要求和辦理方法，可在【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）搜尋您所要租車的地區，在訂單頁參考租車協議的相關説明。

在哪裏可以辦理中國駕照的國際公證？中國駕照公證處地址和聯繫方式？

　　各地公證處均可辦理，請到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯繫方式，僅供參考。其他城市的公證處請自行在網上查找。

北京：
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 ：010-5857568
地址 ：北京市西城區西直門內南小街後廣平胡同39號   

上海：
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話：021-62184408
地址：上海市膠州路699號12樓C、D室

廣州：
http://www.gd-notary.com/
諮詢電話：83635833、83635111 
廣州市中山四路246號信德商務大廈9、10層

如果在瑞典安高平租車需要國際駕照，在中國怎麼辦理國際駕照？

　　中國國內辦的國際駕照均為非法和虛假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以中國大陸還沒有官方機構頒發“國際駕照”，這也是目前對中國“國際駕照”存在爭議的根本原因。
如需經代理在國外辦理(最常見的是泰國)國際駕照，請自行聯繫正規代理諮詢。目前有些網站或代理商提供的“國際駕照”代辦，大都是提供國內駕照的多語言翻譯文件，並非合法有效的國際駕照(International Driving Permit) ，雖然此類翻譯件可以在某些國家和地區租到車輛，但發生事故時當地警察有可能拒絕承認其合法性並視為無照駕駛從重處罰。

在瑞典安高平租車對年齡有限制嗎？

　　一般來説，駕駛員的年齡會限制25週歲到65週歲之間，年齡在25週歲以下，需在當地支付一定的年輕駕駛員風險金。但這個年齡限制在不同的租車公司會有一些上下浮動，有些需要25週歲以上，有些則只需要21歲。而對於某些中高檔車款，租車公司可能會要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長時間。具體的年齡限制和駕駛員要求，請參考【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）訂單頁內的租車協議。

在瑞典安高平租車價格貴嗎？

　　國外的租車市場已經相當規範，在安高平租車的特點是價格便宜、透明、公開，不會包含隱性的不合理收費。【租租車境外租車】提供中高低檔各種車輛供用户選擇，價格在100至250人民幣/天左右的家庭用車是高性價比的車款，對於普通家庭旅遊而言，完全能帶給您一個舒適愉快的旅程。

我想在瑞典安高平租車，如何提前預定？

　　瑞典安高平的租車市場已經相當成熟，可信度高，手續簡單。【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）已經和瑞典安高平各大境外租車公司建立合作伙伴關係，用户只需要透過一下幾個簡單步驟即可提前預定到您所需要的車輛：

1、登入http://w.zuzuche.com/，選擇您的租車地點和時間。
2、選擇您喜歡的車款，進入訂單頁面。
3、在訂單頁提交您的資料和信用卡訊息，即可完成預定。
4、訂單確認後，您的電子郵箱將會收到租車憑證，列印該租車憑證到租車地點提車。

在瑞典安高平租車提車時需要出示哪些證件？

　　在您提車時，只需出示三種證件：租車憑證、信用卡和駕照。

1、租車憑證是寄到您電郵裏的預定確訊息，是付款的憑證，也是提車時的主要證明。租車憑證上面記錄關於您租車的所有訊息，包括全球免費服務電話等重要訊息。出發前需列印出來並帶在身邊。

2、信用卡必須是有效的國際信用卡，如維薩卡 (Visa Card) 、萬事達卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。

3、駕照需要中國駕照正本和駕照公證翻譯件或國際駕照。如果是中國大陸駕照，需要對駕照進行翻譯公證，在提車時需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語言。美國或歐盟國家用英文的翻譯件即可。

在瑞典安高平有哪些地方可以租車？

安高平在以下幾個地方可以租車，點擊租車地點可顯示最近的可租車款和實時價格。

在瑞典安高平租車需要押金嗎？

　　押金的數額依據國家和地區的不同而相應變化。通常普通型車款大概需500美金的押金，高級型車款則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付，一般不接受現金形式的押金。
一般情況下，在歸還車輛時把油箱加滿，則燃油押金可全額退還；如油箱沒有加滿，將扣除部分押金作為燃油補償金；請您在取車時注意參看燃油提供商的燃油規定，該規定會隨着租車公司及國家的不同而異。

在安高平租車可以在哪些國家城市異地還車？

目前從【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）上租瑞典安高平的車輛，只支持在瑞典本國還車，。

在安高平租車可以跨城市還車嗎？在安高平租車可以跨國還車嗎？

　　租租車的境外租車服務不僅支持同國異城還車，現已經全面支持歐洲大陸各國間的跨國取還車業務，系統將在您選定取車國家和地點後自動列出支持的異國還車國家和城市列表，方便您快捷的制定自駕行程。

在瑞典安高平租車，租金一般包括哪些方面？

1.汽車租賃的車輛使用費；
2.不限里程條款（加拿大的傑士伯，澳洲，以及某些地區的特定車款除外）；
3.第三者責任險；
4.車輛碰撞險、防盜險、火險；
5.機場附加費（以色列除外）；
6.當地税費（澳洲，奧地利和西班牙，須在當地繳納）。
以上費用內容僅供參考，具體費用包含內容，請參考訂單頁內的租車協議。

在瑞典安高平租車，租金一般不包括哪些方面？

1.乘客傷害險(PAI)；
2.額外非強制性保險；
3.其他保險；
4.燃油押金；
5.過橋、過路費，交通擁堵費，停車費和交通罰款；
6.備用駕駛員資格費（該費用在取車時支付）；
7.非營業時間服務費（如正常營業時間之外提車或還車收取的費用）；
8.送車上門服務費；額外設備使用費（例如GPS，兒童座位、備用輪胎等）；
9.異地還車附加費；年輕駕駛員風險金（一般在25歲以下）；
10.辦理車輛通行許可證費用（僅限某些國家或地區）。
以上費用內容僅供參考，具體費用包含內容，請參考訂單頁內的租車協議。

在瑞典安高平租車，可以買不計免賠險嗎？怎麼購買？

　　標準自付免責險（SDEW），為可自選購買的保險，類似於國內的不計免賠險。如果發生事故，此保險將免除您在該事故中應該支付的費用。比如購買了標準自付免責險（SDEW），您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。
如果您選擇的車款支持購買不計免賠險，那麼在【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）的訂單頁內，會提供給你選擇，費用會增加到您的租車費用中。

在哪裏可以獲取更多關於在瑞典安高平租車的幫助訊息？

1、訪問我們的幫助文檔/faq.php
2、將您的問題發電子電郵到我們的客服郵箱：booking@zuzuche.com