現場工作人員服務收費很坑人,收費不告知!
本次租車在國內支付了租車費用和保險費(包括超級補充險),但是到洛杉磯提車時被車行坑了,車行服務人員説原來訂的車沒了,需換另一個品牌的車(克雷斯勒300C),換的車更大,我問:是否要增加費用,回覆説:不需要,那更好,以為車行給了優惠(其實在提車驗車拍照時,發現我原訂的雪佛蘭邁鋭寶有好幾輛空車停在邊上,還好我拍照錄像了,當作後續申訴證據)。車行工作人説:要預扣租車保證金530.39D和200美元(停車罰款過路費保證金),還車後扣除具體產生費用,都會退。我現場強調了所有保險都已買,不需再買,車行給了一張保險確認單,我簽了名。最後打出一張白色紙片的租車單,説憑此單就可以提車和開出車行。我們也大意,沒有看白色單上寫了什麼,太相信現場工作人員説的了。
一直到回到國內,收到銀行帳單,才發現車行刷了我在美國的車輛升級費用和道路救援和保險費共530.39美元,與現場工作人員説的完全不一致,發現這些費用在車行給的白色紙片都有標明,這時我才發現被坑了。
我馬上投訴租租車,工作人員十分耐心負責和理解,積極有效的協調,終於在1個半月後,車行全部退回多扣的530.39D。
在此再次確定選擇租租車是正確的決定,自2015年來,家人每次境外自駕遊都選租租車,它值得我們的信任,下次租車繼續選租租車。
(無)
在租租車定好了最全的保險,也預付了全款,提車時在完全沒有告知我的情況下還是給我購買了額外保險和付費升級車款。第一次遇到這種情況,還好最後有租租車幫我解決了。大家提車時一定要確認好有沒有額外付費的。
這次我遇到了車行在我不知情的情況下額外扣費的事情,需要租租車協助處理,親身感受了一次租租車客服的強大。
本來我自己都不抱希望錢能退回來,但是經過租租車客服小哥哥*米酒哥*一個月的不懈努力,持續和車行溝通協商,盡然真的把錢全退回來了,簡直超出我的預期,本來我以為能退回一半都很幸運了。這種對用户負責到底的態度真的讓我十分感動,大讚客服小哥哥*米酒哥*
一個能讓用户感動的網站,我以後再租車還有什麼理由不選擇它呢?起碼我不再擔心會遇到問題,因為有客服會幫我處理。
經過這些年在租租車的實際租車體驗,租租車不斷的在完善簡化租車流程,讓境外租車已經變得無比簡單。在加上如此強大的客服團隊,如果有人再問我境外租車的問題,我想我會直接給他推薦租租車的
美國租車自駕非常方便,從提車加油交規還車,租租車全程都有超級詳細的提示,只需要定好車帶好行李就可以輕鬆出發了。
特別好!之前看評分很高而且價格還不貴就選的這家,事實證明選擇很正確!我在訂單中預留了航班號,下飛機剛想着跟客服聯繫,結果就收到客服主動發來的消息説我的航班到了,讓我聯繫他們接我,這點就感覺特別好!到店後華人小哥兒很快的辦理了取車,整個過程都很棒,五星好評 推薦
很滿意,過程中有問必答 回覆也很及時
美國這邊開車都很快,尤其要注意安全,還有快速路上的出口很多,線路也比較複雜,要仔細看清楚,要不然很容易就下錯路!還有就是出行前一定要認真看交通規則,我最後一天就不小心吃了一張違規停車的罰單,罰款金額看着都肉疼
在美國雷諾租車需要哪些手續?雷諾租車價格是多少?需要押金嗎?中國駕照能不能在美國雷諾租車中使用?雷諾租車如何在線預訂?本租車指南將詳細為您解答。
▪ 在美國雷諾租車價格和車款參考
▪ 在美國雷諾租車可以使用中國的駕照嗎?
▪ 如何辦理中國駕照的國際公證?
▪ 如果在美國雷諾租車需要國際駕照,在中國怎麼辦理國際駕照?
▪ 在美國雷諾租車對年齡有限制嗎?
▪ 在美國雷諾租車價格貴嗎?
▪ 我想在美國雷諾租車,如何提前預定?
▪ 在美國雷諾租車提車時需要出示哪些證件?
▪ 在美國雷諾有哪些地方可以租車?
▪ 在美國雷諾租車需要押金嗎?
▪ 在美國雷諾租車可以跨城市還車和跨國還車嗎?
▪ 在美國雷諾租車,租金一般包括哪些方面?
▪ 在美國雷諾租車,租金一般不包括哪些方面?
▪ 在美國雷諾租車,怎麼購買不計免賠險嗎?
▪ 在哪裏可以獲取更多關於在美國雷諾租車的幫助訊息?
▪ 在美國雷諾租車的租車協議範本
機場簡介 紐約約翰・菲茨傑拉德・肯尼迪國際機場(英文全稱:New York John Fitzgerald Kennedy International Airport)是紐約市的主要國際機場,也是全世界最大機場之一,位於紐約皇后區(昆斯區)(Queens District)牙買加灣之濱。機場由紐約與新澤西港口管理局運營至2050年,管理局同時還管理拉瓜迪亞國際機場、紐瓦克自由國際機場等大紐約都會區的機場。機場參數 機場代碼:國際航空運輸協會機場代碼(IATA):JFK; 國際民航組織機場代碼(ICAO):KJFK ; 跑道訊息:4條。13R-31L跑道是北美地區第二長的商用跑道,該跑道從2010年03月01日起關閉四個月進行整修工程; 方向長度表面4L/22R3,459米(11,351英尺)瀝青/混凝土鋪成4R/22L2,560米(8,400英尺)混凝土鋪成13L/31R3,048米(10,000英尺)混凝土鋪成13R/31L4,441米(14,572英尺)瀝青/混凝土鋪成 (詳情參見一級標題:跑道、滑行道) 直升機停機坪訊息: 編號長度表面H118米(60尺)瀝青H218米(60尺)瀝青H318米(60尺)瀝青H418米(60尺)瀝青航站樓數目:9個;機場歷史 機場是於1942年始建,1948年7月1日首次有商業航班,並於7月31日正式命名為“紐約國際機場”。1963年11月22日美國總統約翰・肯尼迪遇刺身亡,12月24日機場改名為“約翰・菲茨傑拉德・肯尼迪國際機場”以紀念這位先總統;隨後,機場的國際航空運輸協會機場代碼更新為JFK。 1998年開始建設的輕軌機場捷運系統AirTrain JFK於2003年12月17日開通使用,與紐約地鐵及長島鐵路相連。設施服務航站樓 肯尼迪國際機場設有9個客運航站樓,各航站以U形格局圍繞機場中心區域的停車場、酒店、供電設施等設施。AirTrain和道路均接駁各個航站。肯尼迪國際機場航站樓[1]第一航站有11個登機閘口。第一航站原為已結業的美國東方航空的樞鈕。新的第一航站樓是由四家國際航空公司(法航、日航、大韓、漢莎)聯合出資修建並於1998年建成。 第二航站在1962年啟用,為布蘭尼夫國際航空和西北航空的航站。西北航空和布蘭尼夫國際航空被達美航空收購後,航站的使用權轉至達美。第二航站有12個登機閘口。達美其望日後能將它旗下的兩個航站(第二及第三航站)合併成一個現代化的航站。 1960年,泛美航空在第三航站建造名為世界港(Worldport)的客運大樓。1970年,泛美為波音747客機的啟航作擴充。第三航站有17個登機閘口。機場航站樓內部第四航站是一個能夠處理空中客車A380的國際航站。Schiphol Group負責管理本航站,它是首家外國機場管理公司管理美國的機場航站。第四航站是國際抵步航班的樞鈕。航站耗資14億美元興建,於2001年投入服務。本航站有兩個大堂和17個登機閘口。A大堂和B大堂分別有6個閘口和11個閘口。第四航站的AirTrain車站設於大樓內。 第五航站亦稱為“環球航空公司飛行中心(TWA Flight Center)”,2008年重建後成為捷藍航空的新航站。 1970年,National Airlines在第六航站建造有14個登機閘口的客運大樓―Sundrome。2006年6月1日, 捷藍航空在第六航站設立有7個登機閘口的臨時客運大樓。因而提升高航站的航班處理能力。 第七航站原先為英國海外航空和加拿大航空而建。1997年,紐新航港局與英航達成協議,決定擴充本航站。擴充後的航站有12個閘口。 第八航站將全面拆卸,使新的第九航站能全面投入服務。航空交通控制塔 即塔台。1994年開始運營的97.84米(321英尺)高的塔台,其中包括的國家最先進的通信,雷達,風切變預警系統。塔台貨運 紐約約翰・菲茨傑拉德・肯尼迪國際機場是世界上領先的國際航空貨運中心之一。機場有兩個貨運設施,共計3.99萬平方米(43萬平方英尺)的倉庫和辦公區已於2003年開業,並提供最新的貨物與設施的設計。停車 機場提供超過17,000個停車的地方,包括泊車位:多層次的停車場。地面運輸機場捷運 肯尼迪國際機場捷運(英文:AirTrain JFK,下稱機場捷運)連接肯尼迪國際機場和紐約地鐵與區域鐵路,旅客捷運列車並途經機場所有航站和租車場。乘坐機場捷運往來機場範圍的車站均不收費,但前往機場範圍以外的地鐵站每程收費$5。乘坐機場捷運(轉乘地鐵)從肯尼迪機場前往曼哈頓中城或長島鐵路前往牙買加站均需時45分鐘。巴士 巴士亦連接肯尼迪國際機場至紐約地鐵和長島鐵路的車站,包括Q3、Q6、Q7、Q10、B15及數條接駁地鐵站的免費巴士線。這些巴士可供輪椅上落。還有不少私營巴士線提供特快服務來往曼哈頓、哈德遜谷和長島旅客捷運列車。出租車 紐約出租車與轎車委員會所營運的黃色出租車開始在2007年起,劃一規定從肯尼紐約出粗車迪國際機場前往曼哈頓的路程均收費$45(不包括小費及過路費)。這項劃一收費(不包括小費及過路費)措施已經在2006年11月30日起,在由曼哈頓前往肯尼迪國際機場的出租車上實施。乘的士前往曼哈頓的路程最快只需25分鐘。紐約出租車限載4名乘客;客貨車則限載5名乘客。跑道裝置 機場共有4條跑道(詳細訊息就參見“機場參數”)。 跑道總長度為14.48千米(9英里)。滑行道總長度為40.23千米(25英里)。所有跑道均具備高強度邊燈,中線和出口滑行道燈光,並設有防滑槽,以提高抗震強度和減少飛機打滑。一個45.72-152.4米(150 - 500英尺)的飛機避雷器已安裝在4R/22L跑道,是世界上第一個安裝避雷器的跑道。航站航點第一航站樓 第一航站樓原為已停業的美國東方航空的樞鈕,後來拆除。新的第一航站樓在1998年――即肯尼迪國際機場啟用50年週年時投入服務。第一航廈航站樓由4家國際航空公司(法國航空、日本航空、大韓航空、漢莎航空)合組的財團聯合出資修建。[2]第一航站樓共有11個登機閘口。航空 地頭俄羅斯航空(莫斯科-Sheremetyevo)墨西哥航空(墨西哥城、普埃布拉)中國國際航空公司(北京)法國航空(巴黎-戴高樂)日本航空(東京-成田)意大利航空(米蘭-馬爾彭薩、羅馬-費米奇諾)奧地利航空(維也納)開曼航空(大開曼)中華航空(台北-桃園、安克拉治-泰德・史蒂文斯)中國東方航空(上海-浦東)日本航空(聖保羅-Guarulhos、東京-成田)大韓航空(首爾-仁川)漢莎航空(法蘭克福、慕尼黑)MAXjet Airways(倫敦-坦斯特德)奧運航空公司(雅典)摩洛哥皇家航空(卡薩布蘭卡)沙特阿拉伯航空(吉達、利雅德)瑞士國際航空(日內瓦、蘇黎世)土耳其航空(伊斯坦布爾-阿塔蒂爾克)第二航站樓 達美航空 (見第三航站樓) 肯尼迪國際機場航班01達美聯繫(Delta Connection) 由肖託誇航空公司(Chautauqua Airlines)飛行:(克里夫蘭、哥倫布、印第安納波利斯、匹茲堡、里奇蒙) 由Comair飛行:(亞特蘭大、巴爾的摩/華盛頓、波士頓、水牛城、伯靈頓(佛蒙特州)、芝加哥-奧黑爾、辛辛那提/肯塔基州北部、克利夫蘭、哥倫布、底特律、蒙特利爾、納什維爾、諾福克、匹茲堡、波特蘭(緬因州)、里奇蒙、羅徹斯特(紐約州)、錫拉庫薩、多倫多-皮爾遜、華盛頓-杜勒斯、華盛頓-雷根) 由自由航空公司(Freedom Airlines)飛行:(奧爾巴尼(紐約州)、亞特蘭大、巴爾的摩/華盛頓、賓漢頓、伯靈頓(佛蒙特州)、哈特福德/斯普林菲爾德,曼徹斯特(新罕布什爾州)、南達科他、諾福克、費城、波特蘭(緬因州)、普洛威頓斯、羅利/德罕、里奇蒙、錫拉庫薩)。第三航站樓 第四航站樓於1962年啟用,有17個登機門。達美航空 (阿克拉、阿爾及爾、阿姆斯特丹、阿魯巴、雅典、亞特蘭大、巴塞羅那、柏林-Tigel、波士頓、布魯塞爾、布加勒斯特-奧托佩尼、布達佩斯、辛辛那提/肯塔基州北部、丹佛、都柏林、愛丁堡、勞德代爾堡、法蘭克、伊斯坦布爾爾-Atatürk、基輔-Boryspil、拉斯維加斯、倫敦-格域、洛杉磯、洛斯卡布斯 馬德里、曼徹斯特(英國)、墨西哥城、邁阿密、米蘭-馬爾彭薩、蒙特哥貝、莫斯科-謝列梅捷沃、孟買、尼斯、奧蘭多、巴黎-戴高樂、菲尼克斯(鳳凰城)、比薩、波特蘭(俄勒岡州)、普多幕拉塔、蓬塔卡納、羅馬-費米奇諾、鹽湖城、聖迭戈(聖地亞哥)、聖弗朗西斯科(舊金山)、聖胡安(波多黎各)、聖地亞哥(多米尼加)、聖多明哥、聖保羅-Guarulhos、西雅圖/塔科馬、普多幕拉塔、聖托馬斯、坦帕、特拉維夫、威尼斯、西棕櫚灘) 達美聯繫 (由美國航天飛機飛行):(亞特蘭大、奧斯汀、波士頓、達拉斯/沃斯堡) 美國直升機(布里奇波特、曼哈頓下城直升機場、東34街直升機場、紐華克)。第四航站樓 新的第四航站樓是於2001年啟用,取代原先於1957年建設的“國際抵達航站”(International ArrivalsTerminal)。共有16個登機門。 愛爾蘭航空(都柏林、香儂) 阿根廷航空(布宜諾斯艾利斯-埃塞伊薩) 空中世界航空公司(基輔-Boryspil) 印度航空(德里、倫敦-希斯羅、孟買) 牙買加航空(巴巴多斯、格林納達、京斯敦、蒙特哥貝) 新大溪地航空 (帕皮提) 韓亞航空 (首爾-仁川) 哥倫比亞國家航空(巴蘭基亞、波哥大、卡利、麥德林、佩雷拉)紐約肯尼迪國際機場加勒比航空(喬治敦、西班牙港) 大陸航空 (休斯頓-喬治布什洲際) 大陸連接由CommutAir飛行:(克利夫蘭) 巴拿馬航空 (巴拿馬城) 捷克航空(布拉格) 埃及航空 (開羅) 以色列航空 (特拉維夫) 阿聯酋航空(迪拜、漢堡) Eos航空公司 (倫敦-坦斯特德) 阿聯酋聯合航空 (阿布達比) 歐洲飛行航空公司(博洛尼亞 【季節性定期】、那不勒斯 【季節性定期】、巴勒莫市 【季節性定期】、羅馬-費米奇諾 【季節性定期】) flyglobespan (Knock、利物浦) Israir (特拉維夫) 捷藍航空 (坎昆【抵步】、聖胡安(波多黎各)、聖地亞哥(多米尼加)【抵步】、聖多明各 【抵步】) 荷蘭皇家航空(阿姆斯特丹) 科威特航空 (科威特城、倫敦-希斯羅) 智利國家航空 (利馬、聖地亞哥) 厄瓜多爾國家航空 (厄瓜多爾) 波蘭航空公司 (克拉科夫、熱舒夫、華沙)美國紐約肯尼迪國際機場候機樓空運國際 (杜塞爾多夫) 墨西哥國家航空 (墨西哥城) 邁阿密國際航空【包機服務】 北美航空公司(阿克拉、喬治敦、拉各斯、蒙特哥貝、蓬塔卡納) 西北航空 (底特律、明尼阿波利斯/聖保羅) 巴基斯坦航空 (伊斯蘭堡、卡拉奇、拉合爾) Constellation Charter Group 由Primaris航空飛行: (喬治敦、西班牙港) 【包機服務】 約旦皇家航空 (安曼) 新加坡航空(法蘭克、新加坡) 南非航空 (達喀爾、約翰內斯堡) 太陽國家航空 (明尼阿波利斯/聖保羅(美國)) 中美洲航空 (危地馬拉市、聖佩德羅蘇拉、聖薩爾瓦多)Lacsa (聖荷西(哥斯達黎加)) TAM Linhas Aéreas (聖保羅-Guarulhos) 烏茲別克斯坦航空 (里加、塔什干) 維珍航空(倫敦-希斯羅) 奇摩航空 (喬治敦、西班牙港)第五航站樓 第五航站樓現有26個登機門。 1962年啟用。於2008年翻修後重新投入運營。第六航站樓 第六航站樓有14個登機門。 捷藍航空 (阿瓜、阿魯巴、奧斯汀、百慕大、波士頓、水牛城、伯班克、伯靈頓(佛蒙特州)、坎昆 【離境】、夏洛特、芝加哥-奧黑爾、哥倫布、丹佛、羅德岱堡、麥爾斯堡、休斯頓-哈比、傑克遜維爾、拉斯維加斯、長灘、南塔克特 【季節性定期】、納什維爾、拿騷、新奧爾良、奧克蘭、安大略、奧蘭多、菲尼克斯(鳳凰城)、匹茲堡、萊昂、波特蘭(緬因州)、波特蘭(俄勒岡州)、羅利/德罕、里奇蒙、羅徹斯特(紐約州)、沙加緬度、鹽湖城、聖地亞哥(聖迭戈)、聖弗朗西斯科(舊金山)、聖荷西(加州)、聖地亞哥(多米尼加) 【離境】、聖多明各【離境】、薩拉索塔/佈雷登頓、西雅圖/塔科馬、錫拉丘茲、坦帕、圖森、華盛頓-杜勒斯、西棕櫚灘)第七航站樓 第七航站樓有12個登機門。 加拿大航空 (卡爾加里、温哥華) 全日空 (東京-成田) 英航 (倫敦-希斯羅、曼徹斯特)國泰航空(香港、温哥華) 西班牙國家航空 (馬德里) 冰島航空 (雷克雅未克-基夫拉維克) 澳洲航空公司 (悉尼) 聯合航空 (洛杉磯、聖弗朗西斯科(舊金山)) 聯航快捷 (US Express) (由梅薩航空公司飛行):(華盛頓-杜勒斯) 全美航空 (由美國西部航空公司飛行):(拉斯維加斯、菲尼克斯(鳳凰城)) 全美快捷航空 (US Airways Express) (由梅薩航空公司飛行):(夏洛特)第八航站樓 第八航站樓有15個登機門。 美國航空 (百慕大、達拉斯/沃斯堡、邁阿密、聖胡安(波多黎各)、聖迭戈(聖地亞哥)、西雅圖/塔科馬)第九航站樓 第九航站樓有10個登機門。 美國航空 (阿魯巴、巴巴多斯、布魯塞爾、布宜諾斯艾利斯-Ezeiza、坎昆、加拉加斯、芝加哥-奧黑爾、金斯敦【季節性定期】、拉斯維加斯、倫敦-希斯羅、洛杉磯、洛斯卡布斯、Montego Bay、巴黎-戴高樂、太子港、普羅維登、Punta Cana、普拉塔港【季節性定期】、里約熱內盧-加利昂、羅馬-費米奇諾、聖基斯、聖盧西亞、聖馬丁島、聖托馬斯、聖迭戈(聖地亞哥)、聖弗朗西斯科(舊金山)、聖地亞哥(多米尼加)、聖保羅-Guarulhos、聖多明各、東京-成田、蘇黎世) 美鷹航空 (波士頓、巴爾的摩/華盛頓、芝加哥-奧黑爾、克利夫蘭、哈利法克斯、蒙特利爾、羅利/德罕、聖路易斯、多倫多-皮爾遜、華盛頓-雷根) 芬蘭航空 (赫爾辛基) 匈牙利航空 (布達佩斯)
美國雷諾租車部分車款和價格請參考本頁面頂部的車款頁面。價格僅供參考,如需獲取實時的車款和價格請進入境外租車實時搜尋該城市的租車數據。温馨提示:租期越長單日租金越便宜哦!
有些租車供應商在美國、法國、加拿大、澳洲等國家允許用户取車時使用駕照正本和自行翻譯的駕照英文版本,(查看新版中國駕照英文翻譯樣本),但在絕大部分國家和地區租車需要提供中國駕駛執照必須附有經公證的英文譯版,提車時出示駕駛執照的正本和公證件,駕照的傳真件或複印件無效,有些國家則需要國際駕照。關於在美國雷諾租車駕照的要求和辦理方法,可在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)搜尋您所要租車的地區,在訂單頁參考租車協議的相關説明。
各地公證處均可辦理,請到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯繫方式,僅供參考。其他城市的公證處請自行在網上查找。
北京:
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 :010-5857568
地址 :北京市西城區西直門內南小街後廣平胡同39號
上海:
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話:021-62184408
地址:上海市膠州路699號12樓C、D室
廣州:
http://www.gd-notary.com/
諮詢電話:83635833、83635111
廣州市中山四路246號信德商務大廈9、10層
中國國內辦的國際駕照均為非法和虛假的,因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》,所以中國大陸還沒有官方機構頒發“國際駕照”,這也是目前對中國“國際駕照”存在爭議的根本原因。
如需經代理在國外辦理(最常見的是泰國)國際駕照,請自行聯繫正規代理諮詢。目前有些網站或代理商提供的“國際駕照”代辦,大都是提供國內駕照的多語言翻譯文件,並非合法有效的國際駕照(International Driving Permit) ,雖然此類翻譯件可以在某些國家和地區租到車輛,但發生事故時當地警察有可能拒絕承認其合法性並視為無照駕駛從重處罰。
一般來説,駕駛員的年齡會限制25週歲到65週歲之間,年齡在25週歲以下,需在當地支付一定的年輕駕駛員風險金。但這個年齡限制在不同的租車公司會有一些上下浮動,有些需要25週歲以上,有些則只需要21歲。而對於某些中高檔車款,租車公司可能會要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長時間。具體的年齡限制和駕駛員要求,請參考【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)訂單頁內的租車協議。
國外的租車市場已經相當規範,在雷諾租車的特點是價格便宜、透明、公開,不會包含隱性的不合理收費。【租租車境外租車】提供中高低檔各種車輛供用户選擇,價格在100至250人民幣/天左右的家庭用車是高性價比的車款,對於普通家庭旅遊而言,完全能帶給您一個舒適愉快的旅程。
美國雷諾的租車市場已經相當成熟,可信度高,手續簡單。【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)已經和美國雷諾各大境外租車公司建立合作伙伴關係,用户只需要透過一下幾個簡單步驟即可提前預定到您所需要的車輛:
1、登入http://w.zuzuche.com/,選擇您的租車地點和時間。
2、選擇您喜歡的車款,進入訂單頁面。
3、在訂單頁提交您的資料和信用卡訊息,即可完成預定。
4、訂單確認後,您的電子郵箱將會收到租車憑證,列印該租車憑證到租車地點提車。
在您提車時,只需出示三種證件:租車憑證、信用卡和駕照。
1、租車憑證是寄到您電郵裏的預定確訊息,是付款的憑證,也是提車時的主要證明。租車憑證上面記錄關於您租車的所有訊息,包括全球免費服務電話等重要訊息。出發前需列印出來並帶在身邊。
2、信用卡必須是有效的國際信用卡,如維薩卡 (Visa Card) 、萬事達卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。
3、駕照需要中國駕照正本和駕照公證翻譯件或國際駕照。如果是中國大陸駕照,需要對駕照進行翻譯公證,在提車時需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語言。美國或歐盟國家用英文的翻譯件即可。
雷諾在以下幾個地方可以租車,點擊租車地點可顯示最近的可租車款和實時價格。
押金的數額依據國家和地區的不同而相應變化。通常普通型車款大概需500美金的押金,高級型車款則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付,一般不接受現金形式的押金。
一般情況下,在歸還車輛時把油箱加滿,則燃油押金可全額退還;如油箱沒有加滿,將扣除部分押金作為燃油補償金;請您在取車時注意參看燃油提供商的燃油規定,該規定會隨着租車公司及國家的不同而異。
目前從【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)上租美國雷諾的車輛,只支持在美國本國還車,。
租租車的境外租車服務不僅支持同國異城還車,現已經全面支持歐洲大陸各國間的跨國取還車業務,系統將在您選定取車國家和地點後自動列出支持的異國還車國家和城市列表,方便您快捷的制定自駕行程。
1.汽車租賃的車輛使用費;
2.不限里程條款(加拿大的傑士伯,澳洲,以及某些地區的特定車款除外);
3.第三者責任險;
4.車輛碰撞險、防盜險、火險;
5.機場附加費(以色列除外);
6.當地税費(澳洲,奧地利和西班牙,須在當地繳納)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
1.乘客傷害險(PAI);
2.額外非強制性保險;
3.其他保險;
4.燃油押金;
5.過橋、過路費,交通擁堵費,停車費和交通罰款;
6.備用駕駛員資格費(該費用在取車時支付);
7.非營業時間服務費(如正常營業時間之外提車或還車收取的費用);
8.送車上門服務費;額外設備使用費(例如GPS,兒童座位、備用輪胎等);
9.異地還車附加費;年輕駕駛員風險金(一般在25歲以下);
10.辦理車輛通行許可證費用(僅限某些國家或地區)。
以上費用內容僅供參考,具體費用包含內容,請參考訂單頁內的租車協議。
標準自付免責險(SDEW),為可自選購買的保險,類似於國內的不計免賠險。如果發生事故,此保險將免除您在該事故中應該支付的費用。比如購買了標準自付免責險(SDEW),您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。
如果您選擇的車款支持購買不計免賠險,那麼在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)的訂單頁內,會提供給你選擇,費用會增加到您的租車費用中。
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2、將您的問題發電子電郵到我們的客服郵箱:booking@zuzuche.com