據文化和旅遊部的統計，今年“五一”假期期間，全國共接待國內遊客2.3億人次，同比增長119.7%，實現國內旅遊收入1132.3億元，同比增長138.1%，國內旅遊形勢持續向好。全球自駕遊平台租租車發佈了《2021“五一”假期全國租車自駕遊報告》（以下簡稱“《報告》”顯示，全國旅遊需求爆發式增長，租車自駕成為遊客主要的出行方式，國內租車市場呈井噴式增長趨勢，後疫情時代旅遊快速復甦。

       租租車是國內最早且最大的全球自駕遊平台，在自駕出行領域深耕超過10年，累積服務逾3000萬用户，主要為海內外用户提供境外租車、國內租車、房車租賃、免税旅購、景點玩樂、聚合打車、保險以及新消費等服務。

“五一”訂單量同比增長1000%，平均租期超4天

       據租租車國內租車負責人介紹，自2019年平台上線國內租車業務以來，國內租車的訂單持續走高，今年”五一“訂單再創新高，租租車國內租車的訂單量超去年同期的1000%，平均租期超4天。

       究其原因，最主要得益於國內疫情的有效防控，以及疫苗的大面積接種為大家旅遊出行注入強心劑。其次，2021年春節全民響應“就地過年”的倡議，積壓的出遊需求十分旺盛，“五一”作為2021年開年後第一個小長假，度假需求得到集中釋放。再加上自駕遊市場的逐漸成熟，網絡預訂的便捷化、訊息的透明化和交通運輸體系不斷完善，為自駕出遊創造了良好的條件與環境，吸引了越來越多願意體驗新鮮事物的用户進行自駕遊嘗試。後疫情時代，自駕的安全性、私密性和靈活性也獲得了大眾的普遍認可，自駕出遊日趨成為主流出行方式。

       大眾對自駕出遊的需求與日俱增，也促進了汽車租賃行業的蓬勃發展。據租租車國內租車負責人介紹，租租車平台目前國內租車版塊已上線了超過5000家汽車租賃公司，覆蓋全國500多個城市，涵蓋10000多個車行門市，同比2019年這一數據增長了超過50%。伴隨國內汽車租賃公司如雨後春筍般增加，這些數據還在持續增長當中。

超六成用户提前8天以上預訂用車，追平境外出行準備時間

    租租車《報告》提出，超60%的租車用户在今年“五一”小長假提前8天以上預訂車輛，這一比例追平了2019年”五一“小長假境外出行的準備時長。

    相比租租車2020年“五一”小長假和2020年“十一”黃金週的數據，當時超過半數的用户選擇在出行前3天預訂車輛。究其原因，首先消費者對國內的旅遊環境較為熟悉，其次2020年受疫情反覆的影響讓消費者對旅遊出行持觀望態度。而此次“五一”小長假預訂提前時間遠超其它假期，可以看出消費者對於春節後第一個長假的期待和重視，也反映了今年“五一”小長假的火爆，為了確保有車可租、有車可選，大部分用户選擇早早為出行做準備。

三亞自駕持續升温，西部出行增長最快

       租租車《報告》顯示，三亞、烏魯木齊、成都、海口、廣州、深圳、重慶、西寧、蘭州、上海、貴陽、昆明、大理、杭州、西安、北京、福州、鄭州、武漢、青島分別位列今年“五一”假期熱門自駕目的地的前二十名。從租租車數據中可以看到，三亞依舊是最受自駕遊用户喜愛的城市。

       海南自駕旅遊市場火爆的背後，是多重因素的疊加。海南是全國疫情防控最先降級的旅遊目的地之一，長期保持着零新增確診病例，促使遊客出遊更為安心與放心；其次海南是我國最適合自駕出遊的旅行目的地之一，不僅路況較好，而且風景美不勝收；加上離島免税政策的刺激，掀起了大批消費者前去海南旅遊購物的熱潮。

       除了海南旅遊大熱外，西部地區自駕熱度也持續走高，最受租租車用户喜愛的十大自駕目的地中，有五個西部城市上榜。西部地區之所以受到國內長線自駕遊客户的青睞，與其旅遊景點豐富、地域遼闊等優勢不無關係。值得一提的是，雲南租車市場依舊火爆，本以為4月瑞麗的疫情會影響雲南“五一”旅遊數據表現，但在政府高效的防控措施安排和及時的疫苗調配下，疫情迅速得到了控制，自駕用户對雲南旅遊依然極具熱情，昆明和大理兩座城市這次雙雙穩居Top20自駕目的地榜單。

三亞出行用户酷愛“跑車”，最受歡迎的是保時捷Boxster

       三亞是跑車預訂量最高的城市，保時捷Boxster、寶馬2系、保時捷718、寶馬Z4、奧迪TT分別佔據三亞熱門跑車偏好榜單的前五名。除此之外，從租租車《報告》中還發現，電動車在三亞的汽車租賃中也具有較高的佔比。據租租車國內租車負責人介紹，三亞地區網紅景點豐富且海岸線延綿，適宜租車遊玩和打卡拍照，所以租賃色彩鮮豔、造型酷炫的超跑來兜風拍照的需求更為旺盛。其次，部分跑車的租用價格與普通車款相距並不大，也在一定程度上刺激了用户們的需求，例如寶馬2系的敞篷跑車，其日常單日的租用價格僅二百出頭，充滿誘惑力的價格促使用户們紛紛下單嘗試體驗。

出行消費升級，西部租用SUV、MPV的用户比例超55%，舒適型車輛環比增長60%

       租租車《報告》顯示，“五一”小長假期間國內自駕人羣中，超過40%的租租車用户選擇了SUV、MPV等空間寬敞的車款。特別是前往西部自駕遊的用户，這一比例更是達到55%。據悉，這主要是由於租租車平台在西部地區提供了種類較多且顏色多樣的SUV和MPV，有助於用户按需得到良好的用車體驗。依據租租車平台的數據，2021年“五一”國內租車SUV和MPV車款預訂量的前五名分別為：別克GL8、本田CR-V、本田奧德賽、大眾T-ROC探歌、大眾途觀。這些較大的車款為用户們提供了更為寬敞的空間與舒適的駕乘感受，是出行遊玩的不二選擇。

       據租租車國內租車負責人分析，這與近年來家庭遊與小團遊的興起有關，寬敞的駕乘空間更好地滿足了用户們與朋友、家人結伴出行的需求。以別克GL8為例，由於其儲物空間充足，方便了出遊者存儲多個行李箱以及私人户外用品；而且車內7座擁有了更開闊的空間和視野，在一定程度上能降低駕駛人和乘車人的疲勞感，幫助出行者獲得良好的旅行體驗。

       值得注意的是，在出行消費升級的背景下，大眾邁騰、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、本田雅閣、日產天籟等舒適型的車輛也愈發受到出行者的追捧，舒適型車輛的預訂量環比去年“十一”假期增加了60%。用户們對於品質出行的追求不斷提升，這類B級轎車普遍相對空間更大、能有效減震且乘坐更舒適，相較於經濟型車輛價格也沒高出太多，更能滿足對舒適自駕出行的新要求。

品質出行需求顯著提升，超三成用户首選便捷省心的“閃租”服務

      “閃租”是租租車在2014年針對“第一次出國自駕遊”及“追求高品質旅行”的用户，而全球首創推出的租車服務產品。據租租車的數據顯示，今年“五一”假期間超過30%的用户選擇了“閃租”服務，而在2019年“五一”期間，境外租車“閃租”訂單的比例也為29%，今年國內租車“閃租”的訂單比例首次與境外追平。

       從租租車官網看到，國內租車的“閃租”服務免去了用户到門市現場簽署合同、刷卡預授權等多道傳統租車的複雜程式；同時，還為用户提供了安心保障的全險套餐，用車期間發生車損，用户無需墊付即可自動理賠，使得用户們透過“閃租”獲得了像叫專車一樣方便的體驗。租租車數據顯示，“閃租”訂單的滿意度也較整體租車訂單高出50%。據悉，“閃租”提供了在境外備受歡迎的全程中文管家服務，這有效降低了國內用户的操作與使用難度，所以佔比一直較高。而在沒有語言障礙的國內使用場景中，由於租租車用户對出行品質與服務專業性的仍然保持着高水平的追求，才拉動了國內的“閃租”訂單的持續攀升。

95後用户爆增48%，“後浪”成租車自駕出遊的生力軍

       今年“五一”假期自駕主力軍仍是80後與85後，佔比達到45%。但排名第三梯隊的95後用户的增長勢頭迅猛，相比2020年”十一“黃金週的數據，95後用户佔比增幅達48%。對於“後浪”日益成為租車市場中流砥柱的原因，據租租車運營負責人分析，一是由於年輕人隨性崇尚自由且獨立性強，自駕出行符合年輕人的出行需求。二是因為以95後為主的年輕人經濟實力不斷提升，有能力承擔自駕出行的經濟成本。

出境遊“老司機”熱衷自駕探索小眾祕境

       租租車《報告》顯示，今年“五一”小長假中，國內的伊犁自駕線路、川西大環線自駕線路、河西走廊自駕線路、黔東南自駕線路和獨庫公路自駕線路，是最受租租車“老司機”喜愛的五條自駕線路。到西域賞奇景、深入苗疆探風土人情、在邊陲之境的草場上馳騁、領略川西特色自然風光……用車輪來丈量祖國西部的絕美山河，彰顯了“老司機”們自駕出遊的玩樂高度。

       據悉，當前租租車用户羣體中，熱衷於國內自駕遊的“老司機”們大部分為沉澱於境外自駕遊愛好者。這羣用户對租車自駕遊接受程度高，租車出遊的經驗豐富，偏愛挖掘探索長線、小眾的線路。太平洋高速公路自駕線路、加州1號公路自駕線路、新西蘭南島環線自駕線路、加州高山奇景自駕線路和墨爾本與大洋路自駕線路等，都曾是2019年“五一”假期租租車老司機偏愛的境外自駕線路。因疫情影響境外出行受阻，這些自駕遊“老司機”紛紛迴歸國內的自駕遊場景，重拾昔日相似喜好，繼續在國內開拓探索一條條特色的自駕遊玩線路。

租租車“老司機”對境外出行關注熱度持續回升

       據租租車運營負責人介紹，隨着國際疫情形勢的控制，以及全球疫苗的普及，增強了我國居民的出行信心，租租車老司機對於境外出行的關注也持續走高。最受用户關注的海外熱門目的地為：泰國、新西蘭、澳洲、新加坡。究其原因，主要是這些國家的疫情控制較好，特別是新西蘭、澳洲和新加坡。此外泰國、新加坡逐步開放對我國遊客的限制，也吸引了不少國內用户關注。相比去年“十一”黃金週，今年“五一”小長假期間境外目的地的搜尋量增長了380%，海外目的地租車的優惠訊息、市場行情以及出行政策牽動着眾多租租車“老司機”們的心。

       伴隨我國疫情形式持續穩定的向好，國內各項經濟指標快速恢復，我國居民對於旅遊出行的熱度持續增加，旅遊行業在此次“五一”小長假中迎來了全面復甦機會，國內自駕遊產業也達到了歷史新高。不難看出，無論從旅遊空間的私密性，安全性還是旅行的自由度來看，自駕出行相比於其他出行方式都佔據了得天獨厚的優勢，已經逐漸成為假期出行的主流方式。相較國內已經發展多年較成熟的”跟團遊“等傳統度假形式，”自駕遊“的市場還有待進一步開發，發展前景巨大。租租車創始人李斌也表示：“未來，租租車會一如既往的專注深耕國內外自駕領域，進一步打通上下游市場，攜手合作夥伴實現共贏。我們也將會持續打造極致的用户體驗、不斷提升產品設計，讓每個人都能純粹地享受旅行樂趣。”