完全不需要排隊，接待人員也很熱情
非常滿意，各類提醒特別的及時、週到
泰國的路況比較好，速度可以開的起來，司機也很規矩
泰國人的服務態度非常沒的説。提車時幫忙把車開到出口附近，對有疑惑的問題給予解答。我提出二次確認車輛劃痕時也及時配合。
非常滿意，從前期的預定到最後的還車流程都很清晰，沒有隱形收費。並且在租車過程中反覆強調了所需材料、滿油取還等注意事項。
泰國開車體驗和所在城市關係很大。我在泰國待了十二天，分別去了曼谷、華欣、普吉。
曼谷：居民開車素質很高，遠勝過國內。變道打燈，不插隊，前後車距不會隔得過於近。且泰國人真的非常少地按喇叭…在泰國一共就只聽到一次喇叭聲，是停車入庫的時候長時間擋到後面的車，而且還是極其短促的一聲，完全不擾民。但是，但是，曼谷真的太堵了！比北京週日晚上的G6還要堵。白天堵到晚，週一堵到週天。不過停車場倒蠻好找的。
華欣：華欣是我心中自駕遊的最佳目的地。首先，華欣經濟不太發達，因此車輛保有總量少，並且大部分是貨運的皮卡，不會去旅遊景點和你搶路，因而不會四處堵車。其次，華欣是一個非常有必要開車的城市，它各個景點之間相隔的很遠，且公共交通不發達，只有打車可以選擇。比如愛與希望之宮和榴蓮產地之間有三四十公里，打車的話實在是太貴了。再次，可能經濟不太發達的原因，當地人非常的淳樸，開車習慣竟然比曼谷還好。記得我在泰國唯一一次逆行就是在華欣的一個環島（泰國由於是右舵車，環島也是反着繞的，也就是順時針繞行！）。當時記得個人非常的尷尬，和其他的車對着開了。。但所有車都隔很遠距離就停下等我調頭，並且沒有任何人按喇叭。第四，華欣與曼谷之間的城際公共交通很不方便，有火車但是聽説火車體驗不太好。所以自駕去待兩三天是最好的選擇。綜上四點，個人認為華欣是非常適合自駕遊的一個城市。
普吉島：個人在普吉沒有租車，但普吉的開車體驗看起來就很差勁。普吉和上述兩城市不同，是一個旅遊業非常發達的城市。快速的經濟發展帶來了大量的發財致富的機會，就像九十年代的深圳，全國的人都來淘金。在普吉和一位當地人聊天，她説她並不是本地人，而是首都曼谷人，來到南部是來“make a fortune”。可想而知連首都的人都來尋找工作，這裏的發財機會一定很多。但大量的商業行為衝擊了原有的道德觀念，在這裏掙到更多的錢比相互禮讓的傳統觀念更實際。所以，路上充滿了爭搶變道的車輛，畢竟快點到達目的地意味着下一單生意。所以這裏的開車體驗不太好，感覺起來像國內的三四線城市。並且普吉以海島遊為主，不太需要自駕。不過普吉也是一個景點之間相隔非常遠的地方，且以丘陵地勢為主，所以如果某幾天是純島內遊的話還是租車較為方便。
沒有排隊時間。溝通不好的話可以叫專門會中文的人員過來。
服務都能及時回覆處理
曼谷還好。曼谷的所有高價都收費，認為是高速公路，不要下錯口了，否則再上的話還需要再次交費。 其他城市路況不是很好，因為路上的大坑，車軲轆的保護盤都開飛了。
很不錯，服務很效率
效率蠻好的
