| 伯恩茅斯 (Bournemouth) |
自駕遊全程約422.16公里
-
行程約4.34小時
| 1. | 從Terrace Rd向西北行駛，到Upper Terrace Rd | 258 米 |
| 2. | 繼續前行，上Commercial Rd | 126 米 |
| 3. | 繼續前行，上Poole Hill | 194 米 |
| 4. | 繼續前行，上Poole Rd | 101 米 |
| 5. | 從環島的3出口上B3066 | 339 米 |
| 6. | 在Bournemouth West Roundabout下2出口進入Wessex Way/A338繼續沿A338前行經過 1 個環島 | 16.27 公里 |
| 7. | 從環島的3出口駛出，進入A31匝道，前往Ringwood/Salisbury/Southampton/M27/A338 | 642 米 |
| 8. | 走Ringwood Rd/A31繼續沿A31前行 | 18.21 公里 |
| 9. | 繼續前行，上M27 （London/Southampton/Winchester的路標） | 13.19 公里 |
| 10. | 在第 4 個交叉口下出口，然後走M3，前往London/Winchester | 16.72 公里 |
| 11. | 在第 9 個交叉口，下A34出口，前往The Midlands/Newbury | 371 米 |
| 12. | 從環島的2出口上Winchester By-Pass/A34繼續沿A34前行 | 100.54 公里 |
| 13. | 從環島的1出口駛出，進入M40匝道，前往The Midlands/Northampton/Banbury | 571 米 |
| 14. | 走M40 | 7.73 公里 |
| 15. | 在第 10 個交叉口，下A43/B430出口，前往Northampton/Middleton/Stoney | 628 米 |
| 16. | 從環島的2出口上A43經過 5 個環行交叉口 | 9.65 公里 |
| 17. | 從環島的3出口駛出，繼續沿A43前行經過 1 個環島 | 3.12 公里 |
| 18. | 從環島的2出口駛出，繼續沿A43前行經過 3 個環行交叉口 | 25.20 公里 |
| 19. | 向左轉，繼續沿A43前行 | 699 米 |
| 20. | 走M1經由匝道前往M6/Leicester/Birm'ham | 199.39 公里 |
| 21. | 繼續前行，上M621 （Leeds (Centre)的路標） | 5.24 公里 |
| 22. | 在第 3 個交叉口下，前往Central Leeds/Holbeck | 329 米 |
| 23. | 走Dewsbury Rd/A653繼續沿A653前行 | 1.27 公里 |
| 24. | 繼續前行，上Victoria Rd | 112 米 |
| 25. | 繼續前行，上Neville St | 329 米 |
| 26. | 向左轉，進入Bishopgate St | 112 米 |
| 27. | 繼續前行，上Wellington St | 227 米 |
| 28. | 向右轉，進入King St | 193 米 |
| 29. | 繼續前行，上E Parade | 202 米 |
| 30. | 繼續前行，上Calverley St | 182 米 |
| 利茲 (Leeds) |
自駕遊行程説明：
從英國伯恩茅斯到利茲距離433公里，約269英里，全程需要耗時4小時，油費大約需要£31。
11月15日
週五
1.42
£/L
11月16日
週六
1.42
£/L
11月17日
週日
1.42
£/L
11月18日
週一
1.42
£/L
11月19日
週二
1.42
£/L
11月20日
週三
1.42
£/L
温馨提示：
伯恩茅斯在過去7日內油價最低1.42£/L，最高1.42£/L， 價格比較有所上升，計劃在伯恩茅斯用車的朋友在規劃旅遊路線時需要留意燃油成本。
伯恩茅斯駕車至週邊城市距離及大概費用:(以大眾高爾夫1.4L自動波或同等車款全新車輛為例，耗油量5L/100km)
|
|
11月15日
週五
1.49
£/L
11月16日
週六
1.49
£/L
11月17日
週日
1.49
£/L
11月18日
週一
1.49
£/L
11月19日
週二
1.49
£/L
11月20日
週三
1.49
£/L
温馨提示：
利茲在過去7日內油價最低1.49£/L，最高1.49£/L， 價格比較有所上升，計劃在用車的朋友在規劃旅遊路線時需要留意燃油成本。
利茲駕車至週邊城市距離及大概費用:(以大眾高爾夫1.4L自動波或同等車款全新車輛為例，耗油量5L/100km)
|
|